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550E 加油時會擺尾及有怪聲

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發表於 2011-3-14 16:58 |只看該作者 |倒序瀏覽
小弟最近正調較新購入的 550E, 有以下問題:

1a) 由 normal mode 轉 idle 1 的時侯, 尾部會向左右擺動大約 10毫米左右. 過了一, 二秒, 便會停止擺動.
Normal mode 的敏感度是78%, 而idle 1 是65%, 是否應可再下調, 如62%, 或58%?

1b) 在以下片段中, 於 0:31秒時, 切換至 idle 1 時, 尾部除了擺動之外 (看不到直昇機, 因飛出了範圍), 還會有尖聲發出 (少於一秒).

2) 之後, 用 idle 1 飛航線的時候, 有時加一小點油門, 也會發出尖聲 (也是少於一秒), 在 1:26 及 2:21可隱約聽到 (在片段中, 大大可能只會聽到馬達高速轉動的聲音, 而較難聽到尖聲, 所以我想解釋一下, 所謂尖聲是像軸承沒有加上潤滑油, 或金屬磨擦的聲音).

請問是發生什麼問題呢? 多謝大大指教.

http://www.youtube.com/watch?v=_m2qFNHjIaI

[ 本帖最後由 derek123 於 2011-3-14 17:17 編輯 ]

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發表於 2011-3-14 21:08 |只看該作者
大大:你應該要停懸在面前,不然這樣不太清楚
450-PRO(V-BAR)
M3D-500-gp780
700N-3g
FA-8FG動(2.4G)
這只個遊戲而已,10年之後你還能讓別人想起多少?

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發表於 2011-3-14 21:14 |只看該作者
原帖由 MILK3388 於 2011-3-14 21:08 發表
大大:你應該要停懸在面前,不然這樣不太清楚


對不起, 當我拍攝的時候, 並未想到要 post 在這裡, 下次我會做得好些.

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發表於 2011-3-15 09:40 |只看該作者
關於1b及2, 小弟看到以下論壇, 他們說是與馬達有關, 如果真是這樣, 那我就由它了, 對我來說, 並沒有犬大問題.

http://www.helifreak.com/showthread.php?t=287638 標題是 "Squeel", 但其實應是 "Squeal" 即是 "尖聲".

[ 本帖最後由 derek123 於 2011-3-15 09:42 編輯 ]
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無效樓層,該帖已經被刪除

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發表於 2011-3-15 20:37 |只看該作者
原帖由 ADER 於 2011-3-15 20:29 發表
我覺得~~是馬達的培林掛掉了!!
我的TREX-500馬達也一樣!!
我有上油~有好一點,但是飛一飛,油一耍光~就又機機叫囉!!


如真的話, 就慘了, 因只飛了八次.

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發表於 2011-3-16 11:09 |只看該作者

回復 1# 的帖子

大大是否嘗試檢查馬達齒
有時掃齒過後馬達齒會有受損
齒條上用指甲摳有明顯銳角
高速時也會有尖銳的摩擦聲
參考了

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發表於 2011-3-16 19:33 |只看該作者
原帖由 CMS 於 2011-3-16 11:09 發表
大大是否嘗試檢查馬達齒
有時掃齒過後馬達齒會有受損
齒條上用指甲摳有明顯銳角
高速時也會有尖銳的摩擦聲
參考了


是否只會在炸機後, 才會有掃齒的情況, 如是的話, 我並沒有炸過機.

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發表於 2011-3-16 20:47 |只看該作者
我的看法是:當油門PITCH-0度時因瞬間轉速提高而產生馬達尖銳聲及尾巴追蹤搖擺現象
建議:把油門中心降低 例如100-100-100改100-95-100或95-95-95不行再降尾舵感度試試~
油門曲線/PITCH曲線/尾舵感度是交互影響至於馬達尖銳聲我聽起是正常並不像培林壞掉

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發表於 2011-3-16 21:06 |只看該作者
原帖由 hjiunn 於 2011-3-16 20:47 發表
我的看法是:當油門PITCH-0度時因瞬間轉速提高而產生馬達尖銳聲及尾巴追蹤搖擺現象
建議:把油門中心降低 例如100-100-100改100-95-100或95-95-95不行再降尾舵感度試試~
油門曲線/PITCH曲線/尾舵感度是交互影響至於馬 ...


多謝大大意見, 我已把尾舵感度降低, 及將油門曲線降低, 並已把馬達的兩粒軸承加上潤滑油, 現等待假日試機.
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