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Gpro 新手

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電梯直達

跳轉到指定樓層

1^#

發表於 2015-10-18 07:36 |只看該作者 |倒序瀏覽

把 450 sport 改裝 DFC + GPRO
今天試飛

問題 1 : 我打右舵直升機會修正回來打左舵比較不會所以我今天直升機只能左轉不能右轉
問題 2 : 油門急加速機頭會左轉

GPRO 要如何設定?

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2^#

發表於 2015-10-18 10:31 |只看該作者

回答 1 : 尾巴機械中立點要有預抵補角度, 此部分可以參考 gpro 說明書
回答 2 : 尾集體螺距補償加大即可

Patrick

A大送的 T-REX 150 服役中, 摔機次數 : 3
Sab Goblin 380 ... 服役中, 摔機次數 : 3
LOGO 400SE...籌備中
MSH PROTOS 500 ... 服役中,摔機次數 : 3
M5S...服役中,摔機次數 : 19
Sab Goblin 570 ... 服役中，摔機次數：3
XL700...服役中, 摔機次數 : 5
MSH MAX V2 770 EVO...服役中, 摔機次數 : 3
已除役機種數量 : 10, 共摔機次數 : 129
14動控 : FUTABA 14SG, 摔控次數 : 1

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3^#

發表於 2015-10-18 11:23 |只看該作者

Patrick 說明得很清楚囉!!可以再爬爬文章喔!!!

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4^#

發表於 2015-10-18 11:45 |只看該作者

謝謝大家回信幫忙

有一點疑惑

為什麼 "尾巴機械中立點要有預抵補角度" 設定不對會造成 " 打右舵機頭轉過去了但是又彈回來

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5^#

發表於 2015-10-18 11:56 |只看該作者

這應該是為了防止機械造成的干擾吧!!

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6^#

發表於 2015-10-19 02:52 |只看該作者

sanjose 發表於 2015-10-18 11:45
謝謝大家回信幫忙

有一點疑惑

這是GPRO的特性..中立點要先抓出來..不然你參數怎麼調都沒辦法...說明書上的補償角.只是給你參考用.如果4MM不行還是會回彈..你可以把尾舵拉桿球頭再鎖緊一圈在試.記得調完球頭.左右最大行程要重新調整..

TREX 150DFC 炸機次數4
TREX 450L炸機次數3

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7^#

發表於 2015-10-19 22:42 |只看該作者

尾中立點一定要先做好喔

ALIGN T-rex 450 SPORT FBL
ALIGN T-rex 450 PRO DFC 6S
ALIGN T-rex 550E DFC
ALIGN T-rex 700E PRO DFC

Spektrum DX8 Mode 1
Fly your dream

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8^#

發表於 2015-10-20 08:17 |只看該作者

本帖最後由 DAT 於 2015-10-29 09:32 編輯

只能左轉不能右轉~~,聽起來就很危險,

安全第一!

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9^#

發表於 2015-10-21 12:19 |只看該作者

集體螺距對尾補償加大
再視情況調機

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