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改裝副廠零件的後果

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小新

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飛行少尉

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電梯直達

1^#

發表於 2010-4-29 21:40 |只看該作者 |倒序瀏覽

今天有飛友回廠送修700N

發生以下狀況：
1.引擎沒力過熱
2.調油針沒改善

經原廠檢查過後發現
引擎及機體皆沒問題
原來是機主換裝了"副廠的M1主齒盤"造成的
副廠的主齒盤直徑比原廠的大了0.3mm
裝上去後和離合器齒卡死嚴重磨損
造成了引擎過熱沒力的主因
還好機主發現的早不然引擎早就掛掉……

機主又拿出他的另一個副廠主齒盤備料
直徑居然比原廠的小了0.5mm難怪會有掃齒的問題！！！
副廠的主齒盤重量是原廠的 2 倍

不重拖才有鬼……

如果700E裝上了那個比原廠的大了0.3mm的副廠的主齒盤
會造成飛行時間縮短只剩3分多鐘
也會造成電變斷電或是直接燒燬
如果700E裝上了那個比原廠的小了0.5mm的副廠的主齒盤絕對會掃齒

建議飛友請勿任意改裝副廠件
原廠的M1主齒盤經過700E的暴力3D飛行認証
尺寸精準強度高重量輕

[ 本帖最後由小新於 2010-4-29 21:43 編輯 ]

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嚴重磨損

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原廠主齒盤

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副廠主齒盤超重

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遊騎兵

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飛行中校

英雄豪傑

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2^#

發表於 2010-4-29 22:36 |只看該作者

愛用亞拓原廠零件才有保障...飛起來才安心也愉快~~~

STEVEN(勇往直前，大無畏~~~)唉唷，模擬器練停旋都會摔機...

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小正

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3^#

發表於 2010-4-29 22:47 |只看該作者

千萬別因小失大就虧大了~~~~

飛機:JR 9xll小栗鼠34級,廣營虎娥...
電直:JR dsx9ll mcpx Futaba 12z 小小暴 250 , 小暴 450 v2*2 ,中暴 500cf
油車:4pk+鴻諾X2 4pk+甩尾車日本RER
電車:yokomo DRIFT PLUS S15, 偉鋒甩尾300Z

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dinny5526

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飛行上尉

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4^#

發表於 2010-4-29 23:23 |只看該作者

差這麼多喔...........

TREX-100X                            X1
TREX-450 PRO  DFC 3GX    X1
TREX-500E DFC  3GX          X1
TREX-550E DFC 3GX             X2
TREX-600E DFC 3GX             X2
TREX-700E DFC  3GX          X2

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jen292371

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5^#

發表於 2010-4-30 00:22 |只看該作者

感謝版大ㄉ熱心提點'

450PRO
600PRO
DX8

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h53021

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飛行少尉

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6^#

發表於 2010-4-30 01:33 |只看該作者

連700N都有副廠的齒盤

機主也真有勇氣嘗試

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room

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7^#

發表於 2010-4-30 02:23 |只看該作者

700E電,我也看過一位飛友改裝,他會買是因為聽網路說那組齒輪好用,機主買回裝上之後還搞不清楚為何動力減弱.飛行時間從6分鐘掉到剩4分鐘,是後來在場的飛友發現了告訴他,你的齒輪太緊,大齒盤太大與馬達齒頂住,頂到大齒盤就像第二張圖齒形都變起毛

[ 本帖最後由 room 於 2010-4-30 02:26 編輯 ]

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阿為

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版主

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8^#

發表於 2010-4-30 08:34 |只看該作者

自行改裝往往都會因小失大

選用原廠零件安全省事

飛的愉快

飛的安心

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jace

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飛行少校

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9^#

發表於 2010-4-30 08:51 |只看該作者

很多人都說700E用原廠的主齒盤會掃齒.... 不過會發現有些飛友的700E並不是原廠的700E.. 而是一些改裝套件..... 整個機體結構是否可以承受的飛行時的強大扭力 ??? 不能承受時,機體即使是些微變型都可能造成馬達齒與主齒的間隙變化.. 就可能會掃齒...

所以建議還是使用原廠的設計.. 畢竟是經過原廠無數次的驗證的... 由其是大機子... 純屬個人觀點...

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遙控器: 3PK/ KO太陽神/T12Z/G4-反美國手原版模擬器
Car: Yokomo SD+炫燈組; RC4WD重裝金屬版攀巖/MiniZ F1
      MR-02/AWD甩尾/反胎各一
Plane: EPP3D/ 室內EPP 3D/T45/P40
Heli: 700N超暴龍3G+BLS251/DS610x4(2.4G 8 動)
      中暴龍油直版DS760+尾伺服DS650/DS510X3(2.4G 8動)
      小小暴龍/GP750/DS410x3(2.4G 6動) !!
         猛暴龍450PRO/DS410Mx3/GP750尾伺服DS520(2.4G 8動) !!

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愚公