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<<<<有夠倒楣>>>>>>電池品質有夠差??????

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發表於 2010-3-16 22:23 |只看該作者 |倒序瀏覽
今天我飛中暴500基本航道
不到一分鐘突然動力衰退再加油門也沒有用就墜機了
造成一些損失
我以為是電變過熱結果竟然是電池失壓
讓我嚇一跳第五顆電壓是0.44v 其他正常3.94v
然後再平衡充電也無效總電壓只剩21.3
請問各位大大有遇過這種問題嗎
這一顆電池使用不到18趟就這樣
打回去原廠問說可能是充電器的問題
我的充電器是BC6
可是我22.2v電池有5顆唯獨這一顆如此
有圖有真相
IMG_0473.JPG
我真的要問亞括原廠這些其中造成損失有誰來買單
有夠倒楣品質有待考驗

[ 本帖最後由 cityhunter 於 2010-3-16 22:37 編輯 ]

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發表於 2010-3-16 22:35 |只看該作者
小弟充電後一定會再用測電壓確認一次....
因為發現充電器上的顯示電壓.. 有時是會騙人的....

對於這顆電池.. 可以送回亞拓檢測... 應該可以更換其中一片.. 就可以再用了吧...

[ 本帖最後由 jace 於 2010-3-16 22:41 編輯 ]
************************
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發表於 2010-3-16 22:44 |只看該作者
這應該是個人使用的問題吧
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T-rex500GF配425mm碳纖槳 RS77S+(GP-750+DS520尾舵伺服機)+DS510*3+2顆11.1V 1800mah 20C的電池串聯
T-REX 250 /410x3/GP 750+DS420/+R770S
T-REX600esp藍色板+(GP750+DS650)+DS610x3+RS10D+22.2V 5200mah 25C的電池

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發表於 2010-3-16 22:45 |只看該作者
原帖由 jace 於 2010-3-16 22:35 發表
小弟充電後一定會再用測電壓確認一次....
因為發現充電器上的顯示電壓.. 有時是會騙人的....

感謝這位大大提醒我以後會注意
為什麼沒有量電壓習慣
因為是亞括電池應該不錯
因為是前17趟沒問題
因為是我玩那麼久電直從未發生過
唉!



[ 本帖最後由 cityhunter 於 2010-3-16 23:16 編輯 ]

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發表於 2010-3-16 22:52 |只看該作者
原帖由 keven911921 於 2010-3-16 22:44 發表
這應該是個人使用的問題吧

請問一下大大
你如何能讓一顆電池變成如此電壓
如果可以我跟你買
個人問題我倒想聽看看
我可以將其他4顆電池量給你看
不要跟我說過放過充的問題
難道產品就不會有問題嗎??
提出意見請中立思考

[ 本帖最後由 cityhunter 於 2010-3-16 23:06 編輯 ]

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發表於 2010-3-16 22:55 |只看該作者
我每次充完電都會量電壓,這習慣蠻有用的
誰都不能保證搖控產品100%安全
而且分壓接頭好像也會氧化造成接觸不良
以上提供給大家參考

我也是玩了2,3年後有碰到一顆沒幾趟就衰退的
不過那時也沒好好量電壓的習慣..怎麼發生的也不是太清楚
只是樓主的電池一顆就要3千,就這樣壞了是蠻可惜的....

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發表於 2010-3-16 23:11 |只看該作者
原帖由 Makubex 於 2010-3-16 22:55 發表
我每次充完電都會量電壓,這習慣蠻有用的
誰都不能保證搖控產品100%安全
而且分壓接頭好像也會氧化造成接觸不良
以上提供給大家參考

我也是玩了2,3年後有碰到一顆沒幾趟就衰退的
不過那時也沒好好量電壓的習慣 ...

感謝大大的提醒這個習慣一定要培養
只是心有不甘
如果已經幾百趟那也就算了
但只有18趟就這樣
又要維修一些物料支出
就火大
真是[email=XXOO@@XXOO]XXOO@@XXOO[/email]

[ 本帖最後由 cityhunter 於 2010-3-16 23:19 編輯 ]

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發表於 2010-3-16 23:16 |只看該作者
不管飛行前後我都會習慣量測電壓...大大如不與客服連繫看看...
STEVEN(勇往直前,大無畏~~~)唉唷,模擬器練停旋都會摔機...


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發表於 2010-3-16 23:25 |只看該作者
充完一定要量!!!飛完也要量!!!!!
或許有時候一點接觸有點問題~~~~~~剛好沒充到!!!

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發表於 2010-3-16 23:32 |只看該作者
充電前後我也都會習慣量測電壓
這是必須養成習慣的

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發表於 2010-3-17 00:02 |只看該作者
感謝各位大大的建議
將電池寄回原廠鑑定看看
有無合理解釋與補償
不然的話可能我會對亞括失望
因為我是亞括愛用者(相片證明一切)
IMG_0484.JPG

但不要跟我說是
充電器(使用不倒半年)或是使用不當(大大小小25顆都ok)等等的問題
就沒有自已產品問題的聲音
希望不要讓我失望


[ 本帖最後由 cityhunter 於 2010-3-17 00:12 編輯 ]

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發表於 2010-3-17 00:05 |只看該作者
該不會又要怪充電器不是亞拓的了吧??
700n 練停懸 很奇怪嗎?

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發表於 2010-3-17 10:07 |只看該作者
對了~妳可以用您的測電表量測其他顆電池看看??
或是電壓表解析度到小數點第三位的電表再核對確認一下!~
還有電池充飽電時最好再用電壓表量測一下 確認一下再飛  可是電池狀況調整平衡放電電流!! 或是充電電流!!
電池可送回豐原幫您分析原因!

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發表於 2010-3-17 20:02 |只看該作者
非常感謝s1205s2003大大及樓上各位
詳細解說
說真的電壓差太多了
也懶得救了
電池今天已送原廠鑑定
希望能有合理補償
如果真的如樓上大大所說
是個人使用不當不理賠
那我就無法接受
這麼大的公司處理這種小事
竟然犧牲消費者的利益
那真的是 就敢做 就敢賺 就ㄘㄟ \ 心
而不是  就感心A
我靜待原廠給我的解釋
給大家建議玩電直絕對不要太"靠世"
出發前先量電壓
但如果電壓正常上去失壓的話
那也沒辦法
認栽吧

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發表於 2010-3-19 23:23 |只看該作者
請問版主原廠鑑定需多少工作天?
謝謝
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