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新機機

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發表於 2007-7-31 22:17 |只看該作者 |倒序瀏覽
亞拓出新機機ㄌ噴火 p51 板大趕快鋪上組裝重點以及適用馬達電變吧 已機身重量看來可能需要五百級以上ㄉ馬達吧

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發表於 2007-8-1 08:15 |只看該作者
原帖由 0916666818 於 2007-7-31 22:17 發表
亞拓出新機機ㄌ噴火 p51 板大趕快鋪上組裝重點以及適用馬達電變吧 已機身重量看來可能需要五百級以上ㄉ馬達吧


亞拓新機機噴火 p51

只要用亞拓400級/1400kv~1500kv馬達+亞拓25a~35a電變帶7x5或8x5,5及9x6的槳,用亞拓11.1v/2100mah/16c/20c/22c的電池,全速電流約18a,瞬間最大電流約20a,這樣就很好飛了,不需用到500級的配備!!


以上提供給你參考!!

近期內就會上市,欲購的飛友手腳要快!!
追求柔美的3D境界!!

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發表於 2007-8-2 03:49 |只看該作者
萬一摔壞某部份,會有像入門機西斯納....有機翼、機身、機輪組單賣嗎 ???
●Trex450 SE /430XL-3700KV/ 65MG*3 / GY401 / S9650 / 動力 11.1V 2000mah 20C *4顆 / 11.1V 2100mah 20C 1顆
●Trex600 /600XL-1650KV/ 645MG*3 / GY401 / S9254 / 動力 22.2V 4400mah 18C * 共3顆
●Tiger 3練習機油改電,重量2650g,推力2KG,A123鋰鐵 5S1P
●發射機:Fataba FF9 Super 72Mhz可變頻模組
●實機+模擬器飛行時數:約 45~55 小時 (四面停懸勉強OK...飛行新手)
●部落格記錄飛行點滴: [url=http://blog.xuite.net/jacky14/blog]http://blog.xuite.net/jacky14/blog[/url]

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發表於 2007-8-3 10:50 |只看該作者
之前第一批拿到的人都在抱怨機頭那行字
不解為何未做改善
或者做成貼紙讓user自行決定是否要貼這樣也可
像真機.....貼了那行字變玩具
就是因為這樣玩家才不喜歡那行字
之前好像只有其中一台有字現在兩台都有
期待的心情一下子盪到谷底

考慮出25~32級這個級距的吧
進階中大型的玩家缺了這一塊
除非以後飛中大型飛機的電池很普及
那就直接推46以上的

充電器也改一下讓它可以充鋰鐵
趨勢所趨
最好是改成可以透過電腦更新韌體
這樣以後就不怕又流行什麼規格的電池
有這樣功能的充電器對於市佔率一定有幫助的

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發表於 2007-8-3 11:16 |只看該作者
我覺得TEAM  ALIGN幾個字滿漂亮的 機機是人家出品的,貼上馬克也是正常的
叫futaba或是jr不要把馬克貼在他們的產品上.看他們肯不肯~~~~~~~~~~~~~~
台灣的模型廠真是辛苦 要兼顧品質還要應付....
放眼台灣模型廠,就剩下亞拓肯關心我們而已,我們應該互相惜福才是

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發表於 2007-8-4 14:52 |只看該作者
沒有幾家廠商會在像真機上噴上製造商的名子,尤其是戰鬥機
尤其是世界知名模型廠絕對不會做如此之舉
如果你看電影珍珠港,當男主角開著P-40追逐零戰時突然發現機頭上印著"AT&A"或是"IBM"?
而如果你看到一台F1賽車上印著"AT&A"或是"IBM"?
後者不會覺得很突兀反而認為是正常的,前者呢?可能當場就看不下去了
能瞭解之間的差異嗎?

這個問題哭的不是我
是第一批拿到的人反應的
http://www.efly98.com/cdb_efly98 ... ighlight=P51%2BP-51
http://www.efly98.com/cdb_efly98 ... =6&extra=#pid494279

在看一下之前GXS林董的F-15因為像真度的問題被網友轟成怎樣
如果不是對於亞拓的新飛機有期待也不會有這樣的失落感
如果Extra 330L印上TEAM ALIGN我還是會買,因為它是花式表演塗裝
而花式表演塗裝的P-51噴上"TEAM ALIGN"也是很好看
但噴上戰鬥塗裝的戰鬥機就非常非常的不適合打上其他的字
現在再期待Extra 330L及之前預告的500~600級的3A機

亞拓的服務品質在國內是沒有幾間廠商可以比的
就好比我送修遙控器竟然一周完修實在令人驚喜
正因亞拓讓我喜歡她才會提出建言

[ 本帖最後由 chihung 於 2007-8-4 15:15 編輯 ]

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發表於 2007-11-19 20:58 |只看該作者

超美又好飛的機機

好飛!動作靈敏姿態又漂亮
動力一定要足才好飛喔

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DSCF4928.JPG

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