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CCPM的機身側板

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丸少爺

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1^#

發表於 2005-3-24 22:40 |只看該作者

看到大大們將小暴龍改成CCPM模式都需要動大改造
而亞拓也推出了CCPM的金屬十字盤了下一步有沒有計畫推出給CCPM專用的機身側板這樣一來想改CCPM的飛友就又省事多了

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飛行公仔

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2^#

發表於 2005-3-25 03:47 |只看該作者

br>這張初圖先給您參考!很類似這機構!量產品有點修正喔!
就快要推出了!請有興趣的飛友再等幾天!
謝謝!

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Rockter

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3^#

發表於 2005-3-25 07:40 |只看該作者

看起來好像原來的側板不需更換，只要更換伺服機座就可以了 :s ，可是重量會減輕很多嗎？

跟之前飛友的做法大大不同，是否本來就是這樣設計 :B

TREX 450V2/325木槳/430LF3550+11T/RCE-BL35G/GY-401/SS-100x3,RC-6Xx1/R146iP(PCM)

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rec_lin

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4^#

發表於 2005-3-25 07:54 |只看該作者

看起來不錯ㄋ........這樣子改就不會影響側版強度了......公仔快點吧...我等你喔......

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ykk

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5^#

發表於 2005-3-25 12:19 |只看該作者

QUOTE

看起來好像原來的側板不需更換，只要更換伺服機座就可以了 :s ，可是重量會減輕很多嗎？

跟之前飛友的做法大大不同，是否本來就是這樣設計 :B

這樣的設計就是要改成CCPM! 並非以減重為主要目的!

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電動漢堡

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6^#

發表於 2005-3-25 12:19 |只看該作者

公仔:
ELEV的強度可能會不夠,有考慮像其他兩顆(pith&ail)雙推拉的設計方向嗎?
T臂的施力臂可以考慮加長一些些~

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丸少爺

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7^#

發表於 2005-3-25 18:49 |只看該作者

公仔大大...
為什麼從您上傳的圖那個十字盤...
試CCPM的嗎?看起來好像一般十字盤一樣

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電動漢堡

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8^#

發表於 2005-3-25 18:55 |只看該作者

仔細看~用力看
CCPM和十字盤的差異
僅僅下盤部分
至於前面那顆珠珠
以後應該是改為相位固定柱~!

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飛行公仔

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9^#

發表於 2005-3-25 21:16 |只看該作者

那張圖!大大們先參就好!正式產品會有變動!

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丸少爺

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10^#

發表於 2005-3-25 21:18 |只看該作者

QUOTE

那張圖!大大們先參就好!正式產品會有變動!

公仔大大..
別怪小弟太吹毛求疵喔!

7
改CCPM還要多裝2 顆伺服啊??

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winwin

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11^#

發表於 2005-3-31 02:29 |只看該作者

[quote]看到大大們將小暴龍改成CCPM模式都需要動大改造
而亞拓也推出了CCPM的金屬十字盤了下一步有沒有計畫推出給CCPM專用的機身側板這樣一來想改CCPM的飛友就又省事多了

丸少爺
最近確實會出CCPM改裝套件!只要有這改裝件!飛友可輕鬆約15分鐘改裝完成(不含設定)!
這張初圖先給您參考!很類似這機構!量產品有點修正喔!
就快要推出了!請有興趣的飛友再等幾天!
謝謝![/quote]

請教公仔大大

會這樣設計是不是重心的考量礎b第一順位的原因

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飛行公仔

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12^#

發表於 2005-3-31 03:21 |只看該作者

僑痡臚擉t較確實雙推拉臏u式ccpm設計!
此設計!重心是因素!
但最主要是考量已售出幾萬台原裝機!如有興趣改ccpm的飛友能輕鬆改裝而不需更改主側版!此款ccpm改裝簡單(約30分鐘內!不含設定)!且沒有目前飛友改裝後重心偏移問題!當然飛友改裝費用也是我們努力的方向!!它確實是省錢!好用!方便!
謝謝!

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chinweihung

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13^#

發表於 2005-3-31 07:34 |只看該作者

說老實話,我不會很喜歡這個設計....
重量沒減到, 連桿少了,可是也還不少, 那就用原來的設計就好了吧....
我是很瞭解這樣的設計是為了以賣出的機子, 不過一個機身不到500耶....
公仔啊....不知道過年前提過的carbon機身也會這樣配CCPM嗎?
還是會直接把servo配在十字盤下面呢?

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Andy_Tsay