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求救高手教路 TREX 600NITRO SUPER PRO 油機

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發表於 2009-3-18 18:23 |只看該作者 |倒序瀏覽
求救高手教路 TREX 600NITRO SUPER PRO 油機 
小弟是為超初學者~

問題1.本600油機,經懂機友調教過油門,油針,轉速.  但死氣管重是噴煙小,嘖油多~!
    

    調教到最後油門去到一半又開始噴油,這現象是正常嗎?還是引擎出了問題?

問題2.引擎常積油.導致六角啟動頭被鎖住,連啟動軸也無法啟動.打開火星塞將油擠出。恢復正常但以後問題又不停的重複發生同樣的
               
              問題,是不是引擎出了問題還是調教的問題 ?(補充引擎是新的)


                                                 請各位高手指點小弟一下!

[ 本帖最後由 free 於 2009-3-19 10:32 編輯 ]

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2#
發表於 2009-3-18 18:33 |只看該作者
找錯醫生哩,另找高明吧!!(搜尋一下離你最近的飛場,殺過去,姿態放低點~保證會有超多熱情飛友幫你調教)

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英雄豪傑

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發表於 2009-3-18 20:57 |只看該作者
新引擎有先行拆開清洗再磨合嗎?
STEVEN(勇往直前,大無畏~~~)唉唷,模擬器練停旋都會摔機...


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發表於 2009-3-18 21:01 |只看該作者
請問 是使用 什麼品牌的油及%數
還是排氣管 是亞拓的嗎
若能多點 資訊 或許 能知道 正常油針 位置 在多少左右

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發表於 2009-3-18 23:39 |只看該作者
更換火星塞(不管新舊都要換)
先把定速取消,用沒定速的先飛起來
(可能太富油了,因為定速太高而一直在供油,導致引擎及排氣管都會積油)
確定沒問題後再設定速
參考了
450PRO+600N+PRO600E+700E
初學者努力學習鐘擺停懸

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發表於 2009-3-19 01:47 |只看該作者

回復 2# 的帖子

謝謝junglering~因為我是白癡的跑去玩直昇機,所以朋友不多.我會好好聽你的見意~謝謝!

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發表於 2009-3-19 01:58 |只看該作者

回復 3# 的帖子

謝謝」英雄豪傑大哥」

由一開始到現在都沒有人教過我這樣去開始玩~謝謝你的提點.拆開,清洗我懂~但」磨合」..請問是磨那個部份呢?

謝謝請再提點一下

[ 本帖最後由 citizenx2003 於 2009-3-19 03:43 編輯 ]

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發表於 2009-3-19 03:22 |只看該作者

回復 4# 的帖子

首先先謝謝」ericgame大哥」
小弟不才油的品牌也知道~!只知立道」籃色」
」排氣管」完全原裝

[ 本帖最後由 citizenx2003 於 2009-3-19 03:43 編輯 ]

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發表於 2009-3-19 03:40 |只看該作者

回復 5# 的帖子

謝謝E-GO小蘇大哥~!
」火星塞」我會立即聽講立即換~
定速取消,沒定速先飛起來~我再和教我的機友原原本本把你的說告知~希望他會從傍再指道我一下!
謝謝你~小蘇大哥

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發表於 2009-3-19 07:45 |只看該作者
看起來 副油 應該不用再調
主油針 可停在1.5圈 試

有寄 1份 資料 到你的EMail:[email protected]
希望 有幫助

[ 本帖最後由 ericgame 於 2009-3-19 07:50 編輯 ]

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發表於 2009-3-19 08:47 |只看該作者
太副油的關係  正常新引擎磨車 主油針約1.5圈就可以    磨車就是先讓引擎副油的停旋個2~6趟過後才開始把高速調整出來  不懂再發問吧 !! 大家都很熱情的

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發表於 2009-3-19 10:19 |只看該作者
恩,引擎問題,學習了。。。

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發表於 2009-3-19 15:47 |只看該作者

回復 10# 的帖子

」ericgame大哥」 
謝謝你的詳細引擎調整圖解~ 已把圖片存起. THX!
我一定會學好~!

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發表於 2009-3-19 15:49 |只看該作者
感謝各位大大經驗分享~~~學習了

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發表於 2009-3-19 15:54 |只看該作者
以現在的品管,新引擎已不須再拆開清洗了,裝上就先磨~
基本上副針先別去動,油門緊閉將主油針先旋緊再退至2圈,發動後就先在地面怠速磨合,當油箱怠速至1/2油量時開始停旋磨合(此時轉速不高所以不好控制,請小心)至油箱沒油降落~
須等引擎完全冷卻後再加滿油,主針鎖進3格,接著在停旋磨合~
以此類推至引擎動力正常再細調副針即可~
磨合引擎方式每個人都不同,重點要有耐心,引擎沒磨開就上去操,只會減少一顆引擎的壽命~
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