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500 600 齊齊反裝了

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電梯直達

跳轉到指定樓層

1^#

發表於 2009-2-2 01:02 |只看該作者 |倒序瀏覽

齊齊反裝了
經過500反裝槳夾測試了一段時間,發覺之前講既定理有幫助飛行

現在600也反裝了,

http://forum.align.com.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=25493&highlight=%2Btangray

[ 本帖最後由 tangray 於 2009-2-2 01:06 編輯 ]

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WUW
永無止境的 RC HELI

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英雄豪傑

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2^#

發表於 2009-2-2 02:29 |只看該作者

祝大大爽飛愉快唷...

STEVEN(勇往直前，大無畏~~~)唉唷，模擬器練停旋都會摔機...

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3^#

發表於 2009-2-2 03:15 |只看該作者

請問大大
反裝飛起來的感覺如何呢

450PRO+600N+PRO600E+700E
初學者努力學習鐘擺停懸

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4^#

發表於 2009-2-2 06:38 |只看該作者

飛起來有啥差異呢 ?? 不知大大可否分享時寄飛行經驗呢 ???

************************
遙控器: 3PK/ KO太陽神/T12Z/G4-反美國手原版模擬器
Car: Yokomo SD+炫燈組; RC4WD重裝金屬版攀巖/MiniZ F1
      MR-02/AWD甩尾/反胎各一
Plane: EPP3D/ 室內EPP 3D/T45/P40
Heli: 700N超暴龍3G+BLS251/DS610x4(2.4G 8 動)
      中暴龍油直版DS760+尾伺服DS650/DS510X3(2.4G 8動)
      小小暴龍/GP750/DS410x3(2.4G 6動) !!
         猛暴龍450PRO/DS410Mx3/GP750尾伺服DS520(2.4G 8動) !!

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5^#

發表於 2009-2-2 08:27 |只看該作者

之前在別論壇有看過 50龍也有人使用過聽說pitch會比較敏捷

反裝之後抗風性及穩定性會提高大大玩的很專業

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6^#

發表於 2009-2-2 10:20 |只看該作者

500,600的槳夾反裝,正負的螺距行程相差極大(負行程太少),要調到行程接近,旋翼頭各擺臂又不能剛好置於中立點位置

何必勉強改變原設計

[ 本帖最後由飛影於 2009-2-2 10:33 編輯 ]

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7^#

發表於 2009-2-2 13:06 |只看該作者

回復 6# 的帖子

我投贊成一票,
我也是在友站看到關於翼首龍50的改裝訊息,
也跟著改裝,可惜未達預期效果,
先天結構的問題,可能不是單單改變夾具方向,
就會有多大的改善,最後還是選擇換機子.

純休閒,非競技.....給我油門一拜!

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Team Align

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8^#

發表於 2009-2-2 13:27 |只看該作者

飛起來會比較讚嗎???

一個好的飛手,不單要有好的飛行技術,更重要的是要能夠與人交流,幫助別人,帶動一種飛行文化,單單是飛得好,其自身價值是無法完全顯現的---節錄Alen Szabo Jr 與 brandon Xue 的對話

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9^#

發表於 2009-2-2 14:38 |只看該作者

這樣改抗風性會比較好

鐵漢Chance 就是我
RC Mania雜誌
鐵漢Chance的FaceBook

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10^#

發表於 2009-2-2 16:50 |只看該作者

希望亞拓可以搞一下這種旋翼頭去年開始連日本大廠陸陸續續的出來了

PS:畢竟直昇機的靈魂就在旋翼頭

[ 本帖最後由 ultra2048 於 2009-2-2 17:10 編輯 ]

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這組是KS出的給50級用的

這組是KS出的給50級用的

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這是吸羅撥出的從http://www.rctw.net/thread-90600-1-1.html 借一下圖

這是吸羅撥出的從http://www.rctw.net/thread-90600-1-1.html 借一下圖

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11^#

發表於 2009-2-2 17:41 |只看該作者

原帖由飛影於 2009-2-2 10:20 發表
500,600的槳夾反裝,正負的螺距行程相差極大(負行程太少),要調到行程接近,旋翼頭各擺臂又不能剛好置於中立點位置何必勉強改變原設計

正負的螺距行程相差一樣都是正負12
改動前後一點連桿都沒有調整過

我沒勉強自己試

[ 本帖最後由 tangray 於 2009-2-2 18:06 編輯 ]

WUW
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12^#

發表於 2009-2-2 17:42 |只看該作者

原帖由 jkhung888 於 2009-2-2 13:06 發表
我投贊成一票,
我也是在友站看到關於翼首龍50的改裝訊息,
也跟著改裝,可惜未達預期效果,
先天結構的問題,可能不是單單改變夾具方向,
就會有多大的改善,最後還是選擇換機子.

亞拓不同翼首龍50呵

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13^#

發表於 2009-2-2 17:44 |只看該作者

原帖由神童於 2009-2-2 13:27 發表
飛起來會比較讚嗎???

servo 的電省了
pitch 來得快一點,少了delay
直線感覺更好了
不怕前面風

[ 本帖最後由 tangray 於 2009-2-2 17:47 編輯 ]

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14^#

發表於 2009-2-2 18:50 |只看該作者

改了好處真多,有點不可思議

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15^#

發表於 2009-2-2 20:44 |只看該作者

原帖由 tangray 於 2009-2-2 17:41 發表

正負的螺距行程相差一樣都是正負12
改動前後一點連桿都沒有調整過

我沒勉強自己試

這是我的500旋翼頭照片照原廠設定"0度"時的照片,滑套可上下的行程幾乎相同

.而前輩將槳夾反裝連帶平衡桿座與下剪型臂滑套應該都要反裝,這時反轉過的滑套上面還剩多少行程,很容易從圖片中看出

,而不調整拉桿長度還能有-12度的行程不撞壁確實很難.

不過前輩改好500也試飛過還分享心得,給您放煙火

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500 003.jpg

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