對頭停懸的問題

derek123

小弟正在學習對頭停懸(正飛), 有以下問題.

1) 當我由對右側停懸(從上望下), 慢慢轉至對頭, 是沒有問題的.

2) 但當我由對左側停懸, 慢慢轉至對頭, 便覺得十分困難.

曾經聽說, 很多人也會遇到這個問題. 請問大大, 是否真的呢?

我的遙控是 mode 1 (右桿是油門), 對以上練習有否影響?

jrplc

勤加練習，怎麼轉都是一樣的，加油

葉翰霖

聽說日本手練對頭停旋比較有障礙，看來是如此............
我是練美國手，對頭時只要默唸那往那邊偏就往那邊打，練到反射動作就變成下意識了..........

fz150n

好像不管用哪種手，對頭停懸永遠都是最難的說～

我現在還在練習三面停懸，對頭喔～...........暫時不敢想，哈！

fz150n

啊對了！

如果你未來要玩3D特技的話，
聽說應該是『反美國手』會比較讓你快點進入狀況唷～
（不過這要看個人了，像我是菜鳥，所以我只聽前輩的建議 ^^）

就是：
左手的左右：機身左平移右平移 aieleron
左手的上下：機身前進後退 elevator
右手的左右：機頭方向 rudder
右手的上下：油門（機身上下）throttle

（英文的部分是憑記憶的，打錯麻煩指正唷～）

chotaihua

許多動作在兩個方向上,
感覺與操控都會有差異的
一邊很快就練起來,另一邊卻是卡卡的
只能勤加練習囉 !

derek123

即是 "勤加練習", 就是成功的"不二法門".

多謝各位大大意見.

li751219

我是練日本手的，當初也是覺得很難但是多花一點時間去熟悉，多飛幾趟就可以知道其中的奧妙了，我也是一隻繞八字之後就不會有問題了，心理壓力要先突破。加油

derek123

原帖由 li751219 於 2010-9-12 17:04 發表
我是練日本手的，當初也是覺得很難但是多花一點時間去熟悉，多飛幾趟就可以知道其中的奧妙了，我也是一隻繞八字之後就不會有問題了，心理壓力要先突破。加油

對! 心理壓力是很大的障礙.

我本想用繞八字來熟習對頭, 但個"8"字相當醜陋.

shk_ice

練就了三面停懸後，航道就只會內八，外八完全不行，無法突破，不知如何是好...
模擬器很少練，因為還要升電腦等級...LAG個不停....

(修正一下我把內外八打錯了，一般是內八比較好練)

[ 本帖最後由 shk_ice 於 2010-9-13 21:50 編輯 ]

shuwei

原帖由 shk_ice 於 2010-9-12 18:19 發表
練就了三面停懸後，航道就只會外八，內八完全不行，無法突破，不知如何是好...
模擬器很少練，因為還要升電腦等級...LAG個不停....

什麼是內八、外八? 不過我也是很討厭玩模擬器，縱深很難判斷，沒有立體感，不知是不是螢幕太爛的關係?有推薦的螢幕嗎?

jrplc

玩模擬器和真實的視野本來就有一段差距，但你不得不用它來練習會省很多$，不同的模擬軟體都有不同的風格你可試試。我比你更慘我用的螢幕是筆記型本身12吋。

[ 本帖最後由 jrplc 於 2010-9-13 10:48 編輯 ]

kakkoii12

外八好難,一轉對頭就摔了...

hsien450

小弟內八完成不怕
但外八就有一點怕怕
正努力練習中

另請問各位先進
八字航道後接下來應該練那一項目

alpina

原帖由 hsien450 於 2010-9-15 08:06 發表
小弟內八完成不怕
但外八就有一點怕怕
正努力練習中

另請問各位先進
八字航道後接下來應該練那一項目

八字航道~~~順(逆)時針頭朝前離心圓~~~後退八字航道~~~後退順(逆)時針尾朝前離心圓
自旋八字航道~~~自旋順(逆)時針頭朝前離心圓
以上這些都熟了就可以朝倒飛邁進(模擬器一定要練喔)!

我們以前在飛這些動作時是以飛慢為主!
以自己為中心左右約5米為範圍!飛行高度約膝蓋高練飛這些動作!