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向位器在主旋翼結構來說, 就是中心座下方兩根柱子算起, 連接滑套的總成部分!
一般電直是採固定向位的設計, 有些油機,則因應消除打舵時, 所產生舵與舵之間的相互影響癖性, 故會將向位設計成可調的結構!
比如當我們開始航線進入側滾動作時, 在打AIL成倒飛狀態時掠過的煞那,此時向位的提前或延遲, 會改變機頭姿態影響的一個例子! 另外!向位的改變,除非得已,正常還是保持90度為最理想之狀態! 參考之~! |
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