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450是否有必要升級3G??

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發表於 2010-12-15 09:29 |只看該作者 |倒序瀏覽
看了許多文章
平衡翼跟3G都有人喜愛

我現役的機子是450pro
一起玩的飛友都沒人裝3G

有人說450裝3G效果可能沒有大機子來的有感覺
但是看有改過的人~都說改了才知道好

這樣讓我糊塗了

能請版上有改過450 3G的大大說一下改過的感覺
真的有比較好嗎?

不然花快一台的錢,卻沒啥感受,真的花不下

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發表於 2010-12-15 10:16 |只看該作者
我也有相同的疑惑,據資深非友說500級以下的機子改3G效果並不明顯.但又有人說250的機子改了以後超級穩,因為自己沒改過,所以很想知道......不過....最重要的應該是指頭吧!!
Trex 250四面停旋努力練習中DSX-7model-1
Trex 450pro快樂飛行中

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發表於 2010-12-15 10:39 |只看該作者
的確~手指是很重要
但是平衡翼有風吹時,他是會傾斜的飛走
而3G我是聽說,他會被推走,比較不會傾斜

依我手指半殘的功力,3G對我來說是叫輕鬆一點

所以大大,分享一下改過的心得吧!!

要是不錯,花一台的錢買爽度也高興

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發表於 2010-12-15 12:06 |只看該作者
建議裝在500以上的機子,我SPORT改3G的經驗不是很好,如果只是飛航道應該沒感覺,不過側鐘擺及自旋翻等動作時會很怪,絕對不是習慣的問題,怎麼調就是怪.......
不過確實比較有力,也很省電,尤其炸機後比較好修,諸多考量之下也剛好空中射槳,兩支3G的槳夾都投奔自由了,決定又改回平衡翼版,將控制器移至550E..........
3G比較難的是剛起飛的那一剎那,有一點恐怖,不過這點習慣了就好了.........讓他在地上多轉一下讓槳完全展開再起飛......
600N如果配50的引擎就強烈建議一定要改3G,讚側鐘擺一路做下去幾乎不掉轉,以上是小弟3G的經驗談,給您參考........

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發表於 2010-12-15 12:17 |只看該作者
週日剛把450裝上3G試飛,飛了約30棵電(含調整測試)感覺還不錯,可能我會的動作不多,沒感覺不合適的地方,飛起來很順手還蠻喜歡的!

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發表於 2010-12-15 12:54 |只看該作者
原帖由 葉翰霖 於 2010-12-15 12:06 發表
建議裝在500以上的機子,我SPORT改3G的經驗不是很好,如果只是飛航道應該沒感覺,不過側鐘擺及自旋翻等動作時會很怪,絕對不是習慣的問題,怎麼調就是怪.......
不過確實比較有力,也很省電,尤其炸機後比較好修,諸 ...


3G起飛是怎樣恐怖呢?
能不能說一下

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發表於 2010-12-15 13:38 |只看該作者
450 有沒有必要用3G?沒有必要!但是若想有直接又硬朗的感覺,超暴力者,那就有必要了!3G起飛的感覺一點也不恐怖,祇是若是十字盤有一點點不水平,它會在將要離地的時候,有想打翻的感覺,不及時作修正,必翻!(3G對舵面的設定,一點也不可輕率!)
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發表於 2010-12-15 13:46 |只看該作者
原帖由 johnnykan 於 2010-12-15 13:38 發表
450 有沒有必要用3G?沒有必要!但是若想有直接又硬朗的感覺,超暴力者,那就有必要了!3G起飛的感覺一點也不恐怖,祇是若是十字盤有一點點不水平,它會在將要離地的時候,有想打翻的感覺,不及時作修正,必翻!(3G對 ...


我不暴力~只會停旋跟對頭停懸
3G不是在補正的?
起飛時不水平,不是會介入修正嗎?
很會有打翻的感覺?
不懂

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發表於 2010-12-15 15:02 |只看該作者
它不是不修正,但若是機械上不水平,它是不會知道的,因為它無眼睛的,前提是榣桿無動作輸出訊號,它才會回復水平(而且是十字盤水平不是機體水平),就觀察所得,它的修正是一次性,即每一個方向祗作一次修正,不是不斷的修正直到機體平衡,因為它不是自動平衡儀。順道補充一些,若是十字盤不水平,而方向是左邊低(面向機子尾巴)才會出現翻倒可能!因為反扭力及陀螺現象的關係!

[ 本帖最後由 johnnykan 於 2010-12-15 15:05 編輯 ]
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發表於 2010-12-15 15:21 |只看該作者
原帖由 johnnykan 於 2010-12-15 15:02 發表
它不是不修正,但若是機械上不水平,它是不會知道的,因為它無眼睛的,前提是榣桿無動作輸出訊號,它才會回復水平(而且是十字盤水平不是機體水平),就觀察所得,它的修正是一次性,即每一個方向祗作一次修正,不是 ...


那如果十字盤有水平,起飛時是否還會如大大所說的,翻倒

我一直以為起飛時他會幫我修正

[ 本帖最後由 遨遊人間 於 2010-12-15 15:23 編輯 ]

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發表於 2010-12-15 15:48 |只看該作者
水平盤真正平衡,還是會有翻倒可能,祇是機率低,畢竟陀螺現象是存在,尤其是尾槳的軸心不是和主槳的平面平衡,而且有平衡翼的版本也不見得會幫助修正,祗是它們和主槳是物理上連動,所以有些微遲緩反應時間,3G是電子上會直接些,所以它要機體完全離開地面機體也不平衡才會感應到!
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發表於 2010-12-15 15:59 |只看該作者
哇~升3G真是一門學問
那3G離地前不就一直要修正它飛起來??

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發表於 2010-12-15 16:18 |只看該作者
那又不需要,只要機械上設定正確,同平衡翼版本沒有分別的,若是起飛前有想翻倒感覺,設定上一定有不正確的地方。個人覺得3G有一副作用,就是機械設定的放大鏡,所有不正確的設定,它都會立刻反應給你看,而且會令你明白正確設定直升機是什麼一回事!

[ 本帖最後由 johnnykan 於 2010-12-15 16:20 編輯 ]
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發表於 2010-12-15 16:35 |只看該作者
噗~我學藝不精,還真不敢碰了

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發表於 2010-12-15 20:03 |只看該作者
原帖由 葉翰霖 於 2010-12-15 12:06 發表
建議裝在500以上的機子,我SPORT改3G的經驗不是很好,如果只是飛航道應該沒感覺,不過側鐘擺及自旋翻等動作時會很怪,絕對不是習慣的問題,怎麼調就是怪.......
不過確實比較有力,也很省電,尤其炸機後比較好修,諸 ...


所以我會等450 Pro 3G 套裝版推出後 , 才有信心再買一部 3G 450 .  :deem79

相信到時3G 會改善到更合 450 的飛行效果 .  
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