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快速機─雨燕

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電梯直達

1^#

發表於 2008-12-14 23:48 |只看該作者 |倒序瀏覽

昨天天候不錯，帶著愛機─『雨燕』至飛場曬曬太陽順便拍個照、、

升空後起初引擎不太順，經落地檢查後將火星塞換新再度升空，由於空域晴朗索性狂飆一番，落地後經測速計讀取破了前幾次的計錄，真是興奮。

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遊騎兵

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飛行中校

英雄豪傑

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2^#

發表於 2008-12-14 23:53 |只看該作者

美女駕駛員駕著漂亮飛機在漂亮的空域裡飛翔...

STEVEN(勇往直前，大無畏~~~)唉唷，模擬器練停旋都會摔機...

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master

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飛行少尉

反美手3D學習組

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3^#

發表於 2008-12-14 23:57 |只看該作者

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粉棒的地方!好漂亮!看了讓人心曠神怡!

TREX450SE/3700KV/13T/325槳/GY401
TREX 500 CF/1500KV/12T/REC-60/5245MG*3/GY-401
TREX600 CF/1620KV/12T斜齒/RCE-75A/5965MG*3/GY-611
HITEC ROBONOVA-I 名字:韋小寶/2006,12,27日凌晨2:00誕生
飛機J3小黃*1 服役中
翱翔 & 競速機翼*1服役中

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chenghao513819

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4^#

發表於 2008-12-15 00:50 |只看該作者

感謝分享~~~~

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bobbyshow

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版主

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5^#

發表於 2008-12-15 00:50 |只看該作者

231KM~@@

我飛過兩架次怎麼都感覺不到這種速度~~總覺得頂多一百六~配啥引擎啊?

這機子很穩很好飛~不知道231的時候拉升舵往上爬升翅膀不知道撐不撐得住~我記得這翅膀很薄!~

Facebook : Bobby Tsai
Business : 小蔡影像工作室
Facebook 粉絲團 : 小蔡《空拍》影像工作室 <=按讚
Web station : http://aircamstyle.com

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andyach

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6^#

發表於 2008-12-15 01:02 |只看該作者

靚女飛靚機~~絕配喔~~:bem16 :bem16

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jace

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飛行少校

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7^#

發表於 2008-12-15 06:41 |只看該作者

芭比娃娃駕駛的喔 !!! 水喔....

時速231.. 真的好快喔 !!

************************
遙控器: 3PK/ KO太陽神/T12Z/G4-反美國手原版模擬器
Car: Yokomo SD+炫燈組; RC4WD重裝金屬版攀巖/MiniZ F1
      MR-02/AWD甩尾/反胎各一
Plane: EPP3D/ 室內EPP 3D/T45/P40
Heli: 700N超暴龍3G+BLS251/DS610x4(2.4G 8 動)
      中暴龍油直版DS760+尾伺服DS650/DS510X3(2.4G 8動)
      小小暴龍/GP750/DS410x3(2.4G 6動) !!
         猛暴龍450PRO/DS410Mx3/GP750尾伺服DS520(2.4G 8動) !!

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daviejohn

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8^#

發表於 2008-12-15 16:05 |只看該作者

回復 5# 的帖子

在製作此機時有對不少部份做補強及吸、減震，因此強度鋼性較佳。
設備規格:
引擎os55ax+像真雙管排氣管配apc11*8，伺服機jr375(油門)，jr539*2(副翼)，f9255(升降)，f3151(尾舵改雙拉)，油目前使用cosmo15%(有考慮升至30%目標250km/h)。
考慮到此機強度問題除將伺服機動作量減少另外我在全油門高速時盡量將動作放柔，避免急拉快滾，至今此機已飛約80趟尚無異樣。

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神童

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飛行上尉

Team Align

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9^#

發表於 2008-12-15 16:08 |只看該作者

感謝分享!!~~~~~~~~~~~~~~~~~~

一個好的飛手,不單要有好的飛行技術,更重要的是要能夠與人交流,幫助別人,帶動一種飛行文化,單單是飛得好,其自身價值是無法完全顯現的---節錄Alen Szabo Jr 與 brandon Xue 的對話

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david.liu

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10^#

發表於 2008-12-16 03:42 |只看該作者

地面引擎最高轉速有超過19000rpm嗎?
您的皮托管要再裝遠一點。您好像測到槳尾風壓了。一般螺旋槳機裝在單側機翼的中心之外。

5/18  600N購入
5/27  600N組裝中，組到主軸生鏽還沒好!
9/26  組到主軸生鏽的600N完工---首航。
10/2  600N已飛掉四加侖油
10/13 第八加侖燃油已開封。
11/11 第13加侖燃油已用完。

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龍捲風

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11^#

發表於 2008-12-16 22:35 |只看該作者

恭喜daviejohn大大~榮登台東最速男的寶座
os55ax+這支像真排氣管真的很棒
低空衝場的震撼真爽

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daviejohn

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12^#

發表於 2008-12-17 00:18 |只看該作者

回應#10帖大大

這架雨燕，我喜歡他的外型及飛行時的快速流暢裝測速器並非要追求極速或想破誰的記錄而只是在享受風馳電摯的飛行快感)之後附加的樂趣及參考數據，(常以全速俯衝進場，然後在高度約2~3m、眼前約5~8m 處巴過，感受其震撼性)，測速器的位置應已(如前視圖)避開螺槳氣流〈改天再如大大所言移至翼中以外測試差異〉，另這顆引擎在地面約13000rpm但自高空俯衝時因槳面負荷減少轉速有明顯上升，231km/h應在此時產生。

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david.liu

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13^#

發表於 2008-12-17 01:25 |只看該作者

有個測量儀器才能將結果量化。以便參考改進。
對技術的提升是有幫助的。

假設飛機外形阻力等於0
飛機重量也等於零
螺旋槳對空氣作用效率100%
也就是螺旋槳每轉一圈就拖著飛機向前進8吋(一個槳距長)

螺旋槳每轉一圈8吋=20.32公分=0.0002032公里
13000rpm乘0.0002030公里=2.6416公里每分鐘。
2.6416公里乘60分鐘=158.496公里每小時。
螺距速度=158.496公里每小時。

13000rpm這樣的話，這雨燕飛的比機頭前面的螺旋槳還快，我想應該是皮托管裝設的問題。改天移至機翼外側，皮托管開口端要超出機翼前緣1/4 個翼弦長。避開機翼前緣紊流。再測測看吧!

一般在比賽中若螺距速度經計算沒法超出實測速度，該趟成績不計的。因為螺旋槳在水中也沒法轉一圈就能前進一個槳距長阿!
給您參考看看!

[ 本帖最後由 david.liu 於 2008-12-17 01:44 編輯 ]

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gary.juang

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14^#

發表於 2008-12-18 21:57 |只看該作者

回復 13# 的帖子

專業的分析
感謝分享寶貴經驗！

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h53021

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飛行少尉

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15^#

發表於 2009-2-26 08:59 |只看該作者

原帖由 fghi283 於 2009-2-26 02:11 發表
?查?示，山特UPS?源作?中小功率UPS第一梯???品牌，已?逐?與其它企?拉?了距離，形成了一路?先的市???。與此同?，第一梯?和第二梯?的差距加大，形成了?明?的品牌?隔。另外，山特UPS?在渠道「覆??透力」、「?同??力」等 ...

你是來亂的嗎? 是不是426阿??

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快速機─雨燕

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