250摔機,更換完橫軸後有雙槳情形

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電梯直達

1^#

發表於 2010-9-4 20:58 |只看該作者 |倒序瀏覽

大家好~請問一下,昨天我在外面練飛時,槳去掃到牆壁,
橫軸斷成一半,因為高度大約在我腰部,

所以其他地方沒有損壞,剛剛更換完橫軸及新的原廠主旋翼後,

有雙槳情形,請問是小弟哪裡安裝錯誤嗎??

我住北縣中和,請問有大大可以幫我嗎??謝謝

[ 本帖最後由 andy813625 於 2010-9-4 22:06 編輯 ]

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發表於 2010-9-4 21:01 |只看該作者

看看有沒有其他機件有損壞或變型?主軸沒歪嗎?如都沒有調一下連桿即可!

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johnnykan

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3^#

發表於 2010-9-4 21:20 |只看該作者

大槳夾球頭臂已經變形(很小,但足夠令你無法調好雙槳)
可以試試夾直它.
但若是球頭變形,只能換新品了,(無法夾直的)

[ 本帖最後由 johnnykan 於 2010-9-4 21:21 編輯 ]

JR DSX9 。400SE。600SE。600pro。VBAR

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fz150n

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4^#

發表於 2010-9-4 21:59 |只看該作者

對呀～
你最好想辦法找個附近的熱心大大幫你看，
雙槳要調也不是那麼簡單，有經驗的人一下就可以幫你弄好了，
省得自己在那邊弄半天的說

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chotaihua

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飛行上尉

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5^#

發表於 2010-9-4 22:35 |只看該作者

槳夾球頭臂變形的機率很大
不過仍然必須要全面檢查才能根本解決問題

當前學習課目 : 停懸+航道穩穩飛就好!
ALIGN T-rex 700 Nitro FBL 除役已封存
ALIGN T-rex 550E FBL 3GX 正常飛行中
ALIGN T-rex 500 ESP 正常飛行中
ALIGN T-rex 250 SE 正常飛行中
ALIGN T-rex 250 PRO 正常飛行中
ALIGN T-rex 100S 靜態展示中
Mini TALON UAV 閒置中
ASW 28 像真滑翔機閒置中
遙控器FUTABA T8FG 2.4G 美國手
飛安紀錄: 2009~2019 升空次數: 48ˋ43次重落地: 7次失控墜毀: 38次

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發表於 2010-9-5 01:01 |只看該作者

原帖由 chotaihua 於 2010-9-4 22:35 發表槳夾球頭臂變形的機率很大不過仍然必須要全面檢查才能根本解決問題

目前有檢查過球頭跟其他地方,沒發現有變形地方,剛剛沒裝主獎,

直接開機,感覺主旋翼夾轉起來就有雙槳情形,難道是變形了嗎??

想再請問一個問題,我換新的主槳跟橫軸,需要用螺距規校正嗎??主槳也要平衡嗎??

拍賣上的螺距規,有100~500元之間,差別在哪呢??

謝謝

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7^#

發表於 2010-9-5 02:53 |只看該作者

原帖由 andy813625 於 2010-9-5 01:01 發表

目前有檢查過球頭跟其他地方,沒發現有變形地方,剛剛沒裝主獎,

直接開機,感覺主旋翼夾轉起來就有雙槳情形,難道是變形了嗎??

想再請問一個問題,我換新的主槳跟橫軸,需要用螺距規校正嗎??主槳也要平衡嗎??

拍 ...

沒裝槳能看得出有雙槳????一點都不準啦.螺距規就買亞拓的就好了.再說如你換了一組槳也是需要校正的呀.就算是今天你是同一組槳左右對調之後也是可能會有雙槳的情形出現呀!!

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葉翰霖

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飛行少尉

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8^#

發表於 2010-9-5 06:07 |只看該作者

沒裝槳轉動要看正上方的煞車盤螺絲如果有雙影，樓主請節哀，T頭歪了（中連或稱旋翼頭固定座），那組不便宜，我之前倒飛失控種水泥地也歪過

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chotaihua

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飛行上尉

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9^#

發表於 2010-9-5 07:47 |只看該作者

拆掉主旋翼與煞車盤後通電低速運轉
檢查旋翼頭上煞車盤的螺絲孔是否偏移
如果不是很穩定的在中心運轉,那麼確定旋翼頭也歪了.
加油!250的旋翼頭算很便宜了啦 !我也換過.

只要摔機過後,所有的調整都要重新量測確認一次.
避免試飛時有不可預期的意外.

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10^#

發表於 2010-9-5 09:59 |只看該作者

剛剛開機運轉煞車盤無雙影情形請問北縣有在賣亞拓零件嗎

[ 本帖最後由 andy813625 於 2010-9-5 10:41 編輯 ]

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11^#

發表於 2010-9-5 10:53 |只看該作者

原帖由 andy813625 於 2010-9-5 09:59 發表
剛剛開機運轉煞車盤無雙影情形請問北縣有在賣亞拓零件嗎WevjPVUvISQ

看完影片主軸與旋翼頭應該是沒有歪.試著調整一下連桿吧!

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12^#

發表於 2010-9-5 11:11 |只看該作者

原帖由 kevinj 於 2010-9-5 10:53 發表看完影片主軸與旋翼頭應該是沒有歪.試著調整一下連桿吧!

恩恩~我知道了,請問250可以用亞拓在賣的那隻旋轉式螺距規嗎??
謝謝

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chotaihua

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飛行上尉

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13^#

發表於 2010-9-5 12:05 |只看該作者

原帖由 andy813625 於 2010-9-5 11:11 發表

恩恩~我知道了,請問250可以用亞拓在賣的那隻旋轉式螺距規嗎??
謝謝

可以的,不過對250來說有點大有點重.
您可以用這一隻,重量減一半適合小型電直用
http://shop.align.com.tw/product_info.php?cPath=22_72_77&products_id=703

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14^#

發表於 2010-9-5 14:50 |只看該作者

今天有拿去給老闆看過,他說裝亞拓塑膠槳多少都會有雙槳情形

我的雙槳大約有2mm左右,他說無大礙

今天也去買了螺距規,等等再來調整一下,看會部會有改善!!

請問250的油門設定大部分都是設定怎樣呢??

知道的大大能說明一下嗎??

謝謝

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15^#

發表於 2010-9-5 21:57 |只看該作者

原帖由 andy813625 於 2010-9-5 14:50 發表
今天有拿去給老闆看過,他說裝亞拓塑膠槳多少都會有雙槳情形

我的雙槳大約有2mm左右,他說無大礙

今天也去買了螺距規,等等再來調整一下,看會部會有改善!!

請問250的油門設定大部分都是設定怎樣呢??

...

我的250一樣用原廠塑膠槳.只要調的好不可能會有雙槳產生.一般只要你量的夠準.都不會雙槳的情形發生.原廠手冊也有寫停旋+5-6度.油門約70%其他的依照個人手感去調吧!

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