關於電直定速的疑惑(直升機模式2如何使用)

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電梯直達

1^#

發表於 2009-4-26 11:10 |只看該作者 |倒序瀏覽

關於電直定速的疑惑(直升機模式2如何使用)
1.為什麼電直都沒有裝定速或是限速的裝置?
2.電變的設定緩啟動+定速功能是否要搭配定速器使用?
3.電直使用定速器需如何配接?
4.增加定速功能後會比較省電嗎?或是動力效能的增進?

以上的疑問還請前輩們解惑.謝謝!

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當前學習課目 : 停懸+航道穩穩飛就好!
ALIGN T-rex 700 Nitro FBL 除役已封存
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Mini TALON UAV 閒置中
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遙控器FUTABA T8FG 2.4G 美國手
飛安紀錄: 2009~2019 升空次數: 48ˋ43次重落地: 7次失控墜毀: 38次

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wu185

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鋼彈號

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2^#

發表於 2009-4-26 11:38 |只看該作者

以中暴龍為說明~~
接線是不用更改的。電變設定速
idel 門油 75%~ 85% 拉一直線
沒有NORM的油門，也就是不能飛NORM

試了幾次，尾巴一直搞不好，動力又不佳…又沒人設過，最後就改回來了

~~停懸的日子~~
**G4.5模擬器**

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sanjose

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3^#

發表於 2009-4-26 12:18 |只看該作者

原帖由 chotaihua 於 2009-4-26 11:10 發表
關於電直定速的疑惑(直升機模式2如何使用)
1.為什麼電直都沒有裝定速或是限速的裝置?
2.電變的設定緩啟動+定速功能是否要搭配定速器使用?
3.電直使用定速器需如何配接?
4.增加定速功能後會比較省電嗎?或是動力效 ...

曾經問過類似的問題但沒人回答

http://forum.align.com.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=18111&highlight=%A9w%B3t

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jace

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飛行少校

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4^#

發表於 2009-4-26 12:38 |只看該作者

引擎設定速.. 是怕引擎超轉過載...

基本上馬達的轉速已經是受限了...
電直設定速... 是啥目的呢??? 有啥優點嗎 ???

[ 本帖最後由 jace 於 2009-4-26 12:40 編輯 ]

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frr439

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飛行少尉

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5^#

發表於 2009-4-26 13:25 |只看該作者

應該是用不到的。

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sanjose

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6^#

發表於 2009-4-26 14:08 |只看該作者

原帖由 frr439 於 2009-4-26 13:25 發表
應該是用不到的。

用不到也不會用
說明書也沒解釋清楚
如何定速 ?? 定多少速? 多少RPM??

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愚公

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版主

花間一壺酒....相期邈雲漢

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7^#

發表於 2009-4-26 14:12 |只看該作者

電直不是開埃豆就定速了嗎

好友就要來！我們咧真開心！你我本是兄弟一樣的親.....，

拉連．七橋．八仙．高怪......，大家一起拎.......

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8^#

發表於 2009-4-26 17:11 |只看該作者

原帖由愚公於 2009-4-26 14:12 發表
電直不是開埃豆就定速了嗎

或許設定直升機模式2這個定速的用意是指
假設idel油門若是全部設定在80%,則馬達會固定維持在80%的轉速
不管pitch如何變化,旋翼阻力負荷大小變化,
電變都會控制輸出讓馬達的轉速穩定維持在80%

以上是個人的猜測,下回來用500測試看看好了.

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forth

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9^#

發表於 2009-4-26 19:11 |只看該作者

請問直升機模式2是指IDLE2嗎？

Futaba T10CHP mode 3
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發表於 2009-4-26 19:43 |只看該作者

原帖由 forth 於 2009-4-26 19:11 發表
請問直升機模式2是指IDLE2嗎？

不是的.
"直升機模式2"是指電變設定的其中一個選項.

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發表於 2009-4-26 22:04 |只看該作者

亞拓的相關技術單位可以針對這個設定跟飛友們詳細說明一下功能以及用法嗎?

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