遙控直昇機與真實直昇機

TRD

自從接觸遙控直昇機
看到空中有直昇機飛過時總會好奇的看一下~(特大號暴龍)
為什麼兩者的主旋翼轉速好像差滿多的~
遙控直昇機的槳是快到快看不見(咻~~~~~)
真實直昇機的槳卻好像可以算得出來(答答答答答答答~~~~~)
為什麼.....?? 　　　

chinlin

QUOTE (TRD @ Oct 25 2005, 03:39 PM)

自從接觸遙控直昇機 看到空中有直昇機飛過時總會好奇的看一下~(特大號暴龍) 為什麼兩者的主旋翼轉速好像差滿多的~ 遙控直昇機的槳是快到快看不見(咻~~~~~) 真實直昇機的槳卻好像可以算得出來(答答答答答答答~~~~~) 為什麼.....??

要用物理觀念去解釋了
他的主旋槳的長度面積吧..轉一圈..升力多少..然後轉幾圈後...
可以把直昇機機體台起來...就飛起來啦!! 當然其他的機件會影響飛行特性

一般真實的直昇機不需要太高的RPM就能飛了
之前我看過雙主旋翼的直昇機..(過內生產)
只要600RPM就能飛了
不過要有數據去算升力
大概是這樣的吧

gwagwa

QUOTE (TRD @ Oct 25 2005, 04:39 PM)

自從接觸遙控直昇機 看到空中有直昇機飛過時總會好奇的看一下~(特大號暴龍) 為什麼兩者的主旋翼轉速好像差滿多的~ 遙控直昇機的槳是快到快看不見(咻~~~~~) 真實直昇機的槳卻好像可以算得出來(答答答答答答答~~~~~) 為什麼.....??

如同像真飛機 如果做到真的比例 飛行速度要相當高才可能飛的
你可算算機翼會螺旋槳面積與重量比 可能遙控的重量比例上重很多

ccyao

真實直昇機槳的轉速慢的最大原因，是因為槳太長了。如果槳長，轉速又高的話，那槳外側的速度就會突破音速，突破音速就會有所謂的音爆。假設真實直昇機的槳全長12.8公尺來算的話(BELL-222)，槳外徑轉一圈的長度是40公尺(直徑 x 3.14)，聲音一秒約340公尺(331 + 0.6t)，也就是說一秒鐘的轉速不能超過8.5圈，500RPM以內都安全的。

pico

這麼專業喔 　

tudole

QUOTE (ccyao @ Oct 29 2005, 08:12 PM)

真實直昇機槳的轉速慢的最大原因，是因為槳太長了。如果槳長，轉速又高的話，那槳外側的速度就會突破音速，突破音速就會有所謂的音爆。假設真實直昇機的槳全長12.8公尺來算的話(BELL-222)，槳外徑轉一圈的長度是40公尺(直徑 x 3.14)，聲音一秒約340公尺(331 + 0.6t)，也就是說一秒鐘的轉速不能超過8.5圈，500RPM以內都安全的。

還要加上前飛的速度.....

V(blade tip) = OMEGA * R + V(h)

OMEGA = 轉速(rad/sec)
R = 旋翼半徑
V(h) = 前飛速度

nick2613

哇～

臥虎藏龍喔～

TRD

QUOTE (ccyao @ Oct 30 2005, 12:12 PM)

真實直昇機槳的轉速慢的最大原因，是因為槳太長了。如果槳長，轉速又高的話，那槳外側的速度就會突破音速，突破音速就會有所謂的音爆。假設真實直昇機的槳全長12.8公尺來算的話(BELL-222)，槳外徑轉一圈的長度是40公尺(直徑 x 3.14)，聲音一秒約340公尺(331 + 0.6t)，也就是說一秒鐘的轉速不能超過8.5圈，500RPM以內都安全的。

嗯~也就是說...
如果小暴龍的主旋翼(目前最長是335木槳)
也能再加長一點,相對的轉速就不需要這麼高也能升空囉~?
但這樣是不是就沒有高轉速那麼好的飛行效能
是這樣嗎~?

KT.

QUOTE (TRD @ Oct 30 2005, 06:17 PM)

QUOTE (ccyao @ Oct 30 2005, 12:12 PM) 真實直昇機槳的轉速慢的最大原因，是因為槳太長了。如果槳長，轉速又高的話，那槳外側的速度就會突破音速，突破音速就會有所謂的音爆。假設真實直昇機的槳全長12.8公尺來算的話(BELL-222)，槳外徑轉一圈的長度是40公尺(直徑 x 3.14)，聲音一秒約340公尺(331 + 0.6t)，也就是說一秒鐘的轉速不能超過8.5圈，500RPM以內都安全的。 嗯~也就是說... 如果小暴龍的主旋翼(目前最長是335木槳) 也能再加長一點,相對的轉速就不需要這麼高也能升空囉~? 但這樣是不是就沒有高轉速那麼好的飛行效能 是這樣嗎~?

加長跟槳的數目增加~轉數就可以低一點了~

巫彥鴻

轉速下降的缺點,機子會變呆
假設主旋翼原本50rps,每秒主旋翼變化率為50次,遙控器下指令後要等1/50秒
機體才會改變方位