請教各位大大, T-rex 250組裝說明圖裡的旋距原理??

loveyau

各位大大請教一下,小弟不才,在看組裝說明時,在最後有一般飛行模式或是3D飛行模式的建議跟圖解,
像是一般模式下,全油門的建議旋距為+11度,而看圖解是主旋翼向後傾斜,
主旋翼向後傾不是會讓直升機往後飛嗎?? 那為什麼全油門下要這麼設定呢??
而不是設為-11度讓主旋翼向前傾來增加速度呢??
我真的想的頭大 @@" 不知有否高手可以為小弟解說一下呢?? 感恩 ~~

chotaihua

圖片中的主旋翼是指向著觀察者的
畫出+11度攻角時,旋翼旋轉方向是往前,所以提供向上的升力
-11度攻角時則正好相反

loveyau

是喔 @@"
圖片中,左方應該是機頭,右方應該是機尾吧~~
而+11度是左方機頭方向高,右方機尾方向低,這樣不是會往後飛嗎 @@"
還是說這樣才是正確往前的角度呢??

250的文應該貼在電直區,我貼錯地方了,麻煩版大幫我移一下,不好意思 !!

chotaihua

這個圖片所表示的只是整體螺距的變化,
撥動油門搖桿時,十字盤上升或下降
兩片旋翼的攻角改變都是一致的,兩側的升力相等
只會影響直升機的上升與下降.

您所說的直升機移動(姿態改變)
是操控讓十字盤傾斜
改變使兩片旋翼攻角不同,兩側升力產生差異
來達成的

將直升機的馬達線拆下後接通電源
操控一下各個搖桿,觀察一下兩片旋翼的角度變化
或許您就會瞭解囉.

[ 本帖最後由 chotaihua 於 2010-3-30 12:16 編輯 ]

loveyau

喔喔~~ 瞭解了, 謝謝大大解說 !!