請問哪位大大可以說明 XTR 在練習教程順序與教程解說？

kenlin47

請問哪位大大可以說明 XTR 在練習教程順序與教程解說？

最近剛加入電直行列，目前配備都買齊了，但都不敢飛實機，想先玩XTR看看，但是對於學習教程不知從哪邊著
手，目前都瞎飛一通，請問哪位大大可以說明 XTR 在練習教程順序與教程解說？

我舉個例子，有點像下面有教程順序，還有每個教程的動作內容解說。

教程順序
　1. 四面停旋
         動作說明：機頭朝向四個方向停旋
    2. 八字飛行
         動作說明：XXXXXX
    3. ...etc
         動作說明：XXXXXX


希望各位幫忙解答一下，感恩！

vet

參考一下(飛友提供):
步驟一：XTR或G3 → 停懸不摔機 → 敗台小暴龍 → 一樣練停懸

步驟二：XTR或G3 → 四面停懸不摔機 → 一樣練四面 (或是練八面 每面45度停懸角)

步驟三：XTR或G3 → 開始練翻倒飛不摔機 → 一樣練翻倒飛
步驟四：XTR或G3 → 倒飛四面停懸不摔機 → 一樣練倒飛四面 (或是練八面 每面45度停懸角)

步驟五：XTR或G3 → 開始練上空飛行不摔機 → 一樣練
上空飛行 (上空最怕搞不清楚頭尾)

停懸基礎 和 上空飛行 一定得練好
停懸練的好 救機有希望
上空練的好 不怕看不到

以上五個步驟 練熟了
再來其他的特技動作

這幾個步驟會讓您練很久了...(我也還再練模擬器停懸中)
所有的特技動作將他分解，都是由基礎停懸而生的哦!

多多觀摩飛行影片哦，多多摩仿哦!看久了，也一認真模擬久了，就是自已的了

vet

原帖由 jace 於 2007-1-16 13:20 發表
藍鳥大大,
想進階練習正逆旋轉的技巧,雖然你有口述,但是還是不大懂耶..
可以再說明一下嗎 ?

鳥哥說:

正飛正逆時針水平圓
頭朝內/尾朝外,狀似直機繞著一根柱子畫圓!
尾巴固定打舵慢轉,利用升降/副翼/螺距修正,讓直機呈水平動作畫圓,其中要運用的是直機的離心力/慣性,藉此練習可達直機的360度的肌肉反射及感受並運用離心力/慣性!
只要將正逆時針練熟了,正飛的基礎航道就簡單多了!
正飛基礎航道如
標準正飛前進八字/退後八字,前進/後退正逆時針離心圓..等等


鳥哥精華語錄也是非常讚的學習方式哦

vet

http://www.runryder.com/helicopter/rrTV-Photo/contest/NATS2006/這裏有很多的實機飛行影片，您可細細來觀摩一下的

vet

就是這樣才要練阿～(感謝nickle版大的提供)

以直昇機尾巴朝您而言

以第一張圖來說
如果機身向右傾，副翼搖桿就要往左扳，讓機身往左傾回來
反之，則相反～

第二張圖
如果機身往前進時時，前後/升降搖桿就要往後扳，讓機身向後回來
反之，則相反

第三張圖
機鼻往左時，方向舵就往右扳
機鼻往右時，方向舵就往左扳

vet

vet

kenlin47

Dear Vet大大 :

感謝你的幫忙！有了點方向，接下來就要看個人修行了！

謝謝您！

vet

原帖由 kenlin47 於 2007-2-3 21:56 發表
Dear Vet大大 :

感謝你的幫忙！有了點方向，接下來就要看個人修行了！

謝謝您！

呆吳

我個人認為
基礎不努力  摔機徒傷悲
基礎有努力  摔機機率低

kenning

原帖由 vet 於 2007-2-3 10:57 發表
原帖由 jace 於 2007-1-16 13:20 發表
藍鳥大大,
想進階練習正逆旋轉的技巧,雖然你有口述,但是還是不大懂耶..
可以再說明一下嗎 ?

鳥哥說:

正飛正逆時針水平圓
頭朝內/尾朝外,狀似直機繞著一根柱子畫圓 ...

是離心圓喔!!!

初識鳥哥時, 也是口述同心圓, 離心圓;  結果離心圓練的半死,  有一天被鳥哥看到:  你那叫什麼離心圓, 那叫洗碗公.   八字也用洗碗公方式轉,  當時的八字一直都是機頭朝自己轉.  洗碗公因此無意間練成.

        當時鳥哥應該叫我先練自旋翻才對!@#$%^&*

vet

原帖由 kenning 於 2007-2-5 23:21 發表



是離心圓喔!!!

初識鳥哥時, 也是口述同心圓, 離心圓;  結果離心圓練的半死,  有一天被鳥哥看到:  你那叫什麼離心圓, 那叫洗碗公.   八字也用洗碗公方式轉,  當時的八字一直都是機頭朝自己轉.  洗碗公因此 ...

藍色機械鳥

很多人應該跟我一樣,剛開始在練模擬器的時候,都是抱著打電動的心態在練習,等到會對尾停懸之後,就開始上空亂耍,就像我們常在飛行場看到的情況是一樣的,我也不例外,因為除了對尾以外其他都是盲點,而盲點就是摔機的根源
模擬器的相關模型數據/真實度,我深信是非常重要的,很多人用油機練習,這是錯誤的,因為油機的反應速度無法跟電機比,所以你常常會聽說模擬器跟實機差很多,而變成練的是一回事,飛實機又是一回事,相信很多人都有這個經驗,包括剛開始的我也不例外
再則!模擬器上的模型幾乎接近100%的完美,而你的實機是否也是如此?
總之!如果模擬器的模型參數跟你的實機越接近,在用對練習方式,相信從不會到倒飛頂多只需半年時間,從倒飛到正倒飛基礎航線頂多只要一年時間,接下來就是各自發揮!
這是我用了幾個新手包括我自己測試出來的結果!
測試的新手對像,不要問我,我怕他們會扁我
如有興趣,我會將練習的方式再次提供給有需要的人參考!

[ 本帖最後由 藍色機械鳥 於 2007-2-6 09:52 編輯 ]

vet

原帖由 藍色機械鳥 於 2007-2-6 09:29 發表
很多人應該跟我一樣,剛開始在練模擬器的時候,都是抱著打電動的心態在練習,等到會對尾停懸之後,就開始上空亂耍,就像我們常在飛行場看到的情況是一樣的,我也不例外,因為除了對尾以外其他都是盲點,而盲點就是摔機的根 ...

這隻鳥已不是一般鳥了，以他現下的涵養，大師已不足來稱讚他 ，他現下是隻"超鳥"了，了不起，了不起!再將上述論述加入我的""鳥哥語錄""，現下更改為""超鳥語錄"":dem47

[ 本帖最後由 vet 於 2007-2-6 09:54 編輯 ]

藍色機械鳥

原帖由 vet 於 2007-2-6 09:53 發表

這隻鳥已不是一般鳥了，以他現下的涵養，大師已不足來稱讚他 ，他現下是隻"超鳥"了，了不起，了不起!再將上述論述加入我的" ...

醫生!
你這樣我會不好意思,畢竟我只是純樸的農村子弟

上次跟你提的,想在你醫院隔壁開一家-飼主心理諮詢中心-你還沒回答我到底行不行?