K10010A 同軸減速組鋁合金轉盤 ???

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電梯直達

1^#

發表於 2007-3-26 01:49 |只看該作者 |倒序瀏覽

請問可以用在3550KV的無刷嗎?
還是有相關的減速組可訂購嗎?(3550KV無刷)(同軸的)

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pico

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2^#

發表於 2007-3-26 03:04 |只看該作者

應該是可以
我也是打算用這顆3.3:1 用來帶8*6摺槳
接近於 1000KV
11.1V 應該隨便電池都可輕鬆負荷
還沒試過可以撐多久的飛行時間
不過我是用在熱氣流機應該要操壞也不容易

提供參考

關於飛行關於飛機個人可以儘點棉薄小力至於哪個人的心理層面問題我不是醫師幫不上忙別再問我了

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3^#

發表於 2007-3-26 19:48 |只看該作者

原帖由 pico 於 2007-3-26 03:04 發表
應該是可以
我也是打算用這顆3.3:1 用來帶8*6摺槳
接近於 1000KV
11.1V 應該隨便電池都可輕鬆負荷
還沒試過可以撐多久的飛行時間
不過我是用在熱氣流機應該要操壞也不容易

提供參考

適用於3.8塑鋼/鋁合金型同軸減速組K10010A 同軸減速組鋁合金轉盤

【性能特點】
內裝全新"鋁合金"高傳輸動力齒輪傳動轉盤，有效防止高傳動及撞擊所造成滑牙情況!最高負載1500RPM/1700g，採3組遊星式傳動齒結構設計，比一般傳動減速組更具高效率，高扭力．低噪音．體積小等特點。同軸減速組鋁合金轉盤
[K10034A]
適用於3.3/3.2塑鋼/鋁X金型同軸減速組

【性能特點】
內裝全新"鋁合金"高傳輸動力齒輪傳動轉盤，有效防止高傳動及撞擊所造成滑牙情況!最高負載1500RPM/1700g，採3組遊星式傳動齒結構設計，比一般傳動減速組更具高效率，高扭力．低噪音．體積小等特點。
PICO大大:
網站上有這兩組耶!?
適用於3.8塑鋼跟適用於3.3/3.2塑鋼
差在哪裡阿??朔鋼的意思是???
如果可以用是不是還要買銅齒?要用幾齒的?
搞不太懂耶!謝謝您!

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pico

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4^#

發表於 2007-3-26 20:07 |只看該作者

1. 齒比要看您的馬達轉速跟配槳的尺寸選用正確的齒比
2. 塑鋼殼跟鋁合金殼都可用個人偏好鋁合金殼內環齒應該都一樣更換遊星齒與馬達齒就可更換最終齒比
3. 馬達齒有分軸徑
4. 整組買回來就已經有齒輪了所以要選對規格

關於飛行關於飛機個人可以儘點棉薄小力至於哪個人的心理層面問題我不是醫師幫不上忙別再問我了

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5^#

發表於 2007-3-27 16:13 |只看該作者

原帖由 pico 於 2007-3-26 20:07 發表
1. 齒比要看您的馬達轉速跟配槳的尺寸選用正確的齒比
2. 塑鋼殼跟鋁合金殼都可用個人偏好鋁合金殼內環齒應該都一樣更換遊星齒與馬達齒就可更換最終齒比
3. 馬達齒有分軸徑
4. 整組買回來就已經有齒 ...

PICO大大:
馬達原本的軸心不是3.17MM嗎?
那它過減速組後出來的軸心上面的數據好像怪怪的!
好像3.18耶!因為想跟折槳一起買怕買錯!
謝謝您!

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pico

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6^#

發表於 2007-3-27 16:28 |只看該作者

應該沒問題
您想要怎麼配

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發表於 2007-3-27 22:40 |只看該作者

原帖由 pico 於 2007-3-27 16:28 發表
應該沒問題
您想要怎麼配

PICO大大:
小弟想把目前在G2上的HI MAX1400KV搭9X5折槳換上3550KV加減速組
再把HI MAX換上SU27搭8X6APC再把原本SU27上的鳳梨1800KV換在小辣椒或
速度可以快一點的機子搭7X5APC,這樣調整小弟的機機應該可以得到完美的搭配了!
這樣小弟就可以省下一顆馬達跟折槳組(如果減速組出來是3.17的話)
您看可行嗎?

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pico

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發表於 2007-3-27 23:18 |只看該作者

我剛剛做了一個動作
把原本裝在無刷軸心的馬達齒拿出來直接套在減速組的軸心
剛剛好啦所以軸心沒問題
我的游尺跟電直一起放在車上所以我無法幫您用量的
3.3:1 減速以後將近1000KV的轉速套9*5 應該滿省電的
要再快一點應該尺寸還可以再加大一碼
因為430L 3550KV這顆有將近300W的實力
記得要設煞車才會收槳喔
馬達要配動力您要自己量電流喔
您的乾坤大挪移我有點兒搞不太懂
有需要幫您看動力配置的話麻煩您把最後要使用的配法列出來
我比較不會搞錯

祝您順利喔

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發表於 2007-3-28 00:21 |只看該作者

原帖由 pico 於 2007-3-27 23:18 發表
我剛剛做了一個動作
把原本裝在無刷軸心的馬達齒拿出來直接套在減速組的軸心
剛剛好啦所以軸心沒問題
我的游尺跟電直一起放在車上所以我無法幫您用量的
3.3:1 減速以後將近1000KV的轉速套9*5 應該滿省 ...

PICO大大:
感謝您還特地為小弟測試軸心!
但不知原廠軸心跟減速組出來的軸心是否相同?
因為它數據上標明好像是3.18??
但是0.01好像應該也沒關希吧!
夾座不可能差0.01就夾不緊吧!
其實小弟比較喜歡2.5:1這樣起來約1420左右再加上較高效率的話!
應該只有加分作用吧!
是這樣嗎?
謝謝!

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pico

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發表於 2007-3-28 08:55 |只看該作者

亞拓的好像只有
3.3:1, 3.8:1 兩種
如果買3.2:1 的齒輪可以把3.3:1 的馬達齒跟遊星齒換掉
但是我覺得應該差異不大
如果要有其他的齒比可能要另外想辦法了

軸心尺寸的部分我用過的經驗是沒問題
馬達齒要用缺氧膠固定
減速組軸心就看您螺旋槳怎麼固定

另外建議您減速組儘量以低轉速磨損比較低一些

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