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關於槳平衡

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dam2612

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電梯直達

1^#

發表於 2016-5-10 22:21 |只看該作者 |倒序瀏覽

我設定旋停時的油門是70%，這是整個腳架一直抖，做完槳平衡就ok了
但問題來了，我旋停油門改成75%，它又開始抖了，這該怎麼辦？
我要怎麼更精準調整大槳？大槳2邊重量已經差不多了(翹翹板)，也有找槳的中心點貼上貼紙了

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lliu0130

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2^#

發表於 2016-5-11 00:06 |只看該作者

有拆主槳，地面試機了沒？

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eneoslard8859

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飛行少尉

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3^#

發表於 2016-5-11 03:48 |只看該作者

大大是否只有在特定轉速會抖..把大小槳拆了後空轉到你設定的轉速.看機身震動是否變大.有時後軸承壞了.也會造成震動

TREX 150DFC 炸機次數4
TREX 450L炸機次數3

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dam2612

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4^#

發表於 2016-5-11 06:28 |只看該作者

是還沒拆槳測試，但有換其他廠牌的槳測試，結果ok
亞陀原廠槳應該不差才對呀

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ax4488123a

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飛行少尉

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5^#

發表於 2016-5-11 09:02 |只看該作者

一般來講亞拓的槳應該事不需平衡的
如果會震槳跟軸承大概脫不了關希

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fiero_tw

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飛行少尉

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6^#

發表於 2016-5-11 09:46 |只看該作者

軸承用軸心斜的去轉轉看, 有卡卡的就要換, 我主軸軸承幾乎是換主軸必換.

ALIGN T-REX 450L 3S (除役)
ALIGN T-REX 450L 6S(二號機)
ALIGN T-REX 450L 6S(三號機)
ALIGN T-REX 470LM(一號機)
ALIGN T-REX 470LM(除役)
ALIGN T-REX 500 PRO DFC
ALIGN T-REX 500L (除役)
ALIGN T-REX 700L TOP
FUTABA T14SG

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lliu0130

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7^#

發表於 2016-5-11 10:39 |只看該作者

如果槳不平衡, 應不會在特定轉速才會出現.
大多是機械結構,如培林問題.
例如, 尾波箱.上各培林及節點,或主軸.
所以我才會建議你先拆主,尾槳做地面試機至IDLE2
如果不會震, 再上尾槳. 再試到IDLE2.

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jackyliu630

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飛行少尉

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8^#

發表於 2016-5-11 11:03 |只看該作者

橫軸和主軸檢查看看有無變形

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fiero_tw

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飛行少尉

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9^#

發表於 2016-5-11 15:52 |只看該作者

我曾經有一次抓震動, 從尾部一直抓到機身, 整台拆光了, 才發現原來是馬達, 馬達軸心歪了...

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ax4488123a

36 主題	0 好友	3419 積分

飛行少尉

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10^#

發表於 2016-5-11 19:12 |只看該作者

fiero_tw 發表於 2016-5-11 15:52
我曾經有一次抓震動, 從尾部一直抓到機身, 整台拆光了, 才發現原來是馬達, 馬達軸心歪了... ...

喔-馬達軸心歪了這你也抓的到
真厲害

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dam2612

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11^#

發表於 2016-5-11 22:46 |只看該作者

本帖最後由 dam2612 於 2016-5-11 22:48 編輯

有拆槳試了，感覺還好，又換了一組副廠旋翼，也不會抖
怎麼辦，我還是比較喜歡原廠旋翼的樣式，但抖不停
有台南的飛友可以求救？
ps.槳不平衡有可能隨著轉速提高，而更明顯？

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DAT

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飛行中尉

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12^#

發表於 2016-5-11 23:01 |只看該作者

本帖最後由 DAT 於 2016-5-11 23:05 編輯

上下主軸座的培霖有檢查過嗎?
培林虛位太大,也有可能會這樣,
另外,橫軸的O型墊圈用久了變軟或變形,也有可能在某個轉速,會產升機子橫向震動變很大,
類似十字盤感度太大的那種震動,
但那其實都是機械因素,和感度和大槳平不平衡一點關係都沒有!

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fiero_tw