CCPM 的疑問

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1^#

發表於 2004-11-18 05:05 |只看該作者

功r

如果剛踏入電直世界負擔一定是比較重所以我認為亞拓 450 採用傳統十字盤是比較能被多數市場接受的應該是正確的第一步 :fun5

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天龍

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2^#

發表於 2004-11-18 06:46 |只看該作者

嗯!! win win 大大有作末珜?!
我看著看著都沒去給它想那麼多說...

聽說 ccpm 好像反應比較快啦 (以前不知道在那看到的)
所以就犧牲了伺服器損耗和精密度吧...

這個可能要我們的兩大版主出來指導一下... :face1_3

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elbert78

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金牌會員

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3^#

發表於 2004-11-18 15:24 |只看該作者

憑良心講,個人比較喜歡CCPM, 簡單,精準,伺服機可以買比較便宜的(因為我是站在力量由3個均分的角度)..........
其實只要有ccpm弁鄋獄跼掛?都很好設定,不會粉困難.

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4^#

發表於 2004-11-18 18:03 |只看該作者

如果考慮連桿頭的間隙數量多間隙多 ccpm 是可減少

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heliboy

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5^#

發表於 2004-11-18 20:04 |只看該作者

拜微電腦搖控器及數位伺服機的進步, eCCPM一定是未來直昇機的趨勢, 另外它結構的簡單也是一大好處. 調整的確比較麻煩, 但調個幾次後就滿容易的.

要說eCCPM的最大壞處, 個人認為是摔機時伺服機直接受衝擊, 很容易掃齒. 我最近50油機摔兩次, 剛剛好掃掉3個伺服機, 飛傳統十字盤的翼手龍飛很多年摔了不知道多少次, 幾乎沒壞過伺服機. 其次如果推十字盤的一個伺服機壞掉, 比傳統十字盤要較為難救.

我現在直昇機幾乎100%是選eCCPM, 至於反應有沒有比較快, 嗯, 好像有吧!

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6^#

發表於 2004-11-18 22:00 |只看該作者

把老鳥引導出來我才能學的更多 :V :smile1_4

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7^#

發表於 2005-1-9 03:40 |只看該作者

r>
因為經過測試普通 bec 你只要連續變化螺距不到五秒 bec 就斷電了 :T

比較好一點的單顆 bec 操 3D 的話也難保不會在空中斷電屬於非常危險邊緣 :J

建議電變最少要有內建兩顆 BEC 比較適合 CCPM 系統負載而且這只能算剛好的規格也不保證安全喔最好內建三顆 BEC 是最適合 CCPM 系統

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8^#

發表於 2005-1-9 05:33 |只看該作者

剛剛收到上千封伊妹兒說我說滴太誇張 :fun8

那偶就改一下應該有 95 % 滴準確度 :X

以防止公仔藉機漲價 :J

還有 CCPM 滴伺服機壽命會比傳統十字盤伺服機壽命短一倍妖獸喔 :T

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Mickyteng 該用戶已被刪除	9^# 發表於 2005-1-9 09:26 \|只看該作者提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽
Mickyteng 該用戶已被刪除
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pico

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飛行中尉

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10^#

發表於 2005-1-9 12:57 |只看該作者

版大真是客氣
醬子偶以後不感亂po東西了

很有見地的說明
有助於觀念釐清
感謝

關於飛行關於飛機個人可以儘點棉薄小力至於哪個人的心理層面問題我不是醫師幫不上忙別再問我了

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