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450L 問題

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1#
發表於 2015-4-22 06:43 |只看該作者 |倒序瀏覽
本帖最後由 online 於 2015-4-22 06:49 編輯

請問各位,機子在地上推油門時先逆時針轉180度,然後鎖尾正常可以升空,沒有金魚尾同彈尾,是那裡出了問題呢?(中立點確立4mm , 左右尾行程沒有干涉,裝配 黃色3GX , V3 hobbywing 定速,Align 1800kv , 525鎖尾,原裝 大小槳,尾感度 (40,35) Normal 0 55 75 75 75 (-2 +12)Idle 85 85 85 85 85 (-12 +12) 一向使用 Vbar 沒這樣問題,是否同3GX 有關呢 ?

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飛行中尉

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2#
發表於 2015-4-22 09:40 |只看該作者
好神奇,推油門會先逆時轉180度,這點就覺得很怪了!!
========
ALIGN T-REX 550E PRO DFC
ALIGN T-REX 450L Dominator No.1
ALIGN T-REX 450L Dominator No.2
ALIGN T-REX 450 PRO DFC
ALIGN T-REX 450 PLUS DFC
ALIGN => T6
FUTABA => 14SG
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飛行少尉

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發表於 2015-4-22 10:46 |只看該作者
問到重點了

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飛行少尉

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發表於 2015-4-22 10:48 |只看該作者
確認電變是否軟起動,

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發表於 2015-4-22 11:54 |只看該作者
地上定速發動前有軟啟動 (即50%油門後 沒升起) , 油門這時再前往上推,機頭即往逆時針轉 180-360度不定,然後就鎖尾正常,升空亦冇礙,3GX這樣正常嗎?(沒啟定速 就沒這樣情況)

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發表於 2015-4-22 11:57 |只看該作者
升空後 定速大pitch 上下拉都正常,

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飛行少尉

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發表於 2015-4-22 12:12 |只看該作者
有設緩啓動嗎?
TREX 550E DFC
TREX 500 DFC

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發表於 2015-4-22 13:42 |只看該作者
有,緩啟動初始沒問題,在地上轉數变高時 即逆時針轉 180-360 .

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發表於 2015-4-22 14:27 |只看該作者
馬達電變的問題吧!拿模型店看看,可能緩啟動結束轉速提昇太快造成反作用力,希望盡快解決問題分享。

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發表於 2015-4-22 17:06 |只看該作者
本帖最後由 online 於 2015-4-22 18:41 編輯
bossgod007 發表於 2015-4-22 14:27
馬達電變的問題吧!拿模型店看看,可能緩啟動結束轉速提昇太快造成反作用力,希望盡快解決問題分享。 ...

就是怕這樣,電器出現問題先兆
(現在才看了,發錯在航拍區,可代轉為電直區嗎?)

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飛行少校

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11#
發表於 2015-4-23 21:42 |只看該作者
看起來不是沒緩啟動,就是油門線性問題耶
ALIGN T-rex 450 SPORT FBL
ALIGN T-rex 450 PRO DFC 6S
ALIGN T-rex 550E DFC
ALIGN T-rex 700E PRO DFC

Spektrum DX8 Mode 1
Fly your dream

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發表於 2015-4-23 22:46 |只看該作者
你會覺得轉速乎然提高嗎???
TREX 550E DFC
TREX 500 DFC

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飛行少校

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發表於 2015-4-24 03:59 |只看該作者
尾部 方向設對嗎 ?
450 Sport x1;450 Pro;500 x4 ;600ESP x1;600N x2 ;600 Pro x1;700 E x1

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14#
發表於 2015-4-24 10:59 |只看該作者
本帖最後由 online 於 2015-4-24 11:04 編輯

Normal 0 55 75 75 75 , 50% 油門馬達起動  , V3 定速開啟 , 升空後尾陀一齊正常 ! (但機頭先在地上逆轉半圈) 。

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飛行中尉

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發表於 2015-4-30 07:30 |只看該作者
online 發表於 2015-4-24 10:59
Normal 0 55 75 75 75 , 50% 油門馬達起動  , V3 定速開啟 , 升空後尾陀一齊正常 ! (但機頭先在地上逆轉半 ...

定速嗎?normal這段好像怪怪的,一般不用給這麼高,大概就是能啟動就行了
就=>0-50-50-50-50
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