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450機用3s或6s問題?

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發表於 2010-3-7 01:29 |只看該作者 |倒序瀏覽
現有很多人在450機上轉用6 cell, 話由頭到尾都咁好力, 3 cell就不能

我想問, 轉用6 cell後, 人人都話力水由頭好到尾, 3 cell只得頭段有力
但如果純粹跟據數字來睇, 3 cell用3900kv摩打, 2200mA 25C電, 13齒; 相對6 cell是用1950kv摩打, 1200mA 25C電, 同樣13齒下, 在以下之換算表中(借用鐵漢之換算表), 用3 cell電池同6 cell電池都會在由每cell 4.2v會去到3.7v或3.3v, 這樣計算出來之轉數是沒有分別, 為何會用6 cell會由頭到尾都咁好力, 而3 cell唔會呢?

20100307_004921.jpg

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發表於 2010-3-7 01:37 |只看該作者
因為電流低,高電壓效率高,所以你會感覺壓降不明顯,所以從頭到尾的感覺會很接近。

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發表於 2010-3-7 11:09 |只看該作者
原帖由 chance 於 2010-3-7 01:37 發表
因為電流低,高電壓效率高,所以你會感覺壓降不明顯,所以從頭到尾的感覺會很接近。

但是他們講, 用6 cell飛行時間沒有加長, 與3 cell一樣, 飛完後同樣是每cell 3.8v, 真是不明解???


鐵漢大大, 你有沒有轉用6 cell玩450機呀? 有沒有評語呢?

[ 本帖最後由 superbig123 於 2010-3-7 11:12 編輯 ]

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飛行少尉

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發表於 2010-3-7 11:17 |只看該作者
因為用的電池是1100~1200mAh容量阿
6S電壓高電流低,容量功率比相加,同等於11.1/2200mAh左右,所以時間不會增加

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發表於 2010-3-7 15:41 |只看該作者
改天將500的電變裝上... 換6S來飛飛看....  

只不過1200mAh的電池...... 價格不知如何 ????
************************
遙控器: 3PK/ KO太陽神/T12Z/G4-反美國手原版模擬器
Car: Yokomo SD+炫燈組; RC4WD重裝金屬版攀巖/MiniZ F1
          MR-02/AWD甩尾/反胎各一
Plane: EPP3D/ 室內EPP 3D/T45/P40
Heli: 700N超暴龍3G+BLS251/DS610x4(2.4G 8 動)
          中暴龍油直版DS760+尾伺服DS650/DS510X3(2.4G 8動)
          小小暴龍/GP750/DS410x3(2.4G 6動) !!
           猛暴龍450PRO/DS410Mx3/GP750尾伺服DS520(2.4G 8動) !!

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發表於 2010-3-7 19:51 |只看該作者
原帖由 jace 於 2010-3-7 15:41 發表
改天將500的電變裝上... 換6S來飛飛看....  

只不過1200mAh的電池...... 價格不知如何 ????

貴些少, 重些少

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發表於 2010-3-7 20:05 |只看該作者
450改6S 馬達也要換…那電變也要換,電池也要換

上youtube看一下450 pro 的6s影片…好像也好一些些而已…

先看看影片囉,再想想需求在那…

本來想換,結果找了一下影片…還是算了
~~停懸的日子~~
**G4.5模擬器**

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飛行少校

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8#
發表於 2010-3-7 20:32 |只看該作者
因為電變早就有了...  馬達+齒比的搭配....  應該還好...

倒是覺得電池可以用C數很低的便宜電池吧....
************************
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發表於 2010-3-8 00:23 |只看該作者
我現在用 6s 1300mah 25C 飛1950kv motor, 40A 6S ESC, 100:80:100, 80:60:80./ + -13度.
3.5mins hard 3D 3.8V left. 全程側Tic Toc/Long Rainbow  2.5mins 3.8V left.
如全程做側Tic toc或 Long Rainbow 感覺開始軟正是2.5mins 時.
以上用3G 450Pro飛行。只供參考。
Dream of better days
Imagine a brighter future
T8FGH
Trex700N, YS 91SR3C+Hatori #946,  MultiGov Pro, DS8717HV, MicroBeastX+ TORQ BL9088

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發表於 2010-3-8 07:44 |只看該作者
原帖由 chance 於 2010-3-7 01:37 發表
因為電流低,高電壓效率高,所以你會感覺壓降不明顯,所以從頭到尾的感覺會很接近。

你是講得對的, 但是要用同樣2200mA之電池先致可以這樣說, 如果電池之A數變細o左(1200mA), 這樣都是在同一時間內, 跌volt都是一樣, 大家試了6 cell後, 大家都知道, 玩的時間沒有加長, 同一時間完成, 每cell都是3.8v

因為Lipo電池之特性, 貯滿100%電流時是4.2v, 當用了50%電流時是3.8v(用新電池計算)
所以, 用四分鐘計算, 如果3cell 2200mA飛完後, 用了1100mA電流, 即50%, 電壓會到3.8v;
6cell 1200mA飛完後, 如用上述計算, 即50%, 即用了600mA電流, 即電壓同樣會到3.8v;
但如果用6cell 2200mA飛完後, 如用上述時間計算, 即飛四分鐘, 可能只消耗電流600mA(用6cell 1200mA計算), 這樣電壓可能只會到4.0v, 所以6cell 2200mA先致無咁快跌volt, 還可keep住高轉數

這純粹理論, 沒有事實跟據

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飛行少尉

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發表於 2010-3-8 08:17 |只看該作者
原帖由 superbig123 於 2010-3-8 07:44 發表

你是講得對的, 但是要用同樣2200mA之電池先致可以這樣說, 如果電池之A數變細o左(1200mA), 這樣都是在同一時間內, 跌volt都是一樣, 大家試了6 cell後, 大家都知道, 玩的時間沒有加長, 同一時間完成, 每cell都是3.8v ...

如果你6s都用2200ma...那重量等於多一倍出來...
多出來的動力.,. 剛好被這多出來的重量給吃掉...
那又何必換呢...?
換6s..在不增加重量的情形下...或可滿足一下飛行的動力感....參考一下...
FUTABA T12z 2.4G
ALIGN TREX 700NSP/ALIGN 91H/ALIGN 90排氣管/ALIGN DS610x3/GY611+S9256/DURALITE 5.1v/ALIGN 7.4v/1900mah
ALIGN TREX 600NP/OS 50藍頭/HATORI#522/ACE DS1015x3/GY611+S9256/DURALITE 5.1v/ALIGN 7.4v/1900mah
ALIGN TREX 500CF/ALIGN 500L/1600KV MOTOR /RCE-BL60G/JR DS 3405x3/GY401+S9254/ALIGN 22.2V/2150mah/25c
TSK BLACK STER 60....復活了..主軸.齒盤有備品了....有興趣的..pm過來吧......
飛機.....自己手工打造.....數量不詳.....懶的數了...

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飛行上尉

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發表於 2010-3-8 12:05 |只看該作者
6S 會比較好嗎??.......
TREX-100X                               X1
TREX-450 PRO  DFC 3GX      X1
TREX-500E DFC  3GX            X1
TREX-550E DFC 3GX              X2
TREX-600E DFC 3GX              X2
TREX-700E DFC  3GX            X2

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發表於 2010-3-12 17:16 |只看該作者
[quote]原帖由 dinny5526 於 2010-3-8 12:05 發表
6S 會比較好嗎??....... [/quot


暫且不管好不好
光是修改設計所要付出的學費就很可觀了
除非,已經有人已經找到最佳的參數
否則....

因為我幹過這種事在600ESP

還好,最後有成功\r
否則會"幹"死喔

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14#
發表於 2010-4-14 23:29 |只看該作者
沒有想過要換6s, 看過不少文章, 跟前輩改了6s....但是有點多此一舉=_=

6s1100-1300的電池畢竟不是主流電, 買幾個放在家裡又沒有其他機器可以共用

我是剛好有飛飛機, 用的也是3s2200, 所以改6s對我來說實用價值不高
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