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請教 TREX 600NLE 金屬尾旋翼控制組 問題...

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發表於 2010-3-22 23:53 |只看該作者 |倒序瀏覽
大約半年前買了TREX600NLE 加OS55, 半年內共摔機4次, 而每次都是因為金屬尾旋翼控制組(H60077-1)內的尾軸滑套 (H60160)近'蟹爪'端斷裂而失控導致.  我其他亞拓的450, 500 及700 都從未發生過類似情.

請問有飛友有類似情發生過嘛? 及有何解決方案呢? 敬希賜教!:bem16

DSCF9184.jpg (108.75 KB, 下載次數: 146)

4個''蟹爪', 斷裂在內的尾軸滑套根本無法拿出, 每次都要買新的一組...

4個''蟹爪', 斷裂在內的尾軸滑套根本無法拿出, 每次都要買新的一組...

DSCF9185.jpg (100.87 KB, 下載次數: 72)

尾軸滑套的斷裂位金屬非常薄

尾軸滑套的斷裂位金屬非常薄

DSCF9186.jpg (95.76 KB, 下載次數: 85)

DSCF9186.jpg

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飛行少尉

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發表於 2010-3-23 00:58 |只看該作者
用火烤久一點
用一字起子.或特殊夾子(夾C型扣.用力夾住他前端是往外擴張的那種)
搞不好可以拆下來

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3#
發表於 2010-3-23 01:09 |只看該作者

回復 2# 的帖子

之前都試過用火炬槍噴及用您所描述的特殊夾子, 但相信因為出廠時用了R48及螺絲紋非常細及緊, 怎樣都拆不出來...

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發表於 2010-3-23 02:17 |只看該作者
如還有,買舊600np 那個尾 銅 滑套代換

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發表於 2010-3-23 07:29 |只看該作者
這種情況在我們飛場也發生過哦!
最近更讓我們驚恐的是
600N的平衡翼桿會飛到斷掉!有同一飛友斷2次,也有同一天二位飛友同時斷!
下來時平衡桿就剩一邊而已!
不知是不是材質的問題!
(PS.不要回覆我換3G就不會了,那不是一般大眾飛友想知的答案 )
<1>T-Rex 600NSP/ALIGN 50SX藍頭/ALIGN 600D碳纖槳/FUTABA T12FGH/5114 DPS /ALIGN GP750/ALIGN DS620/ALIGN DS610*4/ALIGN 50加速管

<2>T-Rex450 PRO/3700KV/13T/RCE-35X/ALIGN DS410M*3/ALIGN GP750/ALIGN DS520/325玻纖槳/FUTABA T12FGH/D5114/11.1V 2150MAH 25C

<3>T-Rex500ESP/1670KV/13T/RCE-60A/HITEC HS-5245*3/FUTABA GY601/FUTABA S9251/FUN FLY425 玻纖槳/FUTABA T12FGH/R149DP/22.2V 2500MAH 25C

<4>T-Rex 600CF ((已除役))

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飛行上尉

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發表於 2010-3-23 07:37 |只看該作者
可能滑套裝上蟹爪鎖得太緊,裝上時已經受損,飛行數次後完全斷裂.
建議只要適當的抹上缺氧膠,鎖到底就好,滑套不會受損,也不用擔心鬆掉.
再試試看吧!


[ 本帖最後由 chotaihua 於 2010-3-23 07:41 編輯 ]
當前學習課目 : 停懸+航道穩穩飛就好!
ALIGN T-rex 700 Nitro FBL 除役已封存
ALIGN T-rex 550E FBL 3GX 正常飛行中
ALIGN T-rex 500 ESP 正常飛行中
ALIGN T-rex 250 SE  正常飛行中
ALIGN T-rex 250 PRO 正常飛行中
ALIGN T-rex 100S 靜態展示中
Mini TALON UAV 閒置中
ASW 28 像真滑翔機 閒置中
遙控器FUTABA T8FG 2.4G 美國手
飛安紀錄: 2009~2019 升空次數: 48ˋ43次 重落地:  7次 失控墜毀:  38次

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發表於 2010-3-23 08:05 |只看該作者
會不會尾齒箱組已變形...:deem79
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TREX-450 PRO  DFC 3GX      X1
TREX-500E DFC  3GX            X1
TREX-550E DFC 3GX              X2
TREX-600E DFC 3GX              X2
TREX-700E DFC  3GX            X2

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發表於 2010-3-23 08:46 |只看該作者
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看什麼看,沒看過帥哥阿!

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發表於 2010-3-23 10:23 |只看該作者
不會吧~平衡桿~尾滑套!!剛入手600N LE,看樣子在還沒有強化部品或解決方案出現前,先停飛一陣子看看,450,500確實沒遇過這方面的問題,最近又忙於新機的測試,希望亞拓有看到600這方面的問題..

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發表於 2010-3-23 14:09 |只看該作者
不會吧!
我們這邊連我的十幾台飛的將近兩年沒發生過空中斷的問題,建議你檢查是不是組裝習慣錯誤,鎖過頭太緊,鎖的時候已經傷到,有裂痕或那裡干涉.....
因為我們發生過 我們的其中一位新飛友剛買SPORT時,光停懸就給它連燒4棵DS410,當時的苦主鬱悶到極點很想找亞拓XXX 還好去亞拓前被另一位飛友發現,主旋翼頭所有螺絲鎖太緊及連桿頭太緊嚴重干涉因而讓伺服機重拖......經調整後飛到現在快半年,一然像條活龍

[ 本帖最後由 jerry678 於 2010-3-23 14:11 編輯 ]

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發表於 2010-3-23 18:25 |只看該作者

回復 6# 的帖子

之前的4組根本沒有需有組, 因買的時侯滑套已鎖在蟹爪內. 後來我想會否原廠組時太緊, 令滑套產生結構性損害, 所以前天再買2組金屬尾旋翼控制組加一個單賣的滑套, 想把原廠組好的滑套退出, 清理好螺絲紋, 再用小量R48鎖緊單買全新的滑套 (因想到原組滑套在退出過程中可能令其結構損傷及變型).

但'計劃跟不上變化'; 用火炬噴鎗之後再用平行夾子夾滑套的平行位, 用不大的力量去旋退, 但嚓的一聲滑套就齊口斷裂, 跟之前4個斷裂的情況一模一樣...

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發表於 2010-3-23 18:41 |只看該作者
其實不一定要全金屬才好有時塑膠的彈性可減輕振動的傷害都已經換4顆了 換成我會找替代品試看~建議參考!

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發表於 2010-3-23 18:56 |只看該作者
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看什麼看,沒看過帥哥阿!

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發表於 2010-3-23 20:12 |只看該作者
原帖由 jerry678 於 2010-3-23 14:09 發表
不會吧!
我們這邊連我的十幾台飛的將近兩年沒發生過空中斷的問題,建議你檢查是不是組裝習慣錯誤,鎖過頭太緊,鎖的時候已經傷到,有裂痕或那裡干涉.....
因為我們發生過 我們的其中一位新飛友剛買SPORT時 ...


原廠進料檢驗的標準是18~20KGS
這個標準是不可能發生空中斷裂的問題

建議組裝時不可太緊
鎖太緊會造成尾軸滑套變型或受損

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發表於 2010-3-23 20:35 |只看該作者
原帖由 Chan710 於 2010-3-23 18:25 發表
之前的4組根本沒有需有組, 因買的時侯滑套已鎖在蟹爪內. 後來我想會否原廠組時太緊, 令滑套產生結構性損害, 所以前天再買2組金屬尾旋翼控制組加一個單賣的滑套, 想把原廠組好的 ...


如果自行上鎖很有可能因為夾持問題導致內孔壓迫變小
而造成尾橫軸滑動不順喔
然後就有可能造成變形而損壞
建議可以檢查是否有其他問題
畢竟滑套那邊是單純的滑動 受力應當是很小的
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