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懶人又摔了

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發表於 2010-6-21 12:43 |只看該作者 |倒序瀏覽
早上飛呀飛的約五樓高度突然兩支主旋翼交叉 再調整油門搖桿也沒用了,熄火桿一撥看著它掉下來 揀起來一看好耶 這次損失不大
一支小連桿頭斷掉,一支尾旋翼不見,大齒盤掃掉,碳纖尾管打裂,上次用強力膠黏的水平翼一角這次找不到了 電裝都正常
三支軸不知有沒有歪還沒試 這次問題的發生超級明顯猜的出來嗎

[ 本帖最後由 愚公 於 2010-6-21 12:47 編輯 ]

P1020320.JPG (131.36 KB, 下載次數: 20)

一支十字盤連桿歪歪脫離

一支十字盤連桿歪歪脫離

P1020321.JPG (121.43 KB, 下載次數: 17)

連桿頭斷掉

連桿頭斷掉

P1020322.JPG (126.71 KB, 下載次數: 18)

用強力膠黏的水平翼不見了

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發表於 2010-6-21 16:09 |只看該作者
舊的不去.新的不來.
除舊佈新.越飛越新.

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發表於 2010-6-21 16:17 |只看該作者
應該是主旋翼的那根球頭扣鬆脫 or 斷裂?
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TREX 500 ESP : 500 < 已除役
450 Sport::           500 以上
X5:                         200 以上 <已除役
500 失事次數:6
1. 螺絲上螺絲膠之後華司忘記裝, 起飛直接撞地
2.被遊覽車撞
3.天黑迷向
4.手賤練倒飛, 地點太小緊張就摔了
5.尾巴蕭尾溜, 誰都不知道的摔機....T_T
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發表於 2010-6-21 17:39 |只看該作者
原帖由 cheng66 於 2010-6-21 16:17 發表
應該是主旋翼的那根球頭扣鬆脫 or 斷裂?

那是連續效應的第三個狀況
公佈答案 是十字盤的那支長連桿頭鬆脫,造成一支主旋翼自由去打尾管,把主旋翼夾的那支短連桿頭凹斷連帶掃齒
尾旋翼應該是撞地撞斷的,早上要飛前就感覺那支長連桿頭2266的 想說等飛完再換吧,我想,它可不想咧
飛呀飛就離家出走 這就是僥倖偷懶的下場半點都不客氣 連桿頭這種固定消耗品該換就一定要換
不然馬上就給我好看

[ 本帖最後由 愚公 於 2010-6-21 18:06 編輯 ]
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發表於 2010-6-21 18:06 |只看該作者
??

馬達主齒鬆掉?

哈~好難猜喔~
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1. 螺絲上螺絲膠之後華司忘記裝, 起飛直接撞地
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發表於 2010-6-21 20:19 |只看該作者

回復 4# 的帖子

請問一下大大約飛幾次要換.還是如何檢察...:deem79

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發表於 2010-6-21 20:45 |只看該作者
哇! 請問伺服機是裝哪一顆真耐用

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發表於 2010-6-21 20:51 |只看該作者
應該是用手撥動感覺鬆鬆的就要換了 如果不用大力就能用手指掰出那一定要換 幾趟到是沒在算,因為每個人飛的習慣不同
甚至球頭磨耗的情形也不太一樣,標準應該是扣進去時搭一聲有在室的感覺 但不會緊到影響連桿頭的滑動順暢
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發表於 2010-6-21 21:10 |只看該作者
原帖由 +11=16 於 2010-6-21 20:45 發表
哇! 請問伺服機是裝哪一顆真耐用

65mg談不上耐用只是摔的角度剛好沒中而已 上次比這次小摔角度正確就掛了一顆 所以摔機就看那瞬間的反應
如何能讓它用最輕鬆的方式掉下來就能降低損失,硬加油想救除了危險外 機上處於動力神經緊繃狀態
那就不是摔而是砸下來 後果可想而知
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發表於 2010-6-21 21:45 |只看該作者
連桿頭磨損過多造成脫落,愚公大要好好健診小暴龍了...
STEVEN(勇往直前,大無畏~~~)唉唷,模擬器練停旋都會摔機...


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發表於 2010-6-21 22:05 |只看該作者
感謝經驗談分享

[ 本帖最後由 清心福全 於 2010-6-21 22:26 編輯 ]

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發表於 2010-6-21 22:15 |只看該作者
原帖由 遊騎兵 於 2010-6-21 21:45 發表
連桿頭磨損過多造成脫落,愚公大要好好健診小暴龍了...

哈哈 懶骨頭惡習不改連桿頭離我而去好幾次了
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