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再次感謝亞拓之寶塗大師及諸位廠機手及袁長.........

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飛行少尉

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發表於 2010-12-25 14:21 |只看該作者 |倒序瀏覽
繼昨天說的今天早上塗大師親自北上幫小弟3G健診,一直擔心天氣問題可能會取消.........
結果沒想到真的來了ㄟ,而且還有好幾位亞拓廠機手也來了,這種感覺跟小時候收到第一份聖誕禮物一樣高興..........
塗大師風雨無阻,竟然說颱風天一樣可以飛,這種毅力實在令人感動.........
很遺憾的是天公不作媒,林口雨下不小,所以沒機會看到廠機手表演.........
但塗大師非常有耐心的教現場飛友如何調機 (結果因為下雨只來兩三隻小貓):deem79
經過塗大師及袁大哥及專業廠機手細心解說及調機,玩直昇機剛滿一年今天收穫最多......
機子調好後當然要試飛,我上去不到20秒就被叫下來,原來是打舵方式亂搞,塗大師一語驚醒夢中人,
3D或自旋翻一定要基本動作慢慢修,修到能穩住各角度後才慢慢加快自旋的速度.........後來將遙控器交給塗大師
當場表演一下(還好都是美國手),塗大師很細心先慢慢飛確認機子沒問題後開始低空慢速自旋翻,每個動作乾淨俐落,
不疾不徐..........我的那台破中暴從來沒有飛這麼美過,突然恍然大悟,穩穩的翻比肆無忌憚亂噴好看太多了,原來我的自旋翻
都是偷吃步硬撇過去的,怪不得很難控制,看來我基本功還需再努力一年才行...........

本來以為功力練的可以了打算趁新春專案搞一台700N或E的,看來我這種急性子及爛底子用90級飛3D會鬧出人命的.......
還是再敗一台550E3G版及超便宜的500慢慢練好了..........

再次感謝亞拓的用心 ........在台灣飛亞拓機子絕對不會變孤兒的..........亞拓好像會不定期不定時到全省的各飛場與飛友交流,
上次福德飛場3G健診我有去,可惜當時只會停懸還不知道什麼是3G ,希望下次亞拓如果還有機會要北上某飛場巡迴健診時能
公告一下,我還要去旁聽上課,收穫實在太多了........
所以今天小弟真的是收到有史以來最棒的聖誕禮物........
最後,飛友在旁邊有拍照,可惜塗大師很低調,只願意默默付出所以沒拍很多,剛開始也沒認出塗大師(當時真糗:deem79 )....找機會再來補照片

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發表於 2010-12-25 14:49 |只看該作者
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發表於 2010-12-25 16:02 |只看該作者
t-rex450 3d飛的好的人
其基本功一定是很穩紮穩打的
不用很大的動力就能將3d飛得看起來很噴的人
其基本功一定也是很穩紮穩打的

多多和謙虛的高手請教(像阿為大師),謙虛的來請教,才能知道自已不足的是那裏 ,也才能恍然大悟原來是自已的飛行習慣不是正確的,才會誤以為是機子的問題

個人超愛飛t-rex450,很多人說t-rex450很不好飛,太小而不容易操控,很容易摔機,其實這全是飛行習慣不正確原因,基本功的飛行不紮實的原因

以亞拓t-rex450這型機子的成熟度而言,不論動力,不論穩定性,是毫無問題,是非常捧的機子。450飛不好,絕大多是飛行操控習的不正確

基本功飛的好,時時都正確的飛行操控習慣,才能真正享受飛行的樂趣,不論只是休閒為主的飛友,亦或是有心要進入隨心所欲,成真正高手,都應要有的想法!!!

葉大,相信阿為大師和亞拓團隊這次帶給您的這分禮物,對您的rc heli一定要有空前助益,特別是飛行習慣和飛行基本概,從您的主帖裏可看得出來,您已有一翻您自已的了悟,大家都很是為您高興,您的進步,就是給亞拓團隊最大的回報,葉大,加油!!
禮貌運動: 有禮貌的任何po文,必有有禮貌又熱心鎛業的的回文
廣結善緣:事主po之文困惑,不懂之事,甚而誤解所po一時情緒之不友善文,在大伙的熱心解說後
              事主都能瞭解,諒解,解決問題後,大伙都來快樂的飛哦
所有的努力,在成功飛上天的那剎那,獲得滿足的,快樂的飛才是最快樂的事
大夥一起來為優質和諧的rc world來努力的呦

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飛行少尉

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發表於 2010-12-25 16:45 |只看該作者
我平時也是都飛SPORT,壓力很小,炸機後20分鐘內完修繼續升空
假日才帶大機子放電一下.....

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飛行少尉

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發表於 2010-12-25 17:01 |只看該作者
補照片摟!

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發表於 2010-12-25 18:09 |只看該作者
可說是很棒的一次交流了,看圖片,好多大師級的前輩都出現了;這難得的機會想必大大一定受益良多...
STEVEN(勇往直前,大無畏~~~)唉唷,模擬器練停旋都會摔機...


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發表於 2010-12-25 18:48 |只看該作者
葉大真是恭喜阿,想必收穫一定不少,有機會再去請教你

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發表於 2010-12-25 20:48 |只看該作者

回復 3# 的帖子

請vet版主指導一下初學者:
1. 要如何自學練習基本功?是否有一定的程序與科目嗎?
2. 飛行習慣不正確的操控者,要如何自我發現與校正.(因為很多原因無法至飛場向前輩請教,
只能單飛的人.)

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發表於 2010-12-25 21:03 |只看該作者
真好><可以得到大師的指點急速進步><我也想要有人指點指點呀

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發表於 2010-12-26 11:34 |只看該作者
感謝分享~剛是有在RCTW看到亞拓廠機手飛行講解的分享的影片了~基本功真的很重要~有了短片的講解立即增進了自己的基礎觀念~~

希望亞拓可以多多分享這些飛行的觀念給眾飛友們~

像我不是常有空可以跑飛場的新手~看了這短短的影片~卻是受益良多~~

可惜不會轉貼短片~希望有大大可以神一下幫忙貼~造福更多飛友~~

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發表於 2010-12-26 18:03 |只看該作者
還好當時有拍起來,現在每天要重複看個十次以上
我已經決定先把油門曲線降低,好好的來練基本功了,別再亂翻了
這裡怎麼貼影片,可以教一下嗎?

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發表於 2010-12-26 18:37 |只看該作者

這就對了~

先把基本功練紮實就對了~
加油~~

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發表於 2010-12-26 22:15 |只看該作者
看完影片馬上練起模擬器我的 偷甲步  自旋翻現在動作更紮實了
也更穩定了 謝謝
Futaba T12Z 2.4G
ALIGN 450SPORT 500CF

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發表於 2010-12-27 09:05 |只看該作者
原帖由 jiajeong 於 2010-12-26 11:34 發表 感謝分享~剛是有在RCTW看到亞拓廠機手飛行講解的分享的影片了~基本功真的很重要~有了短片的講解立即增進了自己的基礎觀念~~希望亞拓可以多多分享這些飛行的觀念給眾飛友們~像我不是常有空可以跑飛場的新手~看 ...

幫忙轉貼影片   轉自rctw原作者kent0605

http://www.youtube.com/watch?v=KgwAjnjcbj0



http://www.youtube.com/watch?v=S2HNXh2qKlM

[ 本帖最後由 星夜軒 於 2010-12-27 09:08 編輯 ]

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發表於 2010-12-27 09:09 |只看該作者
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