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電池C數

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1#
發表於 2010-3-5 14:51 |只看該作者 |倒序瀏覽
在 TREX 700E 的討論版上
看到鐵漢大大計算電池C數的算法

若把公式套用在 Trex 600 馬達650L 上
650L 的規格 最大輸出功率:1600W/2000W
W = IV  ( 瓦=電壓 X 電流 )
6S 最低電壓 3.7 V x 6 = 22.2 V
所以最大電流 = 2000/22.2 = 90 A
亞拓的電池是5200mAh
所以 90/5.2 = 17.3

所以17.3 C 的電池就夠了
那為什麼亞拓還要出40C的電池
有需要那麼高 C 數嗎

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飛行少尉

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2#
發表於 2010-3-5 17:28 |只看該作者
這麼說好了
你剛剛提到17.3c夠不夠用的問題

鋰聚電池平均電壓3.7v,充飽電4.2v

我們給一個負載給電池,我們假設一個瞬間的負載高達90A

20c的電池受到90a負載,可能電壓會降至3.5v
40c可能是3.8v

電壓越高,供應的效率越好,轉速維持更穩定~
就這麼簡單。


PS.以上是舉例

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飛行上尉

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3#
發表於 2010-3-5 22:07 |只看該作者
愈大的放電能力,可以提供愈穩定的電壓.

電力供應上的設計是不能剛剛夠用就好的
還要考慮轉換效率,操作溫度,穩定度以及操作時間等等因素.
當前學習課目 : 停懸+航道穩穩飛就好!
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4#
發表於 2010-3-5 22:17 |只看該作者
沒錯........沒錯........沒錯........:bem16 :bem16 :bem16

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飛行中校

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5#
發表於 2010-3-5 22:54 |只看該作者
就是說越高C數的電池會越耐操...
STEVEN(勇往直前,大無畏~~~)唉唷,模擬器練停旋都會摔機...


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