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解救-亞拓無刷馬達抖動-被我發現原因啦

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發表於 2005-10-25 00:51 |只看該作者
今天早上到淡水重劃區飛我的KV2800+7.4V電池+6X4黑槳(不是6X3) 版競速翱翔...
風很大..陣風不斷...來測試是否可以在東北季風環境之下飛的爽快....

果然真的不怕風耶....只是我的搭配之下. 飛機重量輕而逆風高仰角全速與中速飛的效率依樣. 降落時由於陣風不斷.. 因此我以中速來降落....突然一陣強風由側面吹來....我就本能的降舵...飛機也第一次以機鼻著地.並且向前翻滾一圈.......因此我也因禍得福阿... smiles-dem37.gif

檢查飛機 發現無刷馬達的後蓋脫離..於是把它在橋了回去...產生了新發現....
原本油門在中速時會抖動...現在起飛後油門順暢無比....

原來亞拓工廠組裝無刷馬達的歐八桑沒有把無刷馬達的後蓋與本體 緊密 的結合....
才會產生油門在某一定點會產生的馬達抖動.....

如果飛友無刷馬達有抖動..那就自行再把無刷馬達的後蓋給重新緊密黏合...
就可以解決原因... smiles-dem18.gif
   希望我的新發現對飛友有幫助... smil3dbd4d4e4c4f2.gif smil3dbd4d4e4c4f2.gif

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發表於 2005-10-25 01:04 |只看該作者
QUOTE (tainan555 @ Oct 25 2005, 12:51 AM)
今天早上到淡水重劃區飛我的KV2800+7.4V電池+6X4黑槳(不是6X3) 版競速翱翔...
風很大..陣風不斷...來測試是否可以在東北季風環境之下飛的爽快....

果然真的不怕風耶....只是我的搭配之下. 飛機重量輕而逆風高仰角全速與中速飛的效率依樣. 降落時由於陣風不斷.. 因此我以中速來降落....突然一陣強風由側面吹來....我就本能的降舵...飛機也第一次以機鼻著地.並且向前翻滾一圈.......因此我也因禍得福阿... smiles-dem37.gif

檢查飛機 發現無刷馬達的後輔磏?.於是把它在橋了回去...產生了新發現....
原本油門在中速時會抖動...現在起飛後油門順暢無比....

原來亞拓工廠組裝無刷馬達的歐八桑沒有把無刷馬達的後 蓋 與本體 緊密 的結合....
才會產生油門在某一定點會產生的馬達抖動.....

如果飛友無刷馬達有抖動..那就自行再把無刷馬達的後 蓋 給重新緊密黏合...
就可以解決原因... smiles-dem18.gif
   希望我的新發現對飛友有幫助... smil3dbd4d4e4c4f2.gif smil3dbd4d4e4c4f2.gif

我的經驗是
通常是 軸心撞到 往後推
把後蓋 "慢慢" 擠出去...

您可能之前有鬆脫 開了一邊
軸心就會歪斜 引起共振抖動....
這次再撞到 才整個撞開
我以前也有過這樣呢 呵呵....

阿 有時候就是這樣
撞到後蓋脫落.... 覺得怎麼這麼鬆
用金屬膠... 黏緊之後
想開後蓋維修時 卻怎麼敲軸心都敲不開 smiles-dem21.gif smiles-dem21.gif smiles-dem21.gif

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發表於 2005-10-25 10:40 |只看該作者
QUOTE (德瑞克 @ Oct 25 2005, 01:04 AM)
QUOTE (tainan555 @ Oct 25 2005, 12:51 AM)
今天早上到淡水重劃區飛我的KV2800+7.4V電池+6X4黑槳(不是6X3) 版競速翱翔...
風很大..陣風不斷...來測試是否可以在東北季風環境之下飛的爽快....

果然真的不怕風耶....只是我的搭配之下. 飛機重量輕而逆風高仰角全速與中速飛的效率依樣. 降落時由於陣風不斷.. 因此我以中速來降落....突然一陣強風由側面吹來....我就本能的降舵...飛機也第一次以機鼻著地.並且向前翻滾一圈.......因此我也因禍得福阿... smiles-dem37.gif

檢查飛機 發現無刷馬達的後輔磏?.於是把它在橋了回去...產生了新發現....
原本油門在中速時會抖動...現在起飛後油門順暢無比....

原來亞拓工廠組裝無刷馬達的歐八桑沒有把無刷馬達的後 蓋 與本體 緊密 的結合....
才會產生油門在某一定點會產生的馬達抖動.....

如果飛友無刷馬達有抖動..那就自行再把無刷馬達的後 蓋 給重新緊密黏合...
就可以解決原因... smiles-dem18.gif
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我的經驗是
通常是 軸心撞到 往後推
把後?"慢慢" 擠出去...

您可能之前有鬆脫 開了一邊
軸心就會歪斜 引起共振抖動....
這次再撞到 才整個撞開
我以前也有過這樣呢 呵呵....

阿 有時候就是這樣
撞到後輔皜?... 覺得怎麼這麼鬆
用金屬膠... 黏緊之後
想開後 蓋 維修卻怎麼敲軸心都敲不開 smiles-dem21.gif smiles-dem21.gif smiles-dem21.gif

安捏...要怎麼黏起來阿??
還是只要 蓋 緊就好了???
我的比較厲害......因為我是前 蓋 開了....
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發表於 2005-10-25 12:05 |只看該作者
要用金屬膠
俗稱.... 缺氧膠

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發表於 2005-10-25 13:27 |只看該作者
QUOTE (tainan555 @ Oct 25 2005, 12:51 AM)
今天早上到淡水重劃區飛我的KV2800+7.4V電池+6X4黑槳(不是6X3) 版競速翱翔...
風很大..陣風不斷...來測試是否可以在東北季風環境之下飛的爽快....

果然真的不怕風耶....只是我的搭配之下. 飛機重量輕而逆風高仰角全速與中速飛的效率依樣. 降落時由於陣風不斷.. 因此我以中速來降落....突然一陣強風由側面吹來....我就本能的降舵...飛機也第一次以機鼻著地.並且向前翻滾一圈.......因此我也因禍得福阿... smiles-dem37.gif

檢查飛機 發現無刷馬達的後輔磏?.於是把它在橋了回去...產生了新發現....
原本油門在中速時會抖動...現在起飛後油門順暢無比....

原來亞拓工廠組裝無刷馬達的歐八桑沒有把無刷馬達的後 蓋 與本體 緊密 的結合....
才會產生油門在某一定點會產生的馬達抖動.....

如果飛友無刷馬達有抖動..那就自行再把無刷馬達的後 蓋 給重新緊密黏合...
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我也遇到過 不過我的事直昇機上的3200KV系列
@_@
怎不用螺絲鎖呢?!
不太懂得人會以為品質不好

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發表於 2005-10-25 15:11 |只看該作者
QUOTE (chinlin @ Oct 25 2005, 01:27 PM)
QUOTE (tainan555 @ Oct 25 2005, 12:51 AM)
今天早上到淡水重劃區飛我的KV2800+7.4V電池+6X4黑槳(不是6X3) 版競速翱翔...
風很大..陣風不斷...來測試是否可以在東北季風環境之下飛的爽快....

果然真的不怕風耶....只是我的搭配之下. 飛機重量輕而逆風高仰角全速與中速飛的效率依樣. 降落時由於陣風不斷.. 因此我以中速來降落....突然一陣強風由側面吹來....我就本能的降舵...飛機也第一次以機鼻著地.並且向前翻滾一圈.......因此我也因禍得福阿... smiles-dem37.gif

檢查飛機 發現無刷馬達的後輔磏?.於是把它在橋了回去...產生了新發現....
原本油門在中速時會抖動...現在起飛後油門順暢無比....

原來亞拓工廠組裝無刷馬達的歐八桑沒有把無刷馬達的後 蓋 與本體 緊密 的結合....
才會產生油門在某一定點會產生的馬達抖動.....

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我也遇到過 不過我的事直昇機上的3200KV系列
@_@
怎不用螺絲鎖呢?!
不太懂得人會以為品質不好

小弟認為不用螺絲鎖的原因~我猜的 smiles-dem37.gif

1.佔空間而且會增加重量~即使是很小隻的螺絲~無刷的外殼就要增厚

2.無刷殼的分開~可適時吸收撞擊的衝擊力~如是用螺絲鎖的~可能外觀完好如初~
但軸心已摔斷都有可能~就是內傷啦 smiles-dem37.gif

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發表於 2005-11-8 11:39 |只看該作者
原來是這樣子喔,我曾買過3000KVM的,才新馬達就有類似的情形,中速的時候會震動,推過去了之後就好了,但是有時候在中速的時候馬達就停掉了,可能是震動導致同步亂掉了吧,換了好幾支新槳,馬達鎖了4根螺絲,也沒改善,可能就是這原因囉.....

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發表於 2005-11-8 12:18 |只看該作者
最近在玩 1500KV 11V 掛 9x5
推力很大
沒想到
全速會 "縮缸"
力量萎縮

前蓋上次用缺氧膠 可能沒粘緊
或者是 之前 F16 降落不慎 (玩垂直降落法 哈哈 作孽)
前蓋鬆脫

這次掛大槳 推力很大
軸心往屁股頂了出去 (我的是 逆推)
跟這位大大結果一樣
前蓋脫殼啦~~~~ smiles-dem21.gif

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發表於 2005-11-8 17:40 |只看該作者
今天把前蓋粘回去
還是會 縮缸
還有火花

後來才想到
培琳可能鬆啦
哇 哇 哇
這下子又要拆 蓋子

希望不要粘太緊

就是這樣 平時怕太鬆
想打開又嫌太緊
哈哈... smiles-dem26.gif smiles-dem12.gif smiles-dem21.gif

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發表於 2005-11-8 20:00 |只看該作者
有火花 有問題吧
無刷沒有接觸的接面
怎麼會有火花
會不會是繞組破皮
還是有接線接觸不良
關於飛行 關於飛機 個人可以儘點棉薄小力 至於哪個人的心理層面問題 我不是醫師 幫不上忙 別再問我了

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發表於 2005-11-8 23:21 |只看該作者
QUOTE (pico @ Nov 8 2005, 08:00 PM)
有火花 有問題吧
無刷沒有接觸的接面
怎麼會有火花
會不會是繞組破皮
還是有接線接觸不良

原因是 培林的 膠脫落了
速度快一些 培林會跟著一起轉產生火花~ 
然後摩擦力太大 轉速變慢..

這是我的猜測
還沒猜下來 smiles-dem37.gif

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發表於 2005-11-8 23:34 |只看該作者
QUOTE (tainan555 @ Oct 25 2005, 12:51 AM)
今天早上到淡水重劃區飛我的KV2800+7.4V電池+6X4黑槳(不是6X3) 版競速翱翔...
風很大..陣風不斷...來測試是否可以在東北季風環境之下飛的爽快....

果然真的不怕風耶....只是我的搭配之下. 飛機重量輕而逆風高仰角全速與中速飛的效率依樣. 降落時由於陣風不斷.. 因此我以中速來降落....突然一陣強風由側面吹來....我就本能的降舵...飛機也第一次以機鼻著地.並且向前翻滾一圈.......因此我也因禍得福阿... smiles-dem37.gif

檢查飛機 發現無刷馬達的後輔磏?.於是把它在橋了回去...產生了新發現....
原本油門在中速時會抖動...現在起飛後油門順暢無比....

原來亞拓工廠組裝無刷馬達的歐八桑沒有把無刷馬達的後?/b>與本體 緊密 的結合....
才會產生油門在某一定點會產生的馬達抖動.....

如果飛友無刷馬達有抖動..那就自行再把無刷馬達的後輓僮奐s緊密黏合...
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tainan555大
真的有這樣的事喔!!!
真正是不好意思!!!是外勞不是歐母桑! smiles-dem37.gif
我們會多注意! smil3dbd4d4e4c4f2.gif
謝謝!
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