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如果這些東西可以出金屬的或是碳纖.......讚!

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發表於 2009-10-23 22:04 |只看該作者 |倒序瀏覽
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看什麼看,沒看過帥哥阿!

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飛行上尉

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發表於 2009-10-23 22:12 |只看該作者
這樣機子會不會太重了啦!

[ 本帖最後由 神童 於 2009-10-23 22:29 編輯 ]
一個好的飛手,不單要有好的飛行技術,更重要的是要能夠與人交流,幫助別人,帶動一種飛行文化,單單是飛得好,其自身價值是無法完全顯現的---節錄Alen Szabo Jr 與 brandon Xue 的對話

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發表於 2009-10-23 22:30 |只看該作者
除了重量外,成本也會提高...
STEVEN(勇往直前,大無畏~~~)唉唷,模擬器練停旋都會摔機...


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飛行上尉

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7#
發表於 2009-10-23 22:34 |只看該作者
那會捨不得飛.....
TREX-100X                               X1
TREX-450 PRO  DFC 3GX      X1
TREX-500E DFC  3GX            X1
TREX-550E DFC 3GX              X2
TREX-600E DFC 3GX              X2
TREX-700E DFC  3GX            X2

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發表於 2009-10-23 22:41 |只看該作者
出個金屬的
600槳........起飛...快跑


[ 本帖最後由 sanyal 於 2009-10-23 22:44 編輯 ]

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發表於 2009-10-23 22:55 |只看該作者
常在想 大家都一直追 金屬
全金 會不會 太重
反而 3D變的 難飛

小弟反其道而行
金屬一些零件 換成塑膠 好像也不錯

[ 本帖最後由 ericgame 於 2009-10-23 23:05 編輯 ]

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飛行少尉

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發表於 2009-10-23 23:11 |只看該作者
原帖由 sanyal 於 2009-10-23 22:41 發表
出個金屬的
600槳........起飛...快跑


鋼性及重量假使可以克服突破 或許有可能  明天小弟打電話給精湛科技的洪董看看可行性如何
清心也可以
心也可以清  
也可以清心  
可以清心也
以清心也可

  

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發表於 2009-10-24 00:11 |只看該作者
機子不是金屬多質量就高!
外國很多知名品牌都還是塑膠機身呢!
亞拓會這樣設計,並不是要省成本,而是沒必要或造成反效果!
<1>T-Rex 600NSP/ALIGN 50SX藍頭/ALIGN 600D碳纖槳/FUTABA T12FGH/5114 DPS /ALIGN GP750/ALIGN DS620/ALIGN DS610*4/ALIGN 50加速管

<2>T-Rex450 PRO/3700KV/13T/RCE-35X/ALIGN DS410M*3/ALIGN GP750/ALIGN DS520/325玻纖槳/FUTABA T12FGH/D5114/11.1V 2150MAH 25C

<3>T-Rex500ESP/1670KV/13T/RCE-60A/HITEC HS-5245*3/FUTABA GY601/FUTABA S9251/FUN FLY425 玻纖槳/FUTABA T12FGH/R149DP/22.2V 2500MAH 25C

<4>T-Rex 600CF ((已除役))

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發表於 2009-10-24 00:30 |只看該作者
原帖由 sanyal 於 2009-10-23 22:41 發表
出個金屬的
600槳........起飛...快跑


直接到金門的砲彈鋼刀店去打製兩隻如何
3D.......NO WAY

T-REX 450SE V2    HS-65mg*3, GY401+S9650,11.1V/2100mAh


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發表於 2009-10-24 01:05 |只看該作者
修機成本貴 也不耐摔 重量又重

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飛行少尉

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發表於 2009-10-24 01:13 |只看該作者
直昇機部位上的東西 不一定是全部都金屬就是好  只是以美觀的角度看起來一定爽一下  

太重對於3D動作 相對也有差

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發表於 2009-10-24 01:23 |只看該作者
再加一個閃亮亮摔不爛不鏽鋼機殼  
       效果直逼 >>>>>>>>  100%

[ 本帖最後由 sun 於 2009-10-26 08:20 編輯 ]
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