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請問大家如何平衡尾槳

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發表於 2007-7-26 14:31 |只看該作者 |倒序瀏覽
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發表於 2007-7-26 14:57 |只看該作者
原帖由 googee 於 2007-7-26 14:31 發表
大家好, 我的小暴龍一直都有個解決不了的問題
我的尾槳永遠平衡不了, 會有很高頻的震動 (震到在飛的時候尾鰭都不停的亂震)

我就算換了新的尾巴主軸, 換新的槳, 都一樣會在某特定轉速大震
一離開那轉速時就 ...


我的大小龍的尾槳,從沒平衡過!!

尾槳會有很高頻的震動,原因
1.皮帶太緊
2.尾懸翼夾座固定螺絲鬆了或彎了
3.尾傳動輪軸或尾軸的軸承已損壞
4.尾軸彎了
5.主懸翼頭不平衡或主懸翼螺絲鎖的太緊

建議找出問題解決後再正常飛行,否則恐有射尾槳之慮!!

[ 本帖最後由 藍色機械鳥 於 2007-7-26 14:59 編輯 ]
追求柔美的3D境界!!

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發表於 2007-7-26 15:31 |只看該作者
原帖由 藍色機械鳥 於 2007-7-26 14:57 發表


我的大小龍的尾槳,從沒平衡過!!

尾槳會有很高頻的震動,原因
1.皮帶太緊
2.尾懸翼夾座固定螺絲鬆了或彎了
3.尾傳動輪軸或尾軸的軸承已損壞
4.尾軸彎了
5.主懸翼頭不平衡或主懸翼螺絲鎖的太緊

建議 ...

是D!
我的大龍主旋翼螺絲鎖的太緊(或一鬆一緊)都會造成尾巴震動,
甚至狂跳不止,超過一定轉速後又不會了!
經過調整已經沒再發生,參考看看!

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發表於 2007-7-26 19:50 |只看該作者
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發表於 2007-7-26 21:35 |只看該作者
原帖由 googee 於 2007-7-26 19:50 發表
現在比較有可能的應該是我尾槳鎖太緊了吧...
請問藍大, 尾槳到底是要鎖到多緊,  或是多鬆??

以前有個貼說尾翼鎖到尾槳將要自然下垂但還沒有下垂,即為松勁合適。你可以試試看

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發表於 2007-7-26 21:53 |只看該作者
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發表於 2007-7-26 22:13 |只看該作者
原帖由 googee 於 2007-7-26 09:53 PM 發表
謝謝大家的意見...
槳放鬆一點後問題就沒了...
但是請注意!! 一定要塗上螺絲膠, 因為放鬆後, 螺絲的緊度少很多...
不塗膠的話保證射槳!!



保證射槳 !!???  我玩了半年多...並沒有在鎖槳螺絲部份塗膠....  好像也沒有因放鬆一點點而射槳的....
************************
遙控器: 3PK/ KO太陽神/T12Z/G4-反美國手原版模擬器
Car: Yokomo SD+炫燈組; RC4WD重裝金屬版攀巖/MiniZ F1
          MR-02/AWD甩尾/反胎各一
Plane: EPP3D/ 室內EPP 3D/T45/P40
Heli: 700N超暴龍3G+BLS251/DS610x4(2.4G 8 動)
          中暴龍油直版DS760+尾伺服DS650/DS510X3(2.4G 8動)
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發表於 2007-7-26 22:32 |只看該作者
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發表於 2007-7-26 23:55 |只看該作者
原帖由 googee 於 2007-7-26 21:53 發表
謝謝大家的意見...
槳放鬆一點後問題就沒了...
但是請注意!! 一定要塗上螺絲膠, 因為放鬆後, 螺絲的緊度少很多...
不塗膠的話保證射槳!!

我的尾槳放鬆後,垂直尾翼依然震幅在3公分以上(油門在90%以上),不知問題出在哪?是否電池放電能力強也會?

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發表於 2007-7-27 09:09 |只看該作者
發生此類問題時,都是遵從鳥哥的建議: 主旋翼平衡及檢查, 皮帶檢查,尾旋翼組檢查......細部逐步確認.. 應該可以發現問題..   
************************
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發表於 2007-7-27 09:25 |只看該作者
原帖由 googee 於 2007-7-26 19:50 發表
尾槳會有很高頻的震動,原因
1.皮帶太緊
2.尾懸翼夾座固定螺絲鬆了或彎了
3.尾傳動輪軸或尾軸的軸承已損壞
4.尾軸彎了
5.主懸翼頭不平衡或主懸翼螺絲鎖的太緊

瞭解....
我皮帶自從上一次給鳥大調過後,  ...

1.不會自然下垂-----這句話感覺怪怪的!
2.用手輕撥,可以滑動!-----不要想歪了


以上提供給你參考!!
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發表於 2007-7-27 23:46 |只看該作者
個人覺得平衡翼片水平跑掉,造成的抖動也會.

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發表於 2007-7-29 21:14 |只看該作者

回復 #1 googee 的帖子

以前也曾經發生過 拉高油門後 整機震動,  後來是調整 Gyro Sensitivity (陀螺儀感度) 下降後就好了.

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發表於 2007-7-30 23:58 |只看該作者
很想分享一份經驗! 我的朋友也試過有此情況, 亦有跟隨師兄們提及的情況檢查   . 更花費了金錢把懷疑的組件換掉! 最後結果也是一樣的震動! 到了最後才發覺原來新的一對 325pro 白色主旋槳出現重量不一情況! 兩槳的重量相差達 4g!   ! 那實在是一件可怕的事!! 現我們對原裝主旋槳極不信任了

[ 本帖最後由 jankong 於 2007-7-31 00:13 編輯 ]
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