主槳的平衡

gwagwa

最新一期的backyard flyer有篇介紹主槳平衡的報導 跟亞拓說明書上不太一樣
僅供各位參考

基本上 先要找出兩槳的重心 如果兩槳重心位置不同 用膠帶將兩者的重心位置調到一樣 然後在重心上做記號

之後 在用傳統方法平衡雙槳 此時要把平衡用的膠帶貼在重心上
如此一來 兩槳的重量與重心位置完全一樣


我用這個方法來調 真的主旋翼在旋轉時 機身完全沒有震動
我想這方法是最何物理學的

可是此時問題出現了
亞拓的槳 兩者的重心位置有很大的差別 要貼很多膠帶才能將兩者的重心調到一樣說

飛行公仔

gwagwa
主旋翼較標準平衡校正!確實是如您所述!
平衡後的兩槳!重心應該需在同一點!油直一般都採此標準測定方法!
小電直因槳輕!所以說明書只介紹簡易調整方式!沒提重心位置!

gwagwa

QUOTE (飛行公仔 @ Sep 30 2005, 01:17 PM)

gwagwa 主旋翼較標準平衡校正!確實是如您所述! 平衡後的兩槳!重心應該需在同一點!油直一般都採此標準測定方法! 小電直因槳輕!所以說明書只介紹簡易調整方式!沒提重心位置!

多謝公仔的回應

我發現的是 雙槳出廠的中心位只有不小的差別
如果照上述做平衡 要貼不少膠帶說
有沒有改善的空間阿

chinlin

QUOTE (gwagwa @ Sep 30 2005, 12:40 PM)

QUOTE (飛行公仔 @ Sep 30 2005, 01:17 PM) gwagwa 主旋翼較標準平衡校正!確實是如您所述! 平衡後的兩槳!重心應該需在同一點!油直一般都採此標準測定方法! 小電直因槳輕!所以說明書只介紹簡易調整方式!沒提重心位置! 多謝公仔的回應 我發現的是 雙槳出廠的中心位只有不小的差別 如果照上述做平衡 要貼不少膠帶說 有沒有改善的空間阿

看來看去 有點看出所以然

貼膠帶是為了增加重量是嗎?!

搞了半天 原來是語言落差

><~~~

用筆作記號 跟貼膠帶 看來是兩碼事

chinlin

QUOTE (gwagwa @ Sep 30 2005, 12:40 PM)

QUOTE (飛行公仔 @ Sep 30 2005, 01:17 PM) gwagwa 主旋翼較標準平衡校正!確實是如您所述! 平衡後的兩槳!重心應該需在同一點!油直一般都採此標準測定方法! 小電直因槳輕!所以說明書只介紹簡易調整方式!沒提重心位置! 多謝公仔的回應 我發現的是 雙槳出廠的中心位只有不小的差別 如果照上述做平衡 要貼不少膠帶說 有沒有改善的空間阿

把膠帶貼遠一點(力臂長), 萬一還不夠
那應該要換一對主旋槳了 :P

gwagwa

QUOTE (chinlin @ Sep 30 2005, 04:36 PM)

看來看去 有點看出所以然 貼膠帶是為了增加重量是嗎?! 搞了半天 原來是語言落差 ><~~~ 用筆作記號 跟貼膠帶 看來是兩碼事

原則是

兩槳的重心位置要一樣 (筆做記號的地方)

貼膠帶調整平衡時也要貼在重心位址
此時槳的重心不變 只是重量改變

最終目的是
兩槳的重心位址與重量要相同

希望我的中文你能了解說

chinlin

QUOTE (gwagwa @ Sep 30 2005, 03:45 PM)

QUOTE (chinlin @ Sep 30 2005, 04:36 PM) 看來看去 有點看出所以然 貼膠帶是為了增加重量是嗎?! 搞了半天 原來是語言落差 ><~~~ 用筆作記號 跟貼膠帶 看來是兩碼事 原則是 兩槳的重心位置要一樣 (筆做記號的地方) 貼膠帶調整平衡時也要貼在重心位址 此時槳的重心不變 只是重量改變 最終目的是 兩槳的重心位址與重量要相同 希望我的中文你能了解說

搞混了

可是我看人家貼膠帶都貼在兩講的旁邊
重心怎會在旁邊呢!!??
@_@

RyanZZ

QUOTE (chinlin @ Sep 30 2005, 05:30 PM)

QUOTE (gwagwa @ Sep 30 2005, 03:45 PM) QUOTE (chinlin @ Sep 30 2005, 04:36 PM) 看來看去 有點看出所以然 貼膠帶是為了增加重量是嗎?! 搞了半天 原來是語言落差 ><~~~ 用筆作記號 跟貼膠帶 看來是兩碼事 原則是 兩槳的重心位置要一樣 (筆做記號的地方) 貼膠帶調整平衡時也要貼在重心位址 此時槳的重心不變 只是重量改變 最終目的是 兩槳的重心位址與重量要相同 希望我的中文你能了解說 搞混了 可是我看人家貼膠帶都貼在兩講的旁邊 重心怎會在旁邊呢!!?? @_@

我猜是人家的槳重心沒什麼差別，只要調重量所以才貼外側吧！
我的小暴龍翅膀也是鬥鬥鬥，還沒調整呢.....

weihaochun

一個是動平衡,一個是靜平衡,貼紙貼外側只做了一樣,兩者都做比較費工,好的槳出廠前都有配對,只要稍為調整就可以,甚至不用調也很準,缺點是貴

bkuo

QUOTE (RyanZZ @ Sep 30 2005, 05:43 PM)

QUOTE (chinlin @ Sep 30 2005, 05:30 PM) QUOTE (gwagwa @ Sep 30 2005, 03:45 PM) QUOTE (chinlin @ Sep 30 2005, 04:36 PM) 看來看去 有點看出所以然 貼膠帶是為了增加重量是嗎?! 搞了半天 原來是語言落差 ><~~~ 用筆作記號 跟貼膠帶 看來是兩碼事 原則是 兩槳的重心位置要一樣 (筆做記號的地方) 貼膠帶調整平衡時也要貼在重心位址 此時槳的重心不變 只是重量改變 最終目的是 兩槳的重心位址與重量要相同 希望我的中文你能了解說 搞混了 可是我看人家貼膠帶都貼在兩講的旁邊 重心怎會在旁邊呢!!?? @_@ 我猜是人家的槳重心沒什麼差別，只要調重量所以才貼外側吧！ 我的小暴龍翅膀也是鬥鬥鬥，還沒調整呢.....

貼在兩邊的目的只是讓你調雙槳時容易辨認哪支槳在上哪支在下...當然也有平衡的目的

台中小馬

QUOTE (gwagwa @ Sep 30 2005, 12:40 PM)

QUOTE (飛行公仔 @ Sep 30 2005, 01:17 PM) gwagwa 主旋翼較標準平衡校正!確實是如您所述! 平衡後的兩槳!重心應該需在同一點!油直一般都採此標準測定方法! 小電直因槳輕!所以說明書只介紹簡易調整方式!沒提重心位置! 多謝公仔的回應 我發現的是 雙槳出廠的中心位只有不小的差別 如果照上述做平衡 要貼不少膠帶說 有沒有改善的空間阿

建議你貼紙去電子材料行買鋁貼，我覺得蠻好用的，至少"電火布"要3圈的話，鋁貼大概只要半圈就ok了~~

chinlin

QUOTE (台中小馬 @ Sep 30 2005, 06:47 PM)

QUOTE (gwagwa @ Sep 30 2005, 12:40 PM) QUOTE (飛行公仔 @ Sep 30 2005, 01:17 PM) gwagwa 主旋翼較標準平衡校正!確實是如您所述! 平衡後的兩槳!重心應該需在同一點!油直一般都採此標準測定方法! 小電直因槳輕!所以說明書只介紹簡易調整方式!沒提重心位置! 多謝公仔的回應 我發現的是 雙槳出廠的中心位只有不小的差別 如果照上述做平衡 要貼不少膠帶說 有沒有改善的空間阿 建議你貼紙去電子材料行買鋁貼，我覺得蠻好用的，至少"電火布"要3圈的話，鋁貼大概只要半圈就ok了~~

看來跟汽車輪胎得定位原理一樣
鋁貼 比 一般貼值來的重對吧
比較好用對嗎?!

呵呵

台中小馬

QUOTE (chinlin @ Sep 30 2005, 07:30 PM)

QUOTE (台中小馬 @ Sep 30 2005, 06:47 PM) QUOTE (gwagwa @ Sep 30 2005, 12:40 PM) QUOTE (飛行公仔 @ Sep 30 2005, 01:17 PM) gwagwa 主旋翼較標準平衡校正!確實是如您所述! 平衡後的兩槳!重心應該需在同一點!油直一般都採此標準測定方法! 小電直因槳輕!所以說明書只介紹簡易調整方式!沒提重心位置! 多謝公仔的回應 我發現的是 雙槳出廠的中心位只有不小的差別 如果照上述做平衡 要貼不少膠帶說 有沒有改善的空間阿 建議你貼紙去電子材料行買鋁貼，我覺得蠻好用的，至少"電火布"要3圈的話，鋁貼大概只要半圈就ok了~~ 看來跟汽車輪胎得定位原理一樣 鋁貼 比 一般貼值來的重對吧 比較好用對嗎?! 呵呵

不過要買"薄"的鋁貼喔~~太厚的話，槳會有風阻的~

RyanZZ

我的主槳重心都一樣，但是重量差不少，其中一片貼了4圈的「電火布」.....
反正貼好了，先試試看囉～

ds2849

QUOTE (gwagwa @ Sep 30 2005, 11:48 AM)

最新一期的backyard flyer有篇介紹主槳平衡的報導 跟亞拓說明書上不太一樣 僅供各位參考 基本上 先要找出兩槳的重心 如果兩槳重心位置不同 用膠帶將兩者的重心位置調到一樣 然後在重心上做記號 之後 在用傳統方法平衡雙槳 此時要把平衡用的膠帶貼在重心上 如此一來 兩槳的重量與重心位置完全一樣 我用這個方法來調 真的主旋翼在旋轉時 機身完全沒有震動 我想這方法是最何物理學的 可是此時問題出現了 亞拓的槳 兩者的重心位置有很大的差別 要貼很多膠帶才能將兩者的重心調到一樣說

大大可以再說的更清楚一點嗎???兩槳的重心怎麼找阿??是用簡易的兩獎平衡方法找嗎??還是先一支一支的找重心呢???我笨笨的看不太懂........麻煩你大大還是有照片可看....感恩喔