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北區健診

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電梯直達

1^#

發表於 2006-8-23 11:35 |只看該作者 |倒序瀏覽

北區健診訂於08/26上午0930舉辦

歡迎大(小)暴龍回娘家

要參加健診或喇豬屎ㄉ請上網嗆聲掛號

內湖區瑞光路513巷30號
(02)2627-7049

[ 本帖最後由海王子於 2006-8-23 11:41 AM 編輯 ]

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傻笑

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發表於 2006-8-23 12:28 |只看該作者

亞拓盃大小暴龍都有上場拍照，
但是沒拿到尾管跟齒\盤ㄋㄟ！
是不是參加健診喇塞就可以拿了

嘿！嘿！大直T-REX機隊順利成軍嚕！
哇~係~小朱~

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jwchang

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發表於 2006-8-23 13:04 |只看該作者

小弟想學倒飛可否幫忙飛一下看機子是否可倒飛ㄋ??
感謝

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阿寶

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越來越無言了~~

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發表於 2006-8-23 16:53 |只看該作者

原帖由 jwchang 於 2006-8-23 01:04 PM 發表
小弟想學倒飛可否幫忙飛一下看機子是否可倒飛ㄋ??
感謝

只要是亞拓ㄉ~~~~應該都可以給他到飛ㄉ啦~~~~

當場調一調~~~~~現廠試翻看看喔~~~~

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jemku59051

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5^#

發表於 2006-8-23 17:42 |只看該作者

要如何掛號

TREX450SE/430LF3550/325木槳/JR9XII(35)/770DS/RCE-BL35X/GY401/S9650/HS-65MG*3/Li-Po11.1V 2200mAh 18C

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dereklai

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發表於 2006-8-23 19:36 |只看該作者

原帖由阿寶於 2006-8-23 04:53 PM 發表
只要是亞拓ㄉ~~~~應該都可以給他到飛ㄉ啦~~~~
當場調一調~~~~~現廠試翻看看喔~~~~

現場也幫忙試翻大暴龍嗎？

要不要在附近飛場續攤？有沒有人可以帶老鷹樹來幫忙量大暴龍的調整效能？

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史努比

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發表於 2006-8-23 20:48 |只看該作者

原帖由 jemku59051 於 2006-8-23 17:42 發表
要如何掛號

直接再網路上嗆聲說要報名即可

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jwchang

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發表於 2006-8-23 20:53 |只看該作者

那小弟要報喔還請到時幫忙試翻喔

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ivewu

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發表於 2006-8-23 20:54 |只看該作者

原帖由 dereklai 於 2006-8-23 07:36 PM 發表

現場也幫忙試翻大暴龍嗎？

要不要在附近飛場續攤？有沒有人可以帶老鷹樹來幫忙量大暴龍的調整效能？

如果在中部，小弟倒是可以提供協助~

但 eagle tree system 的轉速偵測需在大齒盤上面鑽個洞，再把磁鐵黏上去耶~ 除非使用光學偵測套件(但準度就不知道了)，這二天有空會試試這二種的差異~

再來電流測量的部份，因為100A(含)以下的感應環，根本無法圈進電變，除非每個人的電變接頭都改成分離式的，並改成 3.5mm接頭，而且需先通過感應環才能上熱縮套，不然根本套不進去~ 原廠的插頭就別說了，沒辦法套進~

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freedomlkk

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發表於 2006-8-23 21:14 |只看該作者

原帖由 ivewu 於 2006-8-23 08:54 PM 發表

如果在中部，小弟倒是可以提供協助~

但 eagle tree system 的轉速偵測需在大齒盤上面鑽個洞，再把磁鐵黏上去耶~ 除非使用光學偵測套件(但準度就不知道了)，這二天有空會試試這二種的差異~

再來電流測 ...

做一小段轉接線(一頭公,另一頭母http://shop.align.com.tw/index.php?cPath=22_33)感應環套在裡頭,應該就不用再拆原配件了!

[ 本帖最後由 freedomlkk 於 2006-8-23 09:49 PM 編輯 ]

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freedomlkk

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發表於 2006-8-23 21:45 |只看該作者

原帖由 ivewu 於 2006-8-23 08:54 PM 發表

如果在中部，小弟倒是可以提供協助~

但 eagle tree system 的轉速偵測需在大齒盤上面鑽個洞，再把磁鐵黏上去耶~ 除非使用光學偵測套件(但準度就不知道了)，這二天有空會試試這二種的差異~

再來電流測 ...

應該可以在建國市場找看看尺寸比較剛好的膠圈(線護套)將磁石黏在中間,應該可行

大齒盤.jpg (7.76 KB, 下載次數: 45)

大齒盤.jpg

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M1A2

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12^#

發表於 2006-8-23 22:09 |只看該作者

小弟就用過光學的感應器
準確度還不錯
只是裝法有點小麻煩
而且好像會怕太陽光,因為好像會干擾呀
但是它有個好處是不需要破壞大齒盤,也不會讓大齒盤不平衡!!

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pico

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飛行中尉

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13^#

發表於 2006-8-23 22:16 |只看該作者

用磁鐵的安裝在大齒盤適合轉速不高小磁鐵也不至於破壞平衡
裝在小暴龍上也不感覺不出來

光學的套件使用在電機的高轉速比較適合
因為動輒上萬轉的高速黏一顆磁鐵平衡不知道會跑去哪裡消遙囉
只要把轉動的地方一半"抹黑" 就可以讓他計算轉速了
如同樓上的前輩說的避免干擾遮光很重要不能讓外面的直射光線影響判讀
各有各的優點啦
但是要用在適合的地方

[ 本帖最後由 pico 於 2006-8-23 10:18 PM 編輯 ]

關於飛行關於飛機個人可以儘點棉薄小力至於哪個人的心理層面問題我不是醫師幫不上忙別再問我了

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ivewu

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14^#

發表於 2006-8-23 22:50 |只看該作者

原帖由 M1A2 於 2006-8-23 10:09 PM 發表
小弟就用過光學的感應器
準確度還不錯
只是裝法有點小麻煩
而且好像會怕太陽光,因為好像會干擾呀
但是它有個好處是不需要破壞大齒盤,也不會讓大齒盤不平衡!!

光學式的就是要有陽光才能感應呀，怎麼會怕陽光~ 除非陽光會一閃一閃的~

日光燈、燈泡等等都會讓轉速計有誤差喔! 而且數值高高低低跳來跳去~

而且以前油直用的那種鎖在尾管上面的轉速計誤差值很小，一般500~1000元的轉速計誤差在100轉以上，直昇機誤差100轉就差很多了，直昇機專用轉速計的誤差很小，eagle tree system 的光學感應sensor才幾百元，不知道是否box裡面有沒有辦法計算的很準確!

[ 本帖最後由 ivewu 於 2006-8-23 10:53 PM 編輯 ]

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ivewu