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翱翔抬頭的問題~~

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發表於 2005-8-24 06:58 |只看該作者
請問各位大大~~翱翔為什麼油門一加下去!機頭就會網上台呢?在中速不會! smiles-icon_confus.gif 我一開始接觸RC是電值!沒飛過飛機!請各位大大幫幫忙囉! smiles-dem37.gif 謝謝 smiles-dem18.gif

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發表於 2005-8-24 09:23 |只看該作者
大大
90級的油直都在飛了
這個算小case啦 smiles-dem37.gif

翱翔為了要提供比較好的浮力
主翼有一個攻角 就是一個上揚的角度
如果您不喜歡這個特性 可以在主翼的後緣墊高
但是 墊高多少 您必須要根據您的需求調整測試
找到您喜歡的特性

把電池 或是內部電裝配置 調整重心往前一些
也可以改善

或是您喜歡飆速度 也可以購買競速翱翔的改裝主翼
本身就已經改裝好了

不過 重心還是很重要的
調整重心的調整 有時候 也是飛行很重要的課目

提供參考
關於飛行 關於飛機 個人可以儘點棉薄小力 至於哪個人的心理層面問題 我不是醫師 幫不上忙 別再問我了

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發表於 2005-8-24 10:12 |只看該作者
QUOTE (pico @ Aug 24 2005, 10:28 AM)
大大
90級的油直都在飛了
這個算小case啦 smiles-dem37.gif

翱翔為了要提供比較好的浮力
主翼有一個攻角 就是一個上揚的角度
如果您不喜歡這個特性 可以在主翼的後緣墊高
但是 墊高多少 您必須要根據您的需求調整測試
找到您喜歡的特性

把電池 或是內部電裝配置 調整重心往前一些
也可以改善

或是您喜歡飆速度 也可以購買競速翱翔的改裝主翼
本身就已經改裝好了

不過 重心還是很重要的
調整重心的調整 有時候 也是飛行很重要的課目

提供參考

PICO大大~~ㄏㄏ~~90由直不是我的啦!那是78大的啦 smiles-dem45.gif 我昨天才知道的喔!我的是50的啦! smil3dbd4d4e4c4f2.gif

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發表於 2005-8-24 10:15 |只看該作者
喔 原來喔 也沒差啦
反正都很大 比起小暴龍來說

不過 那天看78版大抱著大機機本來說要飛
後來說下雨 就烙跑了

剛好德大飛完競速 78版大也走了 雨也停了 smiles-000140.gif
關於飛行 關於飛機 個人可以儘點棉薄小力 至於哪個人的心理層面問題 我不是醫師 幫不上忙 別再問我了

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發表於 2005-8-24 10:37 |只看該作者
如果什都不想調..
建議將升降舵向下調0.5~1度....
問題馬上可以解決... smiles-dem37.gif

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發表於 2005-8-24 12:01 |只看該作者
QUOTE (anthy @ Aug 24 2005, 11:42 AM)
如果什都不想調..
建議將升降舵向下調0.5~1度....
問題馬上可以解決... smiles-dem37.gif

OK感謝各位大大囉 smiles-dem18.gif

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發表於 2005-8-24 13:23 |只看該作者
QUOTE (Y.H.K @ Aug 24 2005, 07:03 AM)
請問各位大大~~翱翔為什麼油門一加下去!機頭就會網上台呢?在中速不會! smiles-icon_confus.gif 我一開始接觸RC是電值!沒飛過飛機!請各位大大幫幫忙囉! smiles-dem37.gif 謝謝 smiles-dem18.gif

速度快 浮力增加 是一定會的
如果要維持平飛 推力線必須要有下偏角.

如果一推油門 速度還沒出來 飛機就馬上往上抬
有可能就是推力線偏上 這是很糟糕的情況.

翱翔原來是 滑翔機設計
翅膀有攻角
加速 所產生的浮力會更大
此時 只有推力線 向下 不夠
可以把翅膀的攻角取消
也就是 機翼後方 墊高 !

再來就是 重心問題
重心如果不夠往前
推油門也會往上抬
這是力矩問題
所以重心往前一點 會更穩定.

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發表於 2005-8-24 15:44 |只看該作者
QUOTE (德瑞克 @ Aug 24 2005, 02:28 PM)
QUOTE (Y.H.K @ Aug 24 2005, 07:03 AM)
請問各位大大~~翱翔為什麼油門一加下去!機頭就會網上台呢?在中速不會! smiles-icon_confus.gif 我一開始接觸RC是電值!沒飛過飛機!請各位大大幫幫忙囉! smiles-dem37.gif 謝謝 smiles-dem18.gif

速度快 浮力增加 是一定會的
如果要維持平飛 推力線必須要有下偏角.

如果一推油門 速度還沒出來 飛機就馬上往上抬
有可能就是推力線偏上 這是很糟糕的情況.

翱翔原來是 滑翔機設計
翅膀有攻角
加速 所產生的浮力會更大
此時 只有推力線 向下 不夠
可以把翅膀的攻角取消
也就是 機翼後方 墊高 !

再來就是 重心問題
重心如果不夠往前
推油門也會往上抬
這是力矩問題
所以重心往前一點 會更穩定.

感謝德大的解答 smiles-dem18.gif 有機會再與您請教喔 smil3dbd4d4e4c4f2.gif

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發表於 2005-8-24 16:05 |只看該作者
翱翔浮力好

找天有風的時候
關動力 逆風水平用力丟出 !
丟出去一定要水平
實驗才會準確
怕摔機可以一個人丟 一個人操控

如果一丟出就抬頭
重心就是太往後

如果一丟出還能維持平飛 才飄下
代表重心OK


如此可以先排除 推力線偏上的問題.

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發表於 2005-8-25 09:39 |只看該作者
翱翔本身之設計是正常的,也就是說不會有抬頭的現象

但當初設計時的電池重量,是一定比目前的新電池重 ..
所以在原廠的零件包中有兩片 各15克的配重片..

飛機的重心是最重要的,現場的風大或風小,重心都要調整過
一般的標準重心位置是在無風或微風下的飛行
當風大時,重心要往前移動

而機翼的後端墊高,主要是減少機翼的攻角來降低浮力
相對的會使機翼的阻力變小,而使飛行速度增加
一般這種方法用在增加機速的場合
當重心不對時,一樣會有抬頭現象
只是比較不明顯...
而且調整機翼攻角時,整體的飛行特性會改變

因此調整時請先調整 重心 ,之後再考慮機翼的攻角

而調整 升降舵 的方式,是一種應急的作法
因為抬頭時加上 降舵,會產生類似空中剎車的效果
會使飛機的空速因而降低
一般在飛行中暫時性的調整是 OK 的,但不建議作為常態性的調整... smiles-dem33.gif

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發表於 2005-8-25 10:34 |只看該作者
恩....
我也贊成天大哥的說法.... smiles-dem05.gif
翱翔重心盡量在放在主翼前1/3位置翱翔就很好飛了.. smiles-dem05.gif
我的翱翔也是這樣,但是我升降舵有額外在提昇0.2度...
因為這樣...翱翔可以更輕鬆的無動力飛行..... smiles-dem45.gif

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發表於 2005-8-25 10:37 |只看該作者
還有忘記一提...
忽然間的高轉速...會讓翱翔急速上抬..
這也是一定的.... smiles-dem01.gif

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發表於 2005-8-25 13:35 |只看該作者
感謝天龍與anthy兩位大大的解答!讓我更加瞭解飛機的原理與翱翔的特性 smiles-dem45.gif
對了!天龍大您說的零件包中有兩片 各15克的配重片..
是不是圓形(可放在馬達前端)的鐵片ㄋ?

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發表於 2005-8-25 13:41 |只看該作者
是方形的鐵片喔
圓形的是鎖馬達的散熱片吧
user posted image

配重用的鐵片 也可以自己找適合的就可以了
不一定要什麼材質
夠重 好配就好了
也有人喜歡用硬幣
不過 我比較怕這樣 因為常常摔機
一摔 硬幣飛不見會心疼 smiles-dem12.gif
關於飛行 關於飛機 個人可以儘點棉薄小力 至於哪個人的心理層面問題 我不是醫師 幫不上忙 別再問我了

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發表於 2005-8-25 13:47 |只看該作者
如果關動力時重心沒問題
設個混控 油門--升降 混
就好了

這是動力滑翔機的基本功喔
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