亞拓生產旳尾舵伺服器幾乎都是寬頻?

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電梯直達

1^#

發表於 2015-5-27 08:20 |只看該作者 |倒序瀏覽

本帖最後由華哥於 2015-5-27 08:27 編輯

想請問為什麼亞拓尾舵伺服器幾乎都是寬頻，沒有窄頻，窄頻換算的速度不是比寬頻的速度來的快嗎?

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2^#

發表於 2015-5-27 11:02 |只看該作者

奇怪還是沒有人回應，難道沒有高手。

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BB01

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3^#

發表於 2015-5-27 11:57 |只看該作者

理論上比較快實際使用上沒感覺

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woody0116

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飛行少校

直升機愛好者

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4^#

發表於 2015-5-27 12:38 |只看該作者

我也感覺不出來!

450 Sport x1;450 Pro;500 x4 ;600ESP x1;600N x2 ;600 Pro x1;700 E x1

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patrick053

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飛行中尉

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5^#

發表於 2015-5-27 12:47 |只看該作者

哈哈
天下武功，無堅不催，為快不破。
快到讓人感覺不出來
這就是快的最高境界啊

Patrick

A大送的 T-REX 150 服役中, 摔機次數 : 3
Sab Goblin 380 ... 服役中, 摔機次數 : 3
LOGO 400SE...籌備中
MSH PROTOS 500 ... 服役中,摔機次數 : 3
M5S...服役中,摔機次數 : 19
Sab Goblin 570 ... 服役中，摔機次數：3
XL700...服役中, 摔機次數 : 5
MSH MAX V2 770 EVO...服役中, 摔機次數 : 3
已除役機種數量 : 10, 共摔機次數 : 129
14動控 : FUTABA 14SG, 摔控次數 : 1

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6^#

發表於 2015-5-27 13:24 |只看該作者

本帖最後由華哥於 2015-5-27 13:27 編輯

我昨天我已經把550L尾舵寬頻BLL855伺服器換成窄頻MKS980，等這幾天沒下雨來做個測試，看看換了窄頻尾舵伺服器還會不會回彈問題，看看問題是不是出在寬頻伺服器。

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Hungliu

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飛行少尉

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7^#

發表於 2015-5-27 17:28 |只看該作者

大大你的坨螺是用哪一顆
我用gpro尾伺服器用DS655m
用的鎖的穩答答
大大在試看看嘍～

Radio: Futaba 14SG , VBC
Model：ALIGN 470LM Trex 700X
A L I G N

Practice Practice and Practice !!

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8^#

發表於 2015-5-27 21:24 |只看該作者

我之前也是用GPRO尾伺服器BL855，換了V-BAR之後尾伺服器還是一樣会回彈，所以現在換窄頻MKS980看看，等有時間在去外面試机。

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eneoslard8859

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飛行少尉

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9^#

發表於 2015-5-27 23:35 |只看該作者

華哥發表於 2015-5-27 13:24
我昨天我已經把550L尾舵寬頻BLL855伺服器換成窄頻MKS980，等這幾天沒下雨來做個測試，看看換了窄頻尾 ...

哇大大MKS980高壓這顆不便宜歐...高檔貨

TREX 150DFC 炸機次數4
TREX 450L炸機次數3

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s875714

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飛行少尉

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10^#

發表於 2015-5-28 08:22 |只看該作者

機械的反應速度還是比較重要吧~~~

TREX 550E DFC
TREX 500 DFC

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k760724k

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飛行少校

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11^#

發表於 2015-5-28 12:29 |只看該作者

可能RD設計時一直沿用寬頻輸入的IC

ALIGN T-rex 450 SPORT FBL
ALIGN T-rex 450 PRO DFC 6S
ALIGN T-rex 550E DFC
ALIGN T-rex 700E PRO DFC

Spektrum DX8 Mode 1
Fly your dream

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batista123

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飛行上尉

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12^#

發表於 2015-5-28 23:55 |只看該作者

技術不夠厲害還感覺不出來

450 V2
450 SPORT
450 SPORT DFC

DX8 MODE1

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woody0116

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13^#

發表於 2015-5-29 05:32 |只看該作者

回彈問題,應該跟伺服機關係很小! 我想!

450 Sport x1;450 Pro;500 x4 ;600ESP x1;600N x2 ;600 Pro x1;700 E x1

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AlexStudio

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14^#

發表於 2015-5-29 06:22 |只看該作者

woody0116 發表於 2015-5-29 05:32
回彈問題,應該跟伺服機關係很小! 我想!

+1，這應該跟尾舵感度和尾舵機械結構有關...

Hirobo Shuttle Z (1989)已不可考
WL V977 (2015)打入冷宮
Align T-Rex 150 DFC (2015)送給派大
Align T-Rex 450L Dominator 6S (2015)已除役
Align T-Rex 550L Dominator (2015)現役機隊長
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JR X347 PCM 日本手 (1989)
JR XG8 XG14 美國手 (2015)
JETI DS16 DS24 美國手（2017）

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