找回密碼
 註冊
查看: 1714|引用回復: 16
打印 上一主題 下一主題

求助:起飛前尾巴會一直搖

[複製鏈接]

15

主題

0

好友

2470

積分

金牌會員

Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6

1#
發表於 2005-4-2 23:31 |只看該作者
:Ba 本來機子正常,油門65%可停懸,停懸時偶爾會搖一下,今天機子突然變成油門推到50%時(也就是即將離地時)機尾會左右搖癒A再加油門離地升空就不搖了,若油門直接停在50%位置則持續一直搖,試過感度由75降到50,每次降5慢慢試,結果都一樣,也試過切回一般模式,重新調中立點,也是一樣會搖癒A這是哪出問題? :Ba
TREX-450PRO DFC
TREX-550E FBL
TREX-700E-F3C
FF9/DSM2、14SG

0

主題

0

好友

105

積分

會員

Rank: 2Rank: 2

2#
發表於 2005-4-2 23:34 |只看該作者
有幾種可能:
(1)尾伺服器壞了

0

主題

0

好友

407

積分

中級會員

Rank: 3Rank: 3Rank: 3

3#
發表於 2005-4-2 23:42 |只看該作者
有試過換一顆新的方向舵的伺服器嗎!!有可能是伺服器的齒輪已經有崩齒的情形喔!! :fun3

1

主題

0

好友

1294

積分

金牌會員

Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6

4#
發表於 2005-4-3 00:12 |只看該作者
阿柳大大,如果我說因為你用的陀螺太便宜了,玩模型就是要買貴的,要讓模型店賺多一點,這樣你認為呢?呵呵......
開玩笑的啦!!!
看看是不是主懸翼轉速太低了,尾舵效率不足.....因為很明顯的->50%油門還可以離地,pitch一定很大,轉速過低了....
把pitch拉桿放長一圈,如果不型....再放.....
我在台北,有空可以見面,幫你調機順便讓你看看傳說中的陀螺儀有多犀利!!

15

主題

0

好友

2470

積分

金牌會員

Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6

5#
發表於 2005-4-3 07:41 |只看該作者
謝謝各位大大指教,等一下來試試,再不行就只好麻煩版大了! :V
TREX-450PRO DFC
TREX-550E FBL
TREX-700E-F3C
FF9/DSM2、14SG

0

主題

0

好友

132

積分

會員

Rank: 2Rank: 2

6#
發表於 2005-4-3 17:46 |只看該作者
傳說中的傳說中 :fun3
沒人猜的到是那一種傳說中的陀螺儀 :J

0

主題

0

好友

348

積分

中級會員

Rank: 3Rank: 3Rank: 3

7#
發表於 2005-4-3 20:39 |只看該作者
阿柳那天有來我這...他的轉速很高,應該沒問題,假如後來沒再動過的話應該不是轉速的問題~
另外一提,4/5我和蔡老師有約下午三點麥帥一橋的橋下...阿柳今天call不到你,星期二那天有空一起去嗎??

15

主題

0

好友

2470

積分

金牌會員

Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6

8#
發表於 2005-4-4 08:50 |只看該作者
鴠b圈半圈調),一心只想降低電流,所以沒有量角度,昨天再試著調,起飛前不搖了,變成在空中搖,尤其急加、收油門狀況最明顯,兩顆12C鋰聚都沒電了還調不出那天到您那時的狀況,但也沒空去找78版大,就這樣暫時休兵,今晚再試。
請問各位大大,不知是否還有其他建議?
TREX-450PRO DFC
TREX-550E FBL
TREX-700E-F3C
FF9/DSM2、14SG

0

主題

0

好友

348

積分

中級會員

Rank: 3Rank: 3Rank: 3

9#
發表於 2005-4-4 09:10 |只看該作者
昨天我和蔡老師聊到轉速的事....
因我都在室內飛,先前的轉速對我來說都不是問題~
昨天在戶外飛時,發覺抗風能力的確差了很多....>"<
後來回家後我也加高了轉速....不過我感覺你的轉轉速還是比蔡老師的高出釵hㄝ!!...看星期二是否有空一起去一趟,請蔡老師再幫你調調~
空中停懸會晃...陀螺感度有試著降低看看嗎??

0

主題

0

好友

348

積分

中級會員

Rank: 3Rank: 3Rank: 3

10#
發表於 2005-4-5 01:58 |只看該作者
對了阿柳...晚上忘了告訴你...

你說的
1....發生搖穠洩p,且實在不習慣,飄來飄去的....
ans...有可能是感度太高的追尾現像....

2....起飛前不搖了,變成在空中搖,尤其急加、收油門狀況最明顯....
ans...應該是感度又太高(空中搖)+中立點沒設好(急加、收油門尾巴會甩)...

詳細的部份可能明天找蔡老師比較會調...^^...加油了~

1

主題

0

好友

1294

積分

金牌會員

Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6

11#
發表於 2005-4-5 02:03 |只看該作者
對了阿柳...晚上忘了告訴你...

你說的
1....發生搖穠洩p,且實在不習慣,飄來飄去的....
ans...有可能是感度太高的追尾現像....

2....起飛前不搖了,變成在空中搖,尤其急加、收油門狀況最明顯....
ans...應該是感度又太高(空中搖)+中立點沒設好(急加、收油門尾巴會甩)...

詳細的部份可能明天找蔡老師比較會調...^^...加油了~

檢查尾舵控制組,可能是銅套鬆了,陪林和控制組會晃動,把銅套敲緊或換一個新的控制組..

0

主題

0

好友

348

積分

中級會員

Rank: 3Rank: 3Rank: 3

12#
發表於 2005-4-5 02:34 |只看該作者
那台幾乎拆ㄌ又重組~(除了側板,蹺蹺板,伺服座)
他尾舵的軸和其中一顆培林已經黏死,想敲下來又沒備品怕敲壞...勉強培林上點192又裝回去,L臂動起來在某一點有點小卡(可能是搖穠漸D因)
先前尖銳的旋轉聲已經解決,舊十字盤培林有點小歪+也快分家,已經拆下重黏~
剩下的應該是各連桿長度調整的問題,加上pitch和thro曲線的設定了~

1

主題

0

好友

1294

積分

金牌會員

Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6

13#
發表於 2005-4-5 02:44 |只看該作者
g把阿柳那台幾乎拆ㄌ又重組~(除了側板,蹺蹺板,伺服座)
他尾舵的軸和其中一顆培林已經黏死,想敲下來又沒備品怕敲壞...勉強培林上點192又裝回去,L臂動起來在某一點有點小卡(可能是搖穠漸D因)
先前尖銳的旋轉聲已經解決,舊十字盤培林有點小歪+也快分家,已經拆下重黏~
剩下的應該是各連桿長度調整的問題,加上pitch和thro曲線的設定了~[/quote]
辛苦啦!!
如果只剩下設定的問題,那麼蔡老師可以輕鬆解決的,我明天下午2:00左右會去機場送老婆小孩回花蓮,如果有需要可以隨時跟我連絡....

0

主題

0

好友

348

積分

中級會員

Rank: 3Rank: 3Rank: 3

14#
發表於 2005-4-5 02:57 |只看該作者
呵呵...對阿...
想要設到停懸6A的情況...恐怕只有版大或蔡老師才行...
我恐怕還沒這種特異弁鄔O...呵呵~ 6 6 6

1

主題

0

好友

1294

積分

金牌會員

Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6

15#
發表於 2005-4-5 03:38 |只看該作者
呵呵...對阿...
想要設到停懸6A的情況...恐怕只有版大或蔡老師才行...
我恐怕還沒這種特異弁鄔O...呵呵~ 6 6 6

其實停懸電流低的前提有,重量輕,機件順暢等因素,調整的影響值並不大..
慢慢的,為了室外飛行,反而重量越來越重,我的小暴龍差不多破700g了.
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 註冊

手機版|Archiver|ALIGN

GMT+8, 2026-10-12 14:49

Powered by Discuz! X2.5

© 2001-2012 Comsenz Inc.

回頂部