請問 normal OK ,idle 尾巴就會抖動,Why?

葉翰霖

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飛行少尉

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2^#

發表於 2012-11-10 06:26 |只看該作者

巫迪兄，機子改上油保養了，尾橫軸上些矽油再擦乾即可，所有會動的關節都要上油……
有空抓來林口幫您健診看看。

450PRO *2台+500ESP +500E PRO 3GX *2台+550E 3GX*2台
+ 600E PRO *2台 3GX + 700E VB + 700E V2 銀河VB
X5 VB*2 + X7 黃V+ M3D600 銀河VB +700DFC SK 3GX +700DFC散裝還沒組 + MD8 藍V 台灣牛 + X4II 3GX +
700E DFC HV 3GX 還沒時間組
JR DSX9II+DSX7 G4.5 美國手
原來玩RC也可以認識這麼多各行各業的好朋友...............

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無敵鐵金鋼

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3^#

發表於 2012-11-10 07:01 |只看該作者

原帖由 woody0116 於 2012-11-10 05:27 發表
請問 normal OK ,idle 尾巴就會抖動,Why? 我有三台都是類似情形?一台是 3gx 600 pro , 一台是 3gx 600 ESP, 3g 450 SPORT .NORMAL 都正常 ,一開 IDLE 尾巴會抖, 把大小槳拔下測 ,沒甚問題,這種現象各位有遇過嗎?如果 ...

尾巴...感度降低點試看看........

align trex450*5
align trex 250*5
550*1
600e pro*2

align trex100s
jr 9x 2.4g
dx8

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許仕儒

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4^#

發表於 2012-11-10 07:28 |只看該作者

回復 1# 的帖子

可能是尾感度太高唷~~!!NORMAL因為轉速低,所以尾感度要比較大,但當開至IDOL時轉速最高所以尾感度要降低搖控器可以設定開關變換感度,但通常我們不會去動那些開關,所以我們都會將開關開至AUTO,當我們開NORMAL IDOL時,尾感度會自動便換!!

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http://forum.align.com.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=35526&highlight=%A4%40%AD%D3

chotaihua

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飛行上尉

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5^#

發表於 2012-11-10 08:28 |只看該作者

雖然我也認為應該是感度調整的問題
不過這樣的例子也曾發生在我身上,但是問題點不同
轉貼連結跟大家分享囉 !

當前學習課目 : 停懸+航道穩穩飛就好!
ALIGN T-rex 700 Nitro FBL 除役已封存
ALIGN T-rex 550E FBL 3GX 正常飛行中
ALIGN T-rex 500 ESP 正常飛行中
ALIGN T-rex 250 SE 正常飛行中
ALIGN T-rex 250 PRO 正常飛行中
ALIGN T-rex 100S 靜態展示中
Mini TALON UAV 閒置中
ASW 28 像真滑翔機閒置中
遙控器FUTABA T8FG 2.4G 美國手
飛安紀錄: 2009~2019 升空次數: 48ˋ43次重落地: 7次失控墜毀: 38次

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6^#

發表於 2012-11-10 10:22 |只看該作者

原帖由 woody0116 於 2012-11-10 05:27 發表
請問 normal OK ,idle 尾巴就會抖動,Why? 我有三台都是類似情形?一台是 3gx 600 pro , 一台是 3gx 600 ESP, 3g 450 SPORT .NORMAL 都正常 ,一開 IDLE 尾巴會抖, 把大小槳拔下測 ,沒甚問題,這種現象各位有遇過嗎?如果 ...

這是新一代的系統了...

建議你不要作此模式 (IDLE)
要滾速及行程請從系統裡去橋吧

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lliu0130

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7^#

發表於 2012-11-10 10:39 |只看該作者

原帖由 ㄚ之元 於 2012-11-10 10:22 發表

這是新一代的系統了...

建議你不要作此模式 (IDLE)
要滾速及行程請從系統裡去橋吧

此觀點我個人覺應是這樣講才對,不知您的看法如何?

不管您是何種系統陀螺儀.基本上Normal, IDLE 還是會用到, 因為它代表動力的切換.沒錯, 要滾轉率,行程.的確要進陀螺儀系統調整.對三軸陀螺儀而言,像我遙控器的 ELEV/AILE DR/EXPO 在 Normal, IDLE都保持 100/0, 保持控訊號的線性度.而您提及的滾轉率,自旋速度,黏手度,槳面反應度,煞車度都再從陀螺儀來控制. 這樣才不會因為有 EXPO 而犧牲其中一段訊號的線性度/反應度.而集體螺距也是在 Normal / IDLE/ HOLD 都是 -12度,0度,+12度.

而 Normal / IDLE 則主要功能在切換不同動力供應.
像我 450 Normal 定速 : 2600RPM, IDLE1: 2800RPM, IDLE2: 3100RPM
700E DFC 則 Normal : 1700RPM, IDLE1: 1900RPM, IDLE2: 2100RPM

而樓主的問題,如排除機械問題.(橫軸滑順度,拉桿,機體震動度,3GX黏合度.....). 因為 Normal 可以鎖的很好.則可考慮下列幾點.
1.如果一起飛就抖, 則降低控的尾舵感度.但這是全面性的降低, 如尾舵的鎖定,煞車度.等等.
2.也可以降3GX 內的尾舵鎖定感度,再略為提昇控的尾舵感度.
3.在調尾舵感度, 如 600 級有飛定速,可以建議暫時把定速取消改採水平線性油門飛行.因為定速有時會引起小幅的金尾,易跟真正的問題混淆了.等調好了,再改回定速.

[ 本帖最後由 lliu0130 於 2012-11-10 10:41 編輯 ]

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8^#

發表於 2012-11-10 10:56 |只看該作者

原帖由 lliu0130 於 2012-11-10 10:39 發表

此觀點我個人覺應是這樣講才對,不知您的看法如何?

不管您是何種系統陀螺儀.基本上Normal, IDLE 還是會用到, 因為它代表動力的切換.沒錯, 要滾轉率,行程.的確要進陀螺儀系統調整.對三軸陀螺儀而言,像我遙控器 ...

樓主全是一樣問題ㄋ..這只是建議樓主所回.......

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lliu0130

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9^#

發表於 2012-11-10 11:04 |只看該作者

原帖由 ㄚ之元 於 2012-11-10 10:56 發表

樓主全是一樣問題ㄋ..這只是建議樓主所回.......

^^. 只是樓主是尾抖動問題, 而不是滾轉率不足或過頭的問題...小弟才回應您的..希望不要介意..

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10^#

發表於 2012-11-10 11:08 |只看該作者

回復 7# 的帖子

為何要建議樓主不要使用IDLE..
lliu0130 大大..我相信你ㄝ瞭解
(樓主3機都一樣問題ㄋ^^)

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lliu0130

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11^#

發表於 2012-11-10 11:11 |只看該作者

原帖由 ㄚ之元 於 2012-11-10 11:08 發表
為何要建議樓主不要使用IDLE..
lliu0130 大大..我相信你ㄝ瞭解
(樓主3機都一樣問題ㄋ^^)

IDLE 尾舵會抖...必定有原因.要找出來.除機械問題, 大多是感度問題.並不是就不要用 IDLE, 不知您的看法如何?

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hornchinq

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12^#

發表於 2012-11-10 11:40 |只看該作者

我的問題剛好跟樓主相反,我是Norm機身會抖動,切Idel就不會抖動(是機身抖動,不是只有尾舵),控上的尾舵感度也調到很低了,我打主旋翼頭和尾管拆掉,剩下大齒盤,Norm時,CCPM三顆伺服器會跳動,切Idel則不會,Norm時,轉速已調高到切換Idel機身不會下降,所以應該不是Norm轉速過低,這是振動過大嗎?

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13^#

發表於 2012-11-10 12:36 |只看該作者

原帖由 lliu0130 於 2012-11-10 11:11 發表

IDLE 尾舵會抖...必定有原因.要找出來.除機械問題, 大多是感度問題.並不是就不要用 IDLE, 不知您的看法如何?

樓主3機都這樣切IDLE才出問題.會不會是他的IDLE設定上有不適^^(只是建議建議ㄅ要使用)

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bobbyshow

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14^#

發表於 2012-11-10 12:46 |只看該作者

能不能詳細~使用的搖控器~以及相關設定的照片!
我認為是設定上感度沒有隨著模式做連動~等於是只有一種感度的模式下造成這個問題!

也有可能GENS的設定通道根本沒對應到~變成永遠都是100%感度的狀態~normal不會出問題~哀豆肯定出錯!

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dinny5526

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飛行上尉

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15^#

發表於 2012-11-12 08:43 |只看該作者

回復 14# 的帖子

柚子哥哥:
會是通道對應問題嗎??..........:deem79 :deem79 :deem79

TREX-100X                            X1
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