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700E VS 700N

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jaciy4077

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電梯直達

1^#

發表於 2010-9-18 19:10 |只看該作者 |倒序瀏覽

請問各位有經驗的大大

是700N的燃料費便宜還是700E的電池費便宜??
飛哪台會比較省勒?

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wkm1962

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發表於 2010-9-18 19:18 |只看該作者

玩到700級應該都不會太省吧!

我是想電機應該比油機乾淨

所以我喜歡電機

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chotaihua

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飛行上尉

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3^#

發表於 2010-9-18 20:24 |只看該作者

700E的電池要一次買單花上數萬元,但是好好保養電池飛愈多趟愈省.
700N的燃油一桶一桶買,可以飛多少買多少.

700級的直升機只要不摔,就很省了!
全看您的消費能力跟消費方式.

當前學習課目 : 停懸+航道穩穩飛就好!
ALIGN T-rex 700 Nitro FBL 除役已封存
ALIGN T-rex 550E FBL 3GX 正常飛行中
ALIGN T-rex 500 ESP 正常飛行中
ALIGN T-rex 250 SE 正常飛行中
ALIGN T-rex 250 PRO 正常飛行中
ALIGN T-rex 100S 靜態展示中
Mini TALON UAV 閒置中
ASW 28 像真滑翔機閒置中
遙控器FUTABA T8FG 2.4G 美國手
飛安紀錄: 2009~2019 升空次數: 48ˋ43次重落地: 7次失控墜毀: 38次

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陳小宏

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4^#

發表於 2010-9-18 20:25 |只看該作者

常玩的話電機會比較省喔....不過一開始的電池充電器開銷可不小.我也喜歡電機.不會卡油.也省去一大堆啟動工具...

T-REX 450 PRO
T-REX 450 SPORT
T-REX 550E 3G

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wu185

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鋼彈號

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5^#

發表於 2010-9-18 20:52 |只看該作者

看一次是花四萬還是花八萬…

花四萬飛油的…沒油在買油加就ok

飛電的多四萬…3萬買電池六~八顆飛3~4趟 1萬買充電器…

要乾淨又要有力就飛700e 很好飛動力強

油的話續航力很好…3d可以飛十分鐘…

~~停懸的日子~~
**G4.5模擬器**

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alfie

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飛行少尉

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6^#

發表於 2010-9-18 21:53 |只看該作者

這像是買東西是要選擇一次付清還是要分期付款差別性吧.
我想不管選哪種途徑, 兩者都可以爽到

3D.......NO WAY

T-REX 450SE V2 HS-65mg*3, GY401+S9650,11.1V/2100mAh

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jaciy4077

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7^#

發表於 2010-9-18 22:29 |只看該作者

要是5000mah 電池 3D 差不多可以飛5分鐘嗎???
是這樣嗎?

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葉翰霖

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飛行少尉

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8^#

發表於 2010-9-19 04:32 |只看該作者

請問700E可以服用4600mah容量的電池嗎？一次兩個？還是要5000以上的？

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小安安安

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9^#

發表於 2010-9-19 06:37 |只看該作者

700e和700n都買來比較看看就知道了我覺得700級花費都差不了多少~

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jace

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飛行少校

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10^#

發表於 2010-9-19 07:24 |只看該作者

小弟是認為若是經常可以飛的... 飛700E較划算,電池不容易壞....

若是1週才可飛1,2次的.. 700N就超省的.. 因為700N用15%的油就蠻夠力飛3D了...而且一趟10分鐘.. OK的啦...

[ 本帖最後由 jace 於 2010-9-19 07:29 編輯 ]

************************
遙控器: 3PK/ KO太陽神/T12Z/G4-反美國手原版模擬器
Car: Yokomo SD+炫燈組; RC4WD重裝金屬版攀巖/MiniZ F1
      MR-02/AWD甩尾/反胎各一
Plane: EPP3D/ 室內EPP 3D/T45/P40
Heli: 700N超暴龍3G+BLS251/DS610x4(2.4G 8 動)
      中暴龍油直版DS760+尾伺服DS650/DS510X3(2.4G 8動)
      小小暴龍/GP750/DS410x3(2.4G 6動) !!
         猛暴龍450PRO/DS410Mx3/GP750尾伺服DS520(2.4G 8動) !!

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愚公

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花間一壺酒....相期邈雲漢

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發表於 2010-9-19 08:56 |只看該作者

原帖由 jace 於 2010-9-19 07:24 發表
小弟是認為若是經常可以飛的... 飛700E較划算,電池不容易壞....

若是1週才可飛1,2次的.. 700N就超省的.. 因為700N用15%的油就蠻夠力飛3D了...而且一趟10分鐘.. OK的啦...

這就是重點

每天最少會飛一趟養電池會比較好養

若只有假日才飛就不建議用電的，
因為電池太久沒動會老化很快

我是不下雨每天都會飛一下小暴龍電池平均都能用一年以上

但因場地與工作的原因600N兩個月飛不到一次，一桶油用快一年

好友就要來！我們咧真開心！你我本是兄弟一樣的親.....，

拉連．七橋．八仙．高怪......，大家一起拎.......

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papackj

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發表於 2010-9-19 09:42 |只看該作者

沒錯～～我也是覺得油直想飛才買油，不能飛就放著，
都不用擔心電池懷孕，而且我的油直啟動裝備只有兩樣呀，啟動器跟手動加油器而已，
這兩樣加起來都可能比一組 700E 電池要輕耶～～因為我的設備拿到車上有一段距離，
我每次背了一堆電池(8 顆中暴, 3 顆大暴)跟充電設備都覺得好重好累，萬一我以後買 700E 怎麼得了呀，哈哈！

不過，常常在飛的人～～電機真的會省一點，如果電池能夠超過1百多趟都還 "很有力" 的話～以下是粗略估算：
900 / 7趟 / 2 = 64 (單趟五分鐘 3D 油機的錢, 如果油可以拿整箱的話或許可以更便宜)
3500 x 2 / 110 趟 = 64 (單趟五分鐘 3D 的電池費用, 如果亞拓優惠電池持續的話)
這還沒有計算萬一摔機造成電池外傷或內傷的懷孕風險，也沒有計算充電器設備費跟電費的經常費在內！

動力的話就當然是電機啦～轉速之高是油機無法比的，有高手飛友還因此上癮了！哈哈～
但是扭力跟震撼力(引擎的聲音)～或許要靠油機吧！
個人也是電機愛好者，但是偶爾拿油機出來曬太陽得時候會覺得怎麼後段越飛越有力（跟"傳統電機"完全不一樣），
練習時間夠久，而且頓點動作也會因為扭力高所以明顯！

PS. "傳統電機"是指沒有好電變幫你搾出電池定速的電機～～如果想擺脫軟力的狀況，可能還必須額外花約一萬多元的裝備費喔！哈哈

個人觀感，僅供參考，如有錯誤，敬請見諒！

[ 本帖最後由 papackj 於 2010-9-19 09:44 編輯 ]

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