鋰電分壓充電器使用車用電源

thomas

買了一個車用電源轉換器12V 轉 110V   400W
想說可以在車上充鋰電
結果充電器卻啟動不了
我知道充電器是4個獨立迴路
但總耗功率應該沒超過400W吧
有沒有人也是這樣接的

pico

我以前也是這樣用
不過 要注意 有些 DC/AC INVERTER 出來的波形不良
有可能造成某些設備無法使用

thomas

原帖由 pico 於 2006-12-13 16:19 發表
我以前也是這樣用
不過 要注意 有些 DC/AC INVERTER 出來的波形不良
有可能造成某些設備無法使用

是不是一定要純正弦波才可
不過那種很貴,一台要七八千元

wolfish

最好還是請公仔作一款車用的,像我三顆電池飛完就下課了,還好有油直撐著

thomas

原帖由 luguagua 於 2006-12-13 19:52 發表
我也是這樣子外出充電的，但是像我的轉換器需要在車子發動時才會工作，引擎熄火他也會跟著關掉，避免耗盡電瓶電量。

如果有需要在熄火狀態轉換電力必須重新啟動轉換器，如需要大功率使用，需要用鱷魚夾直接接上 ...

我原本以為分壓充電器啟動耗電功率不高,所以用雪茄頭就可以(小於150W)
回去再試試用鱷魚夾

gwagwa

用這兩組 室外是內都可用


+

thomas

後來想想真不划算
要在車上用亞拓分壓充
須打開引擎蓋->用鱷魚夾夾電瓶->發動引擎
真是浪費油錢

pico

原帖由 thomas 於 2006-12-14 09:41 發表
後來想想真不划算
要在車上用亞拓分壓充
須打開引擎蓋->用鱷魚夾夾電瓶->發動引擎
真是浪費油錢

可以準備一顆汽車電瓶
在家裡充飽 再帶出來用
有些人是定期更換電瓶 如果電池性能還可以
用中古的電瓶也是可以
因為充電電流大概只有1A 左右
就算是放電放過頭了 也不會讓車車發不動
提供參考

thomas

原帖由 pico 於 2006-12-14 09:45 發表

可以準備一顆汽車電瓶
在家裡充飽 再帶出來用
有些人是定期更換電瓶 如果電池性能還可以
用中古的電瓶也是可以
因為充電電流大概只有1A 左右
就算是放電放過頭了 也不會讓車車發不動
提供參考

我也覺得奇怪
充電電流只有1A 左右怎麼啟動不了
這個電源轉換器我試了其他充電器,甚至空壓機都沒問題
難道亞拓的分壓充電器啟動需大電流

pico

應該是挑電源品質啦
要測過才知道
沒拆過裡面 不知道他的電路原理
我確定我之前用過的iverter 是可用的
包含在屏東飛友借用的也可用

亞拓的分壓充才使用1A電流 大約12W 左右
用外接的電瓶 如果有40Ah 應該可以充飽二三十顆電池沒問題

btko_0924

原帖由 pico 於 2006-12-14 10:02 發表

亞拓的分壓充才使用1A電流 大約12W 左右
用外接的電瓶 如果有40Ah 應該 ...

請問亞拓的分壓充使用1A電流, 是4cell用1A電流, 1cell可分250ma, 如果充3cell, 每個cell可分333ma, 是這樣算的嗎?

pico

每個cell 都是1A 的最大電流

pico

1A(max)