尾管支撐架組易鬆的影響

飛行公仔

原帖由 unochen 於 2006-9-18 01:36 AM 發表
請問版大
收油時陀螺鎖不住偏轉與尾管支撐架組鬆脫有無關聯？
除了上膠外可不可以挖洞鎖螺絲來固定！

謝謝！

unochen
收油時陀螺鎖不住偏轉與尾管支撐架組鬆比較沒明顯直接關係!標準!點瞬間固定即可!如自行再打pin當然能更勞!尾管支撐架能更堅固對尾震動及對高階倒退.蛇行....等類似的尾鎖定控制動作會較靈活精準的幫助!

至於收油時陀螺鎖不住偏轉!可調高點陀螺!及油門與pitch30-80%速轉速可調緩一點!落差不要過大!j問題一般是主旋翼掉速差太大!尾轉速不足比較有尾鎖能力問題!當然尾舵伺服器反應速度最好選速度快一點!還有尾軸上控制組行程一定盡量調至最大!尤其反扭力向行程!
特別注意!飛3D時如發生尾翼卡卡的!請定期檢查尾夾座內的那棵鎖M3螺絲邊較小軸承是否已受損轉動有異音!請注意定期檢查更新!真的有幫助!
亞拓下星期5前!將推出JK特別專為大暴龍設計耐90級結構設計!提供暴力3D族專用!其加大尾夾座軸承與T座改裝!經實飛測試非常耐超!壽命更長!制更零活精準的新尾夾坐組!
提供飛友參考!

free

原帖由 飛行公仔 於 2006-9-18 03:38 AM 發表

unochen
收油時陀螺鎖不住偏轉與尾管支撐架組鬆比較沒明顯直接關係!標準點瞬間固定即可!如自行打pin當然能更勞!可是必免莫名尾震動及對高階倒退.蛇行....等類似的尾鎖定控制動作會較靈活精準的幫助!

收油時 ...

太好了 飛友又有福了升級 90級大暴龍又要出來了 。

公仔 我看你的零件賺不到飛友的錢了，50龍都這麼穩了 那90龍不就 像白癡一樣動也不動