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天啊?請教各位達人!

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發表於 2007-10-7 20:06 |只看該作者 |倒序瀏覽
小弟的史凱第50,在做直立大鐘擺時動力還蠻夠用的,但一旦執行側面鐘擺,引擎出力就會明顯下降,更誇張的是執行直立蛇滾時在正負螺距的劇烈循環下,引擎出力就像要熄火般沒力,動力損失非常…..非常的多,甚至在NORMAL時還發生空中熄火3次,但摸化油器溫度大概是微溫,引擎因該也沒過熱啊,且飛行下來定速器顯示引擎最大轉速為19500轉!!記得上個禮拜才18600轉,而且我才設定18000轉,怎麼這個禮拜就超轉那麼多???
小弟的裝備如下:

引擎:OS50藍頭
主油針:退一又1/4圈
副油針:原廠設定值鎖進約2度
排氣管:芳鐵克3D加速管
伺服器:F牌S9255*4
定速器:GV1
齒輪比設定:8.7
設定引擎轉速如下:
IDLE1-16000轉
IDLE2-17000轉
IDLE3-18000轉
定速器行程(LIMITED)也有設定

**有那位好心的大大幫小弟解惑?**
感激不盡!!!
因為我快被搞瘋了………….

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發表於 2007-10-7 21:06 |只看該作者
史凱第50 50的齒比是8.7  一般是8.5  所以主旋翼定速1800轉 引擎的轉速都要比一般的8.5的齒比直升機還高  19500轉真的有點太高了 我記得os50的引擎好像是2萬轉最高轉速 這樣的轉速都快逼到最高轉速了  其實早就超過引擎最高扭力點的轉速了 也不一定會比較有力
飛的時候觀察排煙量 多不多 如果感覺飛到後段時候排煙量變小 有感覺聲音變了 就是引擎過熱了
下來待速變高 有咳鏉的感覺 就是引擎過熱     退一又1/4圈感覺有點縮 不過要看狀況才知道
如果引擎轉速很高 動作一下就掉轉很多就是引擎壓縮力沒了 把活塞環換掉可能會好一點

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發表於 2007-10-7 23:56 |只看該作者

ss

飛機沒有問題,主要是手指問題
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