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請問前輩們 亞拓 450 sport

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新手上路

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發表於 2009-12-14 09:22 |只看該作者 |倒序瀏覽
各位前輩大家好,
我是飛直昇機的新手, 練了2週的模擬器 , 昨天練450 sport 實機停懸(有加練習架). 但突然有一陣風吹來 ,一時怕無法控制所以緊急收油門.高度由70 公分左右很快的降落下來 , 但無摔機 !  但是要重新啟動時發現主旋翼不能轉 , 但server 的動作都正常 , 用手撥動大尺輪 (白色上下各一的齒輪帶動到主馬達與尾旋皮帶) 還是不能轉動, 卡住了 !  於是我將故定主軸與齒倫的螺絲鬆掉, 用手撥主旋翼就很輕鬆的可旋轉, 而450  的馬達動作也很正常 (空轉 ) , 請問齒輪打卡住的原因是何原因.請此向大家請教 . 感謝 ^^

ps :另外我發現 皮帶有點鬆 , 但我不敢拆 , (有可能是此原因所造成尺輪 不能轉動嗎?)

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飛行少尉

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發表於 2009-12-14 09:42 |只看該作者
請問您住那裡呢?如果是台中縣市的話請電話連絡小弟
我會過去幫您處理。
電話我已經pm給您…

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飛行上尉

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發表於 2009-12-14 11:19 |只看該作者
重落地可能會造成多處受損,必要時還要拆解檢查.若機子不是自己組裝調整的話,請老手來協助吧.

另外還有飛行中若是有狀況或是不穩定切勿馬上收油門
這樣主懸翼變成負p,會摔下來的更重.

正確作法應該是要盡可能在空中穩定住直升機並轉至對尾停懸,待穩定機身後再降落.
不穩定時立刻降落會造成重落地或是機身翻倒.造成損壞.
若是在失去動力的狀況下也要切至HOLD,操作熄火降落動作.
這樣才能將損失盡量降低.
這是個人經驗,請參考!
當前學習課目 : 停懸+航道穩穩飛就好!
ALIGN T-rex 700 Nitro FBL 除役已封存
ALIGN T-rex 550E FBL 3GX 正常飛行中
ALIGN T-rex 500 ESP 正常飛行中
ALIGN T-rex 250 SE  正常飛行中
ALIGN T-rex 250 PRO 正常飛行中
ALIGN T-rex 100S 靜態展示中
Mini TALON UAV 閒置中
ASW 28 像真滑翔機 閒置中
遙控器FUTABA T8FG 2.4G 美國手
飛安紀錄: 2009~2019 升空次數: 48ˋ43次 重落地:  7次 失控墜毀:  38次

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發表於 2009-12-14 11:32 |只看該作者
原帖由 pe685150 於 2009-12-14 09:22 發表
各位前輩大家好,
我是飛直昇機的新手, 練了2週的模擬器 , 昨天練450 sport 實機停懸(有加練習架). 但突然有一陣風吹來 ,一時怕無法控制所以緊急收油門.高度由70 公分左右很快的降落下來 , 但無摔機 !  但是要重新啟 ...



你有提到皮帶有點鬆,或許是這個原因
皮帶應調整適合的鬆緊,太鬆會導致尾旋翼轉不動

以下連結中阿柳大大有說明調整方法

http://forum.align.com.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=23723

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飛行少尉

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發表於 2009-12-14 11:56 |只看該作者
請有經驗的飛有幫忙一下會比較快唷。
亞拓第一,最愛亞拓。

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飛行上尉

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發表於 2009-12-14 12:06 |只看該作者
建議找老手診斷........
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發表於 2009-12-14 12:21 |只看該作者
檢查看馬達上的T齒是否鬆脫了,不然至飛場請老手檢查看看,相信會獲益良多的...
STEVEN(勇往直前,大無畏~~~)唉唷,模擬器練停旋都會摔機...


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新手上路

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發表於 2009-12-14 12:38 |只看該作者
感謝前輩們的指導 , 我會記起來您們的經驗 . 感恩 !!

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發表於 2009-12-14 14:29 |只看該作者
原帖由 peterh418 於 2009-12-14 11:32 發表



你有提到皮帶有點鬆,或許是這個原因
皮帶應調整適合的鬆緊,太鬆會導致尾旋翼轉不動

以下連結中阿柳大大有說明調整方法

http://forum.align.com.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=23723

竟然看到自己的名字,還以為做壞事被抓到,嚇我一跳
TREX-450PRO DFC
TREX-550E FBL
TREX-700E-F3C
FF9/DSM2、14SG

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新手上路

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發表於 2009-12-14 18:25 |只看該作者
謝謝大家的熱心的指導

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飛行少尉

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發表於 2009-12-14 19:46 |只看該作者
還是找前輩看看比較好
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