二合一BEC的燈號

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電梯直達

1^#

發表於 2007-6-19 19:48 |只看該作者 |倒序瀏覽

請問二合一BEC用到橙燈還能飛幾趟....我都看到橙燈就換電池...請問安全值是如何判斷..

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leesnake

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2^#

發表於 2007-6-19 22:46 |只看該作者

小弟的配備如下：
9255*4 /GY611+9256 ，亞拓2S1P 7.4V 1900mAh/12C充飽後飛四趟剩橙和紅燈，可再飛一趟，下來後高紅燈就不敢再飛了。
飛行動作：基本３Ｄ前後滾側滾碗公等。

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3^#

發表於 2007-6-20 08:41 |只看該作者

挖ㄌㄟ,我都沒降壓,9255x3,3001x1,GY-401,我約飛三趟就亮橙燈啦,那我不是要買三個降壓器來用,外加一顆尾舵伺服的....

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4^#

發表於 2007-6-20 10:07 |只看該作者

可以用一條直接把電壓降成5.1V插到接收機使用嗎?

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diamondtai

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5^#

發表於 2007-6-20 11:02 |只看該作者

請問用一條降壓接到接收機使用嗎?

T-REX 450 SE V2/3700KV/13T/325碳纖槳/GY401/FUTABA9650/65MG *3/2100mA 22C /FF9
T-REX 600 CF/1650KV/12T斜齒/RCE-100A/6965HB*3/GY-611/9256/600 Carbon/FF9/22.2 4600mAh 20C

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wkm1962

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6^#

發表於 2007-6-20 12:36 |只看該作者

原帖由 diamondtai 於 2007-6-20 11:02 發表
請問用一條降壓接到接收機使用嗎?

我也想知道這樣可以嗎?

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電動漢堡

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7^#

發表於 2007-6-20 16:22 |只看該作者

一條給全部用
"應該"是不行的
電流太大了!
另外請教有誰知道這個降壓線的耐電流是幾安?謝謝!

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8^#

發表於 2007-6-20 16:40 |只看該作者

建議公仔大人加個電壓可調的開關.....

5V and 6V自己選...

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飛行公仔

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9^#

發表於 2007-6-20 17:50 |只看該作者

現在5.1V降壓器!因是採用單顆有方向性二極體(耐電流2A)其伺服器接頭是有方向!所以只能用於尾伺服器!不能以反接於BEC再接接收器....

怎麼沒電壓輸出XXX要亞拓線上歐母桑....

亞拓這幾天會上架"雙向降壓器"(耐電流5A)!接尾伺服器.接接收器供所有伺服器的都適用!

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10^#

發表於 2007-6-20 18:04 |只看該作者

那就等這個出來再加上去,可是現在如果不加降壓器,這樣伺服機不知道會不會壞掉...

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飛行公仔

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11^#

發表於 2007-6-20 18:28 |只看該作者

之前大家用的4.8V鎳氫接收電池!充飽電電壓也差不多是6V!只是它會因放電使用慢慢的降壓....這樣大家也不都是玩幾十年!
其實伺服器直接用5.8V BEC負載電壓5.5V是不會有明顯問題影響!至於會影響伺服器壽命有多少!
理論上它比摔機.行程干涉對伺服器所造成影響比較起來...應該是要低的很多!

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12^#

發表於 2007-6-20 18:53 |只看該作者

所以公仔大人覺得影響不大,那跟耗電有沒有關係..感覺大家玩的都粉多趟,我大概2000MHA的電池頂

多4趟...

[ 本帖最後由 leefl418 於 2007-6-20 19:18 編輯 ]

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vet

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13^#

發表於 2007-6-20 19:26 |只看該作者

呵呵
有人是用容量1100
有人是用容量1900
愛注意，容量不同
使用趟數，自然不同的啦

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vet

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14^#

發表於 2007-6-20 19:32 |只看該作者

我個人的習慣是綠燈用完了，就充電的
我有兩台交互飛的
有時趕時間時，也是飛到綠燈下一個燈的
回家後，一定拿下來，晚上充飽"她"
一早又可以爽飛了啦
一台在飛時，另一台就充電的啦
若是只有一台，準備另一個
飛完一趟，人機休息一下，
若只有一台，就多準備一個電池吧!

鋰電的好處，就是隨時都可以充的啦

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vet

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15^#

發表於 2007-6-20 19:42 |只看該作者

個人覺得，我只想飛的啦
我很懶得去瞭解"她"
充飽後可以飛幾趟
反正綠燈亮完了(有時是趕上班，也飛到綠燈下一個燈 )
啊，就就給她充電就對了(我是大懶人的

，只想飛的啦

)
不過，像用心飛友多多瞭解也是不錯的啦
有個定量化的依據也蠻科學的啊
大大用心

，讚

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