求助引擎的安裝

becf389

我是油直新手，剛裝好的600LE,不知道怎樣鏈接伺服器與引擎化油器，道理和安裝其他伺服器一樣嗎，先找中點？那這樣的話油門最低的時候化油器是全關的啊，而且我想用油門微調來熄火，所以請教各位大大教我一下，或是發一個教學貼讓我學習一下，先謝謝各位啦。

gary168

為什麼不用熄火開關??不是更方便?

XBOY

http://forum.align.com.tw/forum. ... page%3D1&page=6

阿為

油門安裝與設定步驟
1. 將油門伺服器安裝完成後,開啟遙控器發射電源及接收電源


2. 將遙控器內normal的油門曲線,設定為0-50-100,並將下列數值調整至正確位置
a.油門外微調置於中立位置
b.停旋油門曲線微調鈕置於中立位置
c.油門伺服器微調置於中立位置


3. 將油門搖桿置於中間位置並確認油門訊號輸出為50%的位置(如圖1)


4. 將伺服器舵片取水平孔位後,鎖入伺服器(如圖2)
調整重點: a.儘可能的尋找接近水平的位置安裝
                  b.不要使用任何油門伺服器微調(THRO Sub-Trim)


5. 將節流閥控制臂安裝於節流閥上,先不要上緊螺絲,接下來還要做調整的動作


6. 調整連桿長度與節流閥控制臂球頭安裝距離(如圖3)
調整重點 :a調整連桿長度,使油門伺服器舵片與節流閥控制臂成平行

b.節流閥控制臂球頭安裝距離須與油門伺服器舵片球頭安裝距離相等


7. 將節流閥旋至化油器上標示的中間刻度後鎖緊節流閥控制臂螺絲(如圖4)

阿為

8. 將油門搖桿推至最高位置,確認油門控制方向是否正確,並調整遙控器最高油門行程至節流閥為HIGHT的刻度位置(如圖5、圖6)


9. 將油門搖桿放至最低位置,並調整遙控器最低油門行程至節流閥為LOW的刻度位置(如圖7、圖8)

阿為

10.調整怠速時的油門位置,一般約是節流閥LOW位置的20%~25%位置為油門怠速位置(如圖9、圖10)


11. 調整後的油門行程量(如圖11),在最高油門時的行程量須介於100%~120%之間;怠速油門行程量介於80%~100%,此範圍為油門伺服器最佳的工作行程量。(油門反向時則為,最高介於80%~100%,最低介於100%~120%)


若是超出或是低於此範圍,請重新調整節流閥控制臂球頭與油門伺服器舵片球頭安裝孔位置,及油門連桿長度,並重複上述步驟調整油門行程量

[ 本帖最後由 阿為 於 2011-1-10 15:46 編輯 ]

chotaihua

謝謝阿為前輩的說明,
看來我的油門連桿似忽調整安裝的還不夠完美
還要再修正一下.

再請問啟動時,用微調給與予怠速油門時,
如何調到最佳怠速的轉速?原則上只要不熄火即可嗎?

阿為

引擎怠速高低,予啟動時會因為氣候溼度而有所不同,而會使用微調讓引擎能順利啟動
通常我會在裝機後初次飛個一兩趟後降落不熄火,在引擎有一定的工作溫度之下
回到normal模式,調整遙控器內怠速的油門行程,使引擎處為正常怠速狀態但不會熄火
因為hold的值是根據怠速低油門行程位置再去設定一個數值
如此調整後的怠速油門行程,不論是在任何氣候下,飛行中突然切到hold,引擎的怠速狀況都會一致,不會忽高忽低
也不用再更動hold的數值
而爾後再視飛行當天的氣候狀況,使用油門微調調整啟動就可以了


[ 本帖最後由 阿為 於 2011-1-10 16:51 編輯 ]

becf389

非常感謝各位大大的幫助，特別是阿為，非常詳細的步驟。問題得到解決。

sanyal

補充一下
JR2.4G 遙控器使用者
全部設定完畢後.
請將遙控器油門微調自熄火點
請做二次對頻
主因
JR2.4G如第一次對頻時油門為最高點.
接收機安全模式下油門也是最高點
也就是說
接收機.收不到信號時.
會將油門回歸到.對頻時油門的位置
設定二次對頻....請將遙控器油門微調自熄火點...

[ 本帖最後由 sanyal 於 2011-1-10 22:58 編輯 ]