尾舵間歇性修正擺動如何克服？

xgamer123

我是用窮人尾舵伺服器 GWS PARK HPX F / BB 搭配 GY-401, 原本用 GWS 9g 類比 NARO 跟數位都有, 只做練停懸是工作得好好的, 但是可能因力道不足, 一段時間後就開始有雜音, 所以才試試看改用這個號稱 4.8V/0.07S/3kg 的孔武有力又莽撞的傢伙, 沒想到惡夢開始 - 只能把皮帶放得超級鬆, 但是這又造成鎖定修正時動力喪失, 變成忽上忽下. 如果調整皮帶到適當鬆緊, 就會造成類似中風的間歇性修正, 頻率約一秒挫一次, 似乎是 GY-401 給了命令但尾舵伺服器耗了時間才做修正, 原本也以為傳動桿有虛位, 換了球頭/套也沒很大改善！或者是中立點飄來飄去？

請問有沒飛友用過這顆伺服器也是同樣問題？或者有沒改善的方法？

感恩！

Lavin1209

大大...您試試看調整些許delay，因您之前用naro運作速度比現在這顆park XF慢許多！不然建議使用亞拓DS520，價格便宜，效果又好，也挺耐用的！之後也不用再為此煩惱嘍！供您參考看看！

[ 本帖最後由 Lavin1209 於 2009-1-14 14:15 編輯 ]

wu185

420也不錯，正打算裝在小暴龍上，便宜…

andyach

GWS PARK HPX F 這顆飛飛航道還可以~~要做挺上尾旋轉會轉不過去~~它非常吃重電~~當CCPM三顆都一起用到時候~它會不聽話的~~我用過兩次就送人了~~結果害別人摔機~~殘唸咧~~
會抖動不是它的問題~~是皮帶鬆緊~~感度大小~~機身晃動過大等等~~都會造成的~~
還是建議換掉~~當然原配是最好不過了~~

xgamer123

加大 Rud delay, 證實無效, 目前所有虛位與皮帶鬆緊都盡量改善, 甚至 FF8 的 GYRO 都調低到 60% (相當於 JR 20%?), 但是仍然有幾秒鐘的間歇性大擺動, 狀況都是單向逆時針擺動再復位一次而已, 頻率變慢也許是今天沒風的原因.

當然換其他有口碑的伺服器是最後手段, 目前想先嘗試找出問題點...

[ 本帖最後由 xgamer123 於 2009-1-14 18:22 編輯 ]

xgamer123

原帖由 andyach 於 2009-1-14 18:15 發表
GWS PARK HPX F 這顆飛飛航道還可以~~要做挺上尾旋轉會轉不過去~~它非常吃重電~~當CCPM三顆都一起用到時候~它會不聽話的~~

嘿嘿！這個理論說得過去，　也許是因馬達暫時性動力不足, 等足夠電力驅動時已經有很大延遲.　看來試試看加一個大電容當水庫也許有效.

johnnyjean

或是外加獨立較大電流 BEC 供應各個伺服使用(天真的想法)?

E-GO小蘇

GWS PARK 不能用啦
不要省coco啦

俊良

你是說尾巴向左順時針偏移嗎?可以調高或調低轉速試試!
我的500用401+9254結果 切哀豆不會鈕尾巴 切normo就會 一直調高轉速還是會鈕 後來降低轉速反而好了!
可以試看看 死馬當活馬醫 !

遊騎兵

尾舵是直昇機最重要的一環!!!建議換高速度數位SERVO，這點錢不能省辣...

光兔

之前也是用一般形式的伺服當尾舵效果不佳，最後還是放棄改用數位鎖的很好，還是不要省小錢到時掉下來就花大錢了。

xgamer123

原帖由 俊良 於 2009-1-15 13:38 發表
你是說尾巴向左順時針偏移嗎?可以調高或調低轉速試試!
我的500用401+9254結果 切哀豆不會鈕尾巴 切normo就會 一直調高轉速還是會鈕 後來降低轉速反而好了!
可以試看看 死馬當活馬醫 !

感謝各位！參考了以上意見, 也覺得 GY-401 在一般模式的油門曲線產生的不同反扭力仍然會影響中立點. 目前修正油門/螺距曲線並以充飽電起飛時的較大反扭給一般模式做中立點調整, 這樣在電力慢慢下降時反扭減少較不會發生抽搐狀況, 也許是因這個窮人伺服器品質有好有壞, 剛好我遇上會中風的！！！

開始徵求 "新古" DS520 換下來試試看, 或者全新的 410/420? 只是頂多飛航道, 功夫只到此, 所以高速低拉力的 420 夠用嗎？ 功夫要進步到能飛 3D 還要粉長的時間, 應該已經需要用到更高階的伺服器時再換讚A那一顆啦.

wu185

本來小暴上裝的ds520 ，最近無聊，看到論壇上有飛友裝410x* +420 暴力飛行的影片
就買了一顆420來裝尾舵，目前試飛還ok~~