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新手450L裝機問題

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發表於 2015-5-7 13:12 |只看該作者 |倒序瀏覽
先上圖片
P_20150507_110742.jpg

新手敗了一架450L
目前正在全機不上膠假組
組到尾巴的時候
也是一樣 每個螺絲都不上膠然後輕輕鎖緊
鎖到有一點點阻力快到底的時候
鎖到底再加一點點力

結果全部鎖完之後發現變距不是很順
要把圖上圈的這個螺絲放掉 變距才能維持順滑沒有阻力
就這個螺絲 其他螺絲鎖緊都沒問題
只要這個螺絲稍微緊一點 不用鎖到底
鎖到稍微有阻力的時候 整個變距構造摩擦力就很大 感覺滑套在刮尾軸了
這樣要怎麼解決呢
是要靠螺絲膠固定這個螺絲就好
還是不管他一樣輕鎖到底

還有原廠滑套有上膠嗎
想說用尖嘴鉛墊著衛生紙夾
結果刮傷 應該用布的=_=
然後還是沒有轉下來 還是說已經有上膠了?



P_20150507_110742.jpg (294.14 KB, 下載次數: 47)

P_20150507_110742.jpg

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發表於 2015-5-7 13:30 |只看該作者
假組裝千萬不要用力鎖。螺絲和螺孔用來另清潔劑噴一下去除油膜後,只要上一點點中強度螺絲膠,鎖到底就好了,然後靜置幾個小時就夠牢了。那麼細的牙,有些還是鋁合金,輕輕催下去就完了。

尾旋翼主軸有刮傷的話恐怕得換掉,尾控制滑套有點卡卡都不行。
Hirobo Shuttle Z (1989)已不可考
WL V977 (2015)打入冷宮
Align T-Rex 150 DFC (2015)送給派大
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發表於 2015-5-7 13:38 |只看該作者
還有大大用套件附的六角扳手很不好使,建議買一組這個
Hirobo Shuttle Z (1989)已不可考
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發表於 2015-5-7 14:51 |只看該作者
印象中是螃蟹夾跟八字環那幾顆螺絲不能鎖太緊
T-REX 700XT
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發表於 2015-5-7 15:12 |只看該作者
而且只有尾旋翼在特定角度的時候才會卡
卡的時候 尾旋翼轉個半圈 又不卡了...
但是整個尾旋翼轉起來順滑無阻力
先感謝樓上兩位前輩的回答

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發表於 2015-5-7 18:45 |只看該作者
本帖最後由 ken182022 於 2015-5-7 18:47 編輯

這個組件 我昨天重弄過一次了!! T22要上再螺絲孔內 不能上再螺絲上面!!

因為螺絲穿過! 會殘膠在軸承上!!你檢察看看! 如果上述的你都做到的話

那就是鎖的力道!!

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發表於 2015-5-7 19:14 |只看該作者
螺絲力道剛好就可以了,不宜過緊

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發表於 2015-5-7 19:40 |只看該作者


6樓大大:
我都還沒有上膠喔 目前還在假組裝

後來發現是這個地方有虛位
而且有一個軸承沒有上膠 會滑動
如果從有上膠的軸承哪邊鎖緊之後
再從另一邊輕輕鎖上
整個尾巴就可以任何角度變距都很順滑
在想要不要把另外一個軸承用r48黏上之後
加個墊片把虛位消除兩邊螺絲就都可以鎖緊
比較放心

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發表於 2015-5-7 23:38 |只看該作者
鎖的力道剛剛好就好
我所太緊我的滑套都會卡卡的
多磨擦幾次會好一點
450尾巴是要最用心組裝的地方了
Radio: Futaba 14SG  , VBC
Model:ALIGN 470LM   Trex 700X
A L I G N

Practice Practice and Practice !!

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發表於 2015-5-8 01:14 |只看該作者
轉動會卡卡的??該不會橫軸都弄歪了吧!!!
========
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ALIGN T-REX 450L Dominator No.1
ALIGN T-REX 450L Dominator No.2
ALIGN T-REX 450 PRO DFC
ALIGN T-REX 450 PLUS DFC
ALIGN => T6
FUTABA => 14SG
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發表於 2015-5-8 03:05 |只看該作者
ben55142000 發表於 2015-5-7 19:40
6樓大大:
我都還沒有上膠喔 目前還在假組裝

大大建議你那個軸承不要上R48.如果以後你軸承壞掉要更換就很麻煩了.有可能會拿不下來.你還是先照著說明書上組裝..那個虛位不一定會影響......螃蟹夾.跟工字臂.你要把膠上在螺絲孔裡.不要上在螺絲上....我當初就是上在螺絲上.導致軸承壞掉.
TREX 150DFC 炸機次數4
TREX 450L炸機次數3

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發表於 2015-5-8 17:23 |只看該作者
尾雙推每一段都鎖到滑順為主, 用上膠在螺紋後用衛生紙擦去表面殘膠再鎖為方式.不然很可能培林被殘膠滲入而干涉.

組機的至理名言,螺絲不是用力轉緊固定的,而是用適當的力度加上螺絲膠固定的啊.

然而過度的使用螺絲膠也會有副作用.如在組尾旋翼組時,螺絲膠不可上在旋翼夾螺絲再穿過軸承,這樣會黏死,在上旋翼夾前,先用迴紋針沾螺絲膠,抹在T型座螺紋裡再把螺絲墊上華司鎖上。像螃蟹夾的軸套螺絲都要注意,因為軸套都是要活動的部分,上膠要上在螺紋座內側,螺絲再鎖上。不然會黏死銅環。而尾軸滑套的安裝也是,先用酒精把螃蟹夾內螺紋的殘膠清乾淨,並用手拿滑套輕輕試旋入螃蟹夾內螺紋,如有任何不順,則要再清理.接著在螃蟹夾內螺紋用迴紋針沾T43塗滿.這時用手拿滑套穿過尾軸控制組,記得千萬不要用工具,因為滑套硬度不夠,用工具夾會使滑套失去真圓而影響滑順度.用手轉滑套直到緊為止,並擦去多餘T43.記得,至少等一小時才能上機試轉.

像L臂固定螺絲也是,只要穿過培林的都要注意。這樣膠會滲入培林與T座造成不順。要用酒精擦乾淨才行,因為尾旋翼轉速都上萬轉。先把螺絲穿過再點膠也會有問題,因為螺絲一接觸螺紋,膠就會溢出,要上一點在螺牙即可,而且要從另一端上。而由於450級尾旋翼轉速上萬轉,如果上完膠沒有充分乾,則會有溢出而黏死活動零件如培林,銅環.像尾旋翼部分,我都等半小時才運轉。培林放進夾座要用R48塗在夾座內緣,其他螺絲都把螺絲膠塗在螺牙座內緣再把螺絲鎖上,要試運轉至少等30分鐘。上螺絲膠要注意,因為本來螺絲跟螺紋中間間隙就不大.它只要能填滿間隙就好,但如果有接觸到活動的部分,則特別要注意膠是否會溢出來而使活動零件不順.其他像橫軸螺絲,相位器螺絲,混控臂螺絲,Radius連桿螺絲, DFC 火腿...也都要注意.建議都上在螺紋再鎖上去.

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發表於 2015-5-8 17:46 |只看該作者
我猜版主是處女座的... 龜毛到極致 直升機組裝維修真的是越仔細越好
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發表於 2015-5-8 17:59 |只看該作者
感謝各位前輩的指導
入手前看過版主的裝機文
也有看過一些各大論壇的心得
沒想到實際安裝還是有一些疑惑
不過我想耐心做好每個步驟才最重要
急著飛上天就很容易出意外了

另外想再請問螺絲膠的問題
450l套件裡的是紅色 550大機似乎是給藍色
然後看到比較舊款式的450似乎也是給藍色
想請問這兩種的差別是?

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發表於 2015-5-8 18:03 |只看該作者
紅的應該是 T22,藍的應該是 T43。差別在於強度。正確使用的話,450 用 T22 已經足夠,也比較好拆。用 T43 就要很小心,不然維修要拆的時候很容易損傷零件。
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