請問電變問題

davisze

我想問一下在設電變時
不是要把油門推到最高
我都很怕死
所以把油門推高時都把 Throttle hold 打開
這樣是不是不是設電變說
因為每有一次成功過 ....
謝謝

aj0929

Throttle hold打開油門就關了...這樣是無法設定電變的.
不要怕, 電變有保護, 一開始油門在最高點時是不會啟動馬達的, 放心吧!!

davisze

原來如此
難怪沒有一次成功 ..... 感謝
還有另外一個問題
最近電變燒了就買了一個 hobbywing 的要自己接頭的
自已不知道是否焊太多石? ( 超難焊 !!!! )
反而摩打與電變接線位十分熱
正常嗎 ?

愚公

自己的焊功不夠就不要勉強 除非是要做試驗或練功， 亞拓的要送修很方便
莫自己搞一搞摔機花更多 當然自己的東西有自己的決定權誰也無權囉嗦
建議送修比較保險

frr439

油門為在最低點是不會啟動馬達。
焊接要悍的住，溫度要夠才悍的牢固。

遊騎兵

請放心使用，油門推到頂就是了!!!焊接時溫度要夠免的造成冷焊(假焊)...

chaotaklon

真的害怕的話，可以把槳拆下來
相信平衡桿不會打傷你，機也不可能飛起來
當然，油門在最高點是有保護的，不會轉
而且真的轉的話，它至少要3秒才轉到50%轉數，才開始飛起來

bulldog

一切按電變說明書操作 就不用擔心囉~~
~~焊~~我從沒成功過!所以要焊的東東都是請好心可愛的飛友代勞啦~

chotaihua

建議設定電變的時候
遙控器油門曲線設定為0,25,50,75,100,這樣搖桿位置才是正確的上,中,下.不至於造成搖桿位置誤判.
先開遙控器電源,並將油門搖桿置於最高點,再接上直升機電源.就可進入設定模式.

焊接線材需要點焊接技巧,若是不熟練最好先練習,或是找熟手代為焊接,不然斷電摔機很划不來喔!


[ 本帖最後由 chotaihua 於 2009-7-1 19:19 編輯 ]

sanyal

原帖由 chotaihua 於 2009-7-1 19:15 發表
建議設定電變的時候
遙控器油門曲線設定為0,25,50,75,100,這樣搖桿位置才是正確的上,中,下.不至於造成搖桿位置誤判.
先開遙控器電源,並將油門搖桿置於最高點,再接上直升機電源.就可進入設定模式.

焊接線材需要點 ...

這倒是真的

davisze

電變設定成功了
謝謝大大們
但是「焊」
真的是給自已找麻煩
測試時給焊斷了
不焊了 !!!
就直接用膠帶把馬達跟電變接上了
能轉呢   不過怪怪的
下去測試一下   怎麼馬達叮叮噹噹在轉
都還未開始說電變跟馬達就熱得飛了很久的感覺
馬達始終到沒有正常轉過
只會左右左右搖
不玩啦  回家玩 250 算了


[ 本帖最後由 davisze 於 2009-7-1 21:15 編輯 ]

chotaihua

接頭與線材務必要使用焊接,絕對不可馬虎.
因為馬達耗電電流可達數十安培以上
這樣的大電流供電,任何接觸點電阻過大會造成高溫燒燬而斷電喔.

天氣熱的狀況下,馬達與電變溫度也會比較高,
但是連續一兩趟的航道飛行應不致於超溫斷電
建議第一次飛行時可低空停懸兩趟測試一下溫度變化
如有測溫槍更好

另外航道飛行也有助於馬達與電變的散熱.


[ 本帖最後由 chotaihua 於 2009-7-1 23:14 編輯 ]