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請問翻滾時的油門曲線？

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葉翰霖

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飛行少尉

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電梯直達

1^#

發表於 2010-3-22 18:04 |只看該作者 |倒序瀏覽

請問各位高手前輩一個問題，小弟開始練翻滾，由於開IDLE2時馬達轉速太高，整台機子變的太敏感，
如果將IDLE2的油門曲線中間值降低，會不會不容易翻？

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帥哥

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2^#

發表於 2010-3-22 18:12 |只看該作者

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看什麼看,沒看過帥哥阿!

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jace

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飛行少校

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3^#

發表於 2010-3-22 18:23 |只看該作者

馬達太強... 只是心理作用啦.... 翻過去之後... 就會覺得穩了 !

************************
遙控器: 3PK/ KO太陽神/T12Z/G4-反美國手原版模擬器
Car: Yokomo SD+炫燈組; RC4WD重裝金屬版攀巖/MiniZ F1
      MR-02/AWD甩尾/反胎各一
Plane: EPP3D/ 室內EPP 3D/T45/P40
Heli: 700N超暴龍3G+BLS251/DS610x4(2.4G 8 動)
      中暴龍油直版DS760+尾伺服DS650/DS510X3(2.4G 8動)
      小小暴龍/GP750/DS410x3(2.4G 6動) !!
         猛暴龍450PRO/DS410Mx3/GP750尾伺服DS520(2.4G 8動) !!

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forth

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4^#

發表於 2010-3-22 18:25 |只看該作者

我剛開始用IDLE時是設成90-75-90，現在是用90-85-90，很少用的IDLE2設成100-90-100

Futaba T10CHP mode 3
T-REX 500E | 飛行次數: 11147
T-REX 700E | 飛行次數: 2064
T-REX 700N | 飛行次數: 166

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味味A

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5^#

發表於 2010-3-22 19:01 |只看該作者

IDLE設100.100.100.100.100

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葉翰霖

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飛行少尉

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6^#

發表於 2010-3-22 19:04 |只看該作者

轉速調低會比較難翻嗎？

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ken182022

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7^#

發表於 2010-3-22 19:17 |只看該作者

IDLE2 機子太敏感

調D/R 調到自己可以的手感如果D/R 還是不行

就調 SWAH那邊前兩個 ALE 跟 ELE (好像是這樣拼的吧)

我英文很菜.

我想你的問題應該是在做前翻滾時候機子翻太快

你一時反應不及...其實一開始翻的話這的要說

就是心理要剋服才是王道阿~~~

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jen292371

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8^#

發表於 2010-3-22 21:17 |只看該作者

原帖由 葉翰霖 於 2010-3-22 19:04 發表
轉速調低會比較難翻嗎？

停懸油門以上就可以翻ㄌ'手ㄉ配合度要夠'慢慢適應正負油門ㄉ停懸點就可以得心應手ㄌ'

450PRO
600PRO
DX8

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johnnykan

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9^#

發表於 2010-3-22 21:59 |只看該作者

個人認為調整 D/R & EXP 來配合最好!!

JR DSX9 。400SE。600SE。600pro。VBAR

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chotaihua

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飛行上尉

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10^#

發表於 2010-3-22 22:26 |只看該作者

原則上剛開始學翻滾動作搖桿是一次直接推到底的
所以翻滾快慢可以從油門大小以及SWAH兩個地方來調整就可以了
必要時再適當的調整一下EXP,以兼顧滿足停懸時操控的穩定性.

翻滾慢一點,負PITCH的切換時機以及量的拿捏要準確,這時高度上下變化較大.翻滾過程中也容易發生偏移.
翻滾快一點,雖然容易直接帶過去,仍然要能來得及跟上正負PITCH切換,以免掉高度.

初學翻滾,建議在翻滾學習中找出最適合自己手感的設定值.
當然啦!在您漸漸熟練以後,也還會不斷逐漸調整來滿足更進階的需求的.
這是我的學習經驗分享.

[ 本帖最後由 chotaihua 於 2010-3-22 22:29 編輯 ]

當前學習課目 : 停懸+航道穩穩飛就好!
ALIGN T-rex 700 Nitro FBL 除役已封存
ALIGN T-rex 550E FBL 3GX 正常飛行中
ALIGN T-rex 500 ESP 正常飛行中
ALIGN T-rex 250 SE 正常飛行中
ALIGN T-rex 250 PRO 正常飛行中
ALIGN T-rex 100S 靜態展示中
Mini TALON UAV 閒置中
ASW 28 像真滑翔機閒置中
遙控器FUTABA T8FG 2.4G 美國手
飛安紀錄: 2009~2019 升空次數: 48ˋ43次重落地: 7次失控墜毀: 38次

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葉翰霖