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700L 怪问题

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發表於 2016-4-3 18:30 |只看該作者 |倒序瀏覽
700L 飞行时打右方向舵时,机头向下低。左方向舵机头却会上抬,这是什么怪问题。谢谢
飞行的空天军

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發表於 2016-4-3 21:50 |只看該作者
什么情况啊
遥控器:
            JR DSX9   一台
            Futaba T18SZ   一台
机库:
        Goblin   SAB  380   1架(新入。超级的稳)
        ALIGN   T-REX 450 PRO DFC  2架
        ALIGN   T-REX 450L 6S  DFC  1架
        ALIGN   T-REX 550L DFC   1架 (主力)
        ALIGN   T-REX 700X    1架

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發表於 2016-4-4 01:48 |只看該作者
十字盤三平那邊去調看看拍這照上傳看三平的情況

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發表於 2016-4-4 10:35 |只看該作者
應是十字盤未平, 在調機時要看在集體螺距 0 及集體螺距全行程來回走時, 十字盤在調機模式下是否有傾斜問題.

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發表於 2016-4-8 13:34 |只看該作者
lliu0130 發表於 2016-4-4 10:35
應是十字盤未平, 在調機時要看在集體螺距 0 及集體螺距全行程來回走時, 十字盤在調機模式下是否有傾斜問題. ...

没有倾斜,从负螺距到正螺距都用调平器。平的
飞行的空天军

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發表於 2016-4-8 13:36 |只看該作者
也没有混控设置,只设了Swash Limit (Futaba 叫 Swash Ring)
飞行的空天军

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發表於 2016-4-8 13:46 |只看該作者
本帖最後由 lliu0130 於 2016-4-9 13:30 編輯
遥控直升机 發表於 2016-4-8 13:36
也没有混控设置,只设了Swash Limit (Futaba 叫 Swash Ring)

遙控器的 Swash-Ring 要關閉.

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發表於 2016-4-10 10:06 |只看該作者
我怀疑是不是因为尾桨角度偏差导致。
飞行的空天军

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發表於 2016-4-10 10:07 |只看該作者
lliu0130 發表於 2016-4-8 13:46
遙控器的 Swash-Ring 要關閉.

不开Swash Ring副翼升降同时到底会干涉
舵机0螺距在中点 ,循环螺距8度
飞行的空天军

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發表於 2016-4-10 14:25 |只看該作者
本帖最後由 lliu0130 於 2016-4-10 19:10 編輯
遥控直升机 發表於 2016-4-10 10:07
不开Swash Ring副翼升降同时到底会干涉
舵机0螺距在中点 ,循环螺距8度

因為飛行中不會兩個動作打到底

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發表於 2016-4-12 09:39 |只看該作者
经验之谈,谢谢楼主了,请继续努力

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發表於 2016-4-12 10:10 |只看該作者
感謝經驗分享

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發表於 2016-4-12 10:24 |只看該作者
本帖最後由 AlexStudio 於 2016-4-12 10:26 編輯

打右舵機頭略朝下,打左舵機頭略朝上,這完全是正常現象!

對尾停懸時機身會略微右傾,因為尾旋翼的推力向右抵銷主旋翼的反扭力,所以機身完全水平的話,會一直往左飄移;略微右傾才能定點停懸。

由於機身略微右傾,所以打右舵機頭朝右轉 90 度,自然會有點朝下,打左舵則會朝上。

Hirobo Shuttle Z (1989)已不可考
WL V977 (2015)打入冷宮
Align T-Rex 150 DFC (2015)送給派大
Align T-Rex 450L Dominator 6S (2015)已除役
Align T-Rex 550L Dominator (2015)現役機隊長
============
JR X347 PCM 日本手 (1989)
JR XG8 XG14 美國手 (2015)
JETI DS16 DS24 美國手(2017)

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發表於 2016-4-20 21:49 |只看該作者
AlexStudio 發表於 2016-4-12 10:24
打右舵機頭略朝下,打左舵機頭略朝上,這完全是正常現象!

對尾停懸時機身會略微右傾,因為尾旋翼的推力向 ...

直升机左自旋时还好,做右自旋时只打方向,直升机飞行姿态是漏斗形的(机头朝下,以机头为圆心画圆,类似头朝下的正飞刷锅)
飞行的空天军

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發表於 2016-4-20 22:24 |只看該作者
遥控直升机 發表於 2016-4-20 21:49
直升机左自旋时还好,做右自旋时只打方向,直升机飞行姿态是漏斗形的(机头朝下,以机头为圆心画圆,类似 ...

把控的 Swash Ring 取消,

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