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飛鷹裡的 XTR + FF-9

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飛行少尉

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發表於 2008-7-7 12:59 |只看該作者 |倒序瀏覽
模型(M) --- 修改模型參數(O) --- 速度控制 (調速器)打勾取消~
搖控器(R) --- 通到分配(A) ---- 直昇機,由上往下:4/2/1/6/7/5.  3 & 8. ~
頻道反向:2 & 6~

搖控器:直昇機頻道:*AUX-CH:CH5.SW-F(Idle).     CH7>SW-D(Hold).     CH-8>SW-A(直昇機縮腳)~
                           *THR-HOLD:Posi+7%(待速時油門最小量)~
                           *GYRO SENS:MODE GY~
                                              RATE-UP>AVC 78%
                                                   CNTR>AVC 72%
                                                   SW-E~

搖控器(R):校準中立位置(C)~

通到狀態顯示(H):把所有頻道左右位置,都調到各100%(用 END-POINT)~ 再校正一次,及看頻道位置是否都在100% ~

校準中立位置(C):(包含各開關位置)....

重END-POINT 調整 第3頻道,油門最低位置(旋翼不會轉動)~   

重THR - HOLD 調整油門最低位置(旋翼不會轉動)~

THR-CUIVE IDLE 1--- MIX > OFF (開 IDLE 時才可使用)~
把 THR-CURIVE:第1 & 5,設成100%,第3 設成 80% ~
~既可爽飛了~

~油門/螺距/陀螺感度,有差異時,再自行更改~
~  可控制:襟翼 / 縮腳 / 大小動~ 直昇機:D/R / Norm /  Idle / Gyro / 縮腳  ~

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飛行上尉

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發表於 2008-7-7 13:08 |只看該作者
感謝分享!!
一個好的飛手,不單要有好的飛行技術,更重要的是要能夠與人交流,幫助別人,帶動一種飛行文化,單單是飛得好,其自身價值是無法完全顯現的---節錄Alen Szabo Jr 與 brandon Xue 的對話
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