450 sport 變電與D410M問題

btsai88

版主:
        今日 貴公司休假，我今日所遇到的問題已寄MAIL給 貴公司信箱內。煩請 版主 惠請 貴公司人員重視此郵件問題。寄信人為btsai88 & brucetsai 的客訴郵件。


感恩

PS.不願再公開場合多說

may

btsai88,您好:
您的mail已收到,並已請相關單位瞭解處理中,
須麻煩您將電變及伺服器寄回.以便瞭解,相關服務人員亦會與您聯繫~
謝謝您!

btsai88

Hi May,
           今日會寄出,請問署名給誰?

may

您好:
請註明亞拓 羅小姐 收即可.
請問您是用郵寄嗎?

btsai88

Hi May,
           昨日 貴公司品保mr Lin以連絡，分二次限掛與包裹。但因位看到您的留言已寄到總公司維修課。信件上方有我署名與電話。應您上班時可詢問。所有電裝不含接收器全部寄出.
TKS & BR

Bruce

may

bTsai88:
電變及伺服器今日已收到了,並已請相關人員檢驗瞭解,
有任何問題將會與您聯繫,請放心~~

btsai88

May,
        請代為詢問品保林先生目前檢修狀況.

TKS

Bruce

may

btsai88,您好:
檢修狀況,將請林'r與您電話聯絡,謝謝您的耐心等候~~~

btsai88

HI May,
           已收到新的電變與其他附件,剩餘物品在麻煩 貴公司.

TKS
BR

Bruce

btsai88

產品創新與得獎(台灣精品獎)是公司茁壯的骨底,優秀的售後服務是公司的血脈.血脈不通暢公司是會"中風",進而慢慢凋零消失.另類的台灣之光產業不該如此對待客戶!!!

       電變燒燬換新是  貴公司對客戶與飛友的(服務)承諾,D410M鎖死免費維修一同如是.旦 貴公司對該產品屢出狀況進而影響飛機受損確是客戶(飛友)買單自付??? 試問?  貴公司在商品欄內敘述的產品責任險,讓客戶心安.怎麼消失了.對於 貴公司是否因產品不良導致客戶損失部分是否賠償,我已不報任何期望!!!只想敘述良好的售後服務才是企業且長且久之計.

btsai88

林課長您好,
               先前送修的d410m維修編號為990619Ez12,昨日進行第三顆電池起飛時,又發生卡死情形. 所幸這次高度剛起飛安全迫降.麻煩在麻煩這到底是什麼情況ㄚ


ps今日會寄回送修

ANDY

原帖由 btsai88 於 2010-7-20 10:24 發表
林課長您好,
               先前送修的d410m維修編號為990619Ez12,昨日進行第三顆電池起飛時,又發生卡死情形. 所幸這次高度剛起飛安全迫降.麻煩在麻煩這到底是什麼情況ㄚ


ps今日會寄回送 ...

您好:
剛在電話中已向您瞭解故障發生的過程,明日收到伺服器查明故障原因會立即與您聯繫,謝謝!

ANDY

原帖由 ANDY 於 2010-7-20 19:35 發表


您好:
剛在電話中已向您瞭解故障發生的過程,明日收到伺服器查明故障原因會立即與您聯繫,謝謝!

Btsai88您好:
收到您的410M時確實是卡住的狀態,拆開上蓋時發現齒輪與電位器的軸心皆已彎曲變形,如照片所示
檢查電路板與馬達功能皆正常,分析原因應該是外力造成,而且力量還不小,並不是品質上的問題!

btsai88

目前螺距位置已新購410M替代,會已相同科目練習看看.感謝您的協助.

btsai88

HI 林課長
             似乎我的450 SPORT 對F3C p科目的菱形飛行有說不出的魔咒.昨日練習時副翼卡死,這次嚴重的連450M有受損. 今日掛號寄出,煩請費心.........
真是無言......真的要換掉D410M了嗎???

Bruce

[ 本帖最後由 btsai88 於 2010-8-2 16:05 編輯 ]