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標題: 蘇愷35 改 11V 1500KV 9x6 再度試飛成功! [打印本頁]

作者: 德瑞克 時間: 2005-7-20 10:48
早上去試飛新動力
冒著風雨~~~
因為首航用的是 14V 1500KV 7x5
全速 19A 破 250W
有點不爽 (馬達電變可能也撐不住)

今天改用 11V 9x6 1500KV
單人單手助跑起飛喔呵呵...

嘿嘿全速也是 19A
但是瓦特數變成 190W !
呵呵比較不擔心散熱問題!

我把重心調整回來原廠標示位置 (71mm)
因為重心往後容易起飛抬頭失速
還是改回來

不過這個重心起飛後要微調升舵 5 次以上
有點麻煩...
這個我還在研究

水平尾翼安裝原廠標示要帶負攻角
可能是滑翔機設定
找機會我把他改回水平
順用改成全動式否則實在是不過癮....　

11V 動力其實也很夠中速以下就能平飛沒問題.
轉彎逆風還不習慣所以我都會補油門來轉彎..
中速就很快了! 全油門也不會太快因為槳比較大 !

開心啦~~ 成功!
(上班遲到了要快上班去啦　

　)

作者: 德瑞克 時間: 2005-7-20 11:21
這個動力我要在測試幾次

接下來要測試 1000KV 配法...　

這個很有挑戰性
因為怕不夠快....　

作者: Dino 時間: 2005-7-20 13:42

QUOTE (德瑞克 @ Jul 20 2005, 10:53 AM)

早上去試飛新動力
冒著風雨~~~
因為首航用的是 14V 1500KV 7x5
全速 19A 破 250W
有點不爽 (馬達電變可能也撐不住)

今天改用 11V 9x6 1500KV
單人單手助跑起飛喔呵呵...

嘿嘿全速也是 19A
但是瓦特數變成 190W !
呵呵比較不擔心散熱問題!

我把重心調整回來原廠標示位置 (71mm)
因為重心往後容易起飛抬頭失速
還是改回來

不過這個重心起飛後要微調升舵 5 次以上
有點麻煩...
這個我還在研究

水平尾翼安裝原廠標示要帶負攻角
可能是滑翔機設定
找機會我把他改回水平
順用改成全動式否則實在是不過癮....　

11V 動力其實也很夠中速以下就能平飛沒問題.
轉彎逆風還不習慣所以我都會補油門來轉彎..
中速就很快了! 全油門也不會太快因為槳比較大 !

開心啦~~ 成?#33;
(上班遲到了要快上班去啦　

　)

請問德大阪主
飛機總重多少?
另外您電池是用哪顆呢?
全速19A對電池滿傷的
可能飛沒幾次電池就掛點了
11V 9x6 1500KV　飛行速度如何?能輕鬆做loop,測滾, 內觔斗嗎?
還是只能做一般飛行? 戰鬥機不耍特技有點浪費

我飛過別的戰鬥機飛機全配重約650g 配過 11V 8x5.5 1500KV(全部亞拓的)
飛的有點慢全速電流約15A
要先俯衝才能做loop
沒辦法飛的像戰鬥機
頂多像公園機而已

作者: 德瑞克 時間: 2005-7-20 13:57

QUOTE (Dino @ Jul 20 2005, 01:47 PM)

QUOTE (德瑞克 @ Jul 20 2005, 10:53 AM)

　)

總重達 1000g 喔!
我用的是 18C 2000mAh 那顆...
19A 對她來說不到10C 放電呵呵...
飛下來溫溫的 !

側滾當然很輕鬆
LOOP 沒問題的您可以看另一篇的影片不需要府衝
只是我給她玩的過火爬很高才給她後空翻忘了收油門
升降舵動作又太小....

我還沒改副翼跟升降舵舵面
現在的狀況對我來說太小動了 ! 已經習慣暴力型F16 ...　

為何會這麼小動 ? 因為我安裝疏忽舵面卡的很緊我怕伺服器受不了
所以不敢太大動 !

等我有空
我應該會改全動式水平尾翼再來測試 loop .

目前測試飛速不算慢但是跟F16比當然是慢啦
大約跟 EP-10 速度差不多.... 沒有數據請看影片
飛起來跟 14V 配法差不多快ㄟ...

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